唐師傅正在檢修解放動力奧威CA6DM2發(fā)動機
他是廣州誠信捷服務(wù)站的站長唐安榮，1994年開始從事電控發(fā)動機維修工作，這一做就是26年，多年來兢兢業(yè)業(yè)的維修工作，為他積累豐富的維修經(jīng)驗，加之唐師傅本人認真、好學(xué)、愛鉆研的工作態(tài)度，終于他的維修水平得到了整個行業(yè)的認可，解放動力“五星級維修技師”、一汽解放(包含長春解放、青島解放、柳特)“維修專家”……諸多名譽加身，雖然光環(huán)籠罩，但是工作中的唐師傅仍舊是普通維修工的樣子。當(dāng)談及維修技巧時，唐師傅卻兩眼光芒閃爍：“與人生病一樣，機器出現(xiàn)故障也有規(guī)律可循，只是對技師要求極高，不僅要了解發(fā)動機構(gòu)造，更要熟知機器研發(fā)制造原理。‘精湛源于專業(yè)’是我平時教導(dǎo)后輩最常說的，事實也正應(yīng)該如此做才行……”
專業(yè)源自專注、專心
據(jù)了解，1993年6月，唐師傅畢業(yè)后，毅然放棄了自己所學(xué)專業(yè)，選擇以自學(xué)加課外培訓(xùn)輔導(dǎo)的方式，開始了“汽件修一體化”的學(xué)習(xí)研究。當(dāng)說起是什么原因讓唐師傅做如此決定時，他說道：“我的父親是地質(zhì)偵探隊，他告訴我，一個簡單的設(shè)備，在專業(yè)與非專業(yè)人士手中，會迸發(fā)出不同的光彩;加之從小看他調(diào)試各種設(shè)備，耳濡目染，我對各種器械設(shè)備也很向往，致使我在當(dāng)時選擇職業(yè)的時候，那么義無反顧。”
后來，記者與唐師傅聊起“是什么讓您從一個默默無聞的學(xué)徒，成為如揚名在外的維修專家”時，唐師傅總結(jié)道：“其一，專注，我平時就很喜歡看書、翻各種資料。”說罷還掰起手指給我們舉例：“中外機械原理、發(fā)動機研發(fā)理論、甚至天工開物等古籍也會涉獵尋找靈感，而后通過實踐操作不斷累積經(jīng)驗，若遇到不會、不懂得問題時，更是積極主動地請教。”另一方面，也是唐師傅認為最重要的一點：“我需要一個持續(xù)學(xué)習(xí)的平臺，解放動力專家眾多，是他們成就了我;我更需要有大量機會進行實踐，解放動力用戶遍布全國，為我提供了最佳實踐環(huán)境，可以說是解放動力為我提供了廣闊的學(xué)習(xí)、實踐平臺。”
解放動力天然氣CA6SM3發(fā)動機培訓(xùn)現(xiàn)場
懷揣著感激之情，唐師傅在工作中積極努力，閑暇時努力鉆研電控維修技術(shù)。為更好地提升整體服務(wù)水平，為用戶提供精準(zhǔn)有效的服務(wù)，唐師傅提出了為解放動力天然氣用戶提供“個性化標(biāo)定”服務(wù)，即根據(jù)用戶所在城市的氣溫、氣質(zhì)以及駕駛情況等，為用戶提供一對一維修服務(wù)。
精湛源于專業(yè)
解放動力擁有完善的線上線下培訓(xùn)制度，不僅讓遍布全國各地的服務(wù)技師們更好的了解產(chǎn)品知識，為產(chǎn)品投放提供技術(shù)支撐，更為千萬卡友提供了更專業(yè)的服務(wù)。唐師傅便是受益于解放動力培訓(xùn)制度的一員，唐師傅對記者說道：“解放動力一直都將卡車司機的利益擺在第一位，也是影響我最深的一點，比如：一臺機器出了故障，能否得到及時的維修處理，與精密、專業(yè)的維修設(shè)備有很大的關(guān)系，畢竟工欲善其事必先利其器，因此解放動力每年都會根據(jù)產(chǎn)品與市場需要，定期更新檢修設(shè)備，盡管有些設(shè)備購買成本高達幾十萬元。”據(jù)唐師傅同事介紹，為了貫徹解放動力“卡友第一”的原則，他經(jīng)常自行研究琢磨，甚至花費數(shù)十萬自行改造開發(fā)了諸多檢修設(shè)備，極大的節(jié)約了卡友們的維修檢測時間成本。
而后，通過唐師傅記者還了解到，解放動力每年線下都有超過10次的集中培訓(xùn)，培訓(xùn)的知識涵蓋發(fā)動機原理、構(gòu)造、具體常見問題解決方案等。同時，也會有讓每一個參加培訓(xùn)的服務(wù)人員進行實際操作。不僅如此，解放動力還經(jīng)常邀請廠里專家為服務(wù)技師提供線上專業(yè)知識培訓(xùn)課程。無論是線上課程還是線下培訓(xùn)，都給維修技師們提供了很好的學(xué)習(xí)平臺。
用戶信賴是不斷進步的原動力
以精湛服務(wù)鑄用戶口碑。用戶對解放動力的認可，是唐師傅始終堅定“精湛服務(wù)”的原動力。
2015年五一勞動節(jié)，唐師傅度過了一個“不一樣”的假期，5月1日一早，唐師傅被告知兩臺搭載解放動力6SF發(fā)動機的一汽解放J6重卡在浙江寧波出現(xiàn)了氣耗陡然增高的緊急情況，當(dāng)?shù)丶紟熓冀K未能找到原因所在，唐師傅在接到求助電話后，與家人商量后，提前結(jié)束假期，經(jīng)過七八個小時的趕路，下午4點多鐘抵達寧波，唐師傅未做休整，立馬開始跟車調(diào)試，最終發(fā)現(xiàn)是由于寧波當(dāng)?shù)丶淄闅赓|(zhì)問題，他立馬調(diào)整了燃氣噴射參數(shù)，氣耗頓時下降了5、6個點，現(xiàn)場所有人員都送了一口氣，運輸公司老板聽到后非常高興，當(dāng)時便下單訂購了50輛搭載解放動力6SF發(fā)動的一汽解放柳特重卡。
2019年下半年，搭配解放動力CA6DM2-42E6發(fā)動機的中聯(lián)重科泵車開始在深圳區(qū)域銷售，可謂是深圳的第一臺國六泵車，唐師傅對此更是十分關(guān)注，后來，在用戶使用過程中由于操作不當(dāng)問題，車輛出現(xiàn)了影響正常使用的情況。在用戶發(fā)現(xiàn)問題后第一時間上報，他當(dāng)天便出現(xiàn)在用戶面前，了解到該用戶主要在建筑工地使用車輛，基本上一天24小時運行，有時候為了不耽誤用戶早上5點多出車，他在凌晨4點多便抵達用戶所在地進行觀察檢修。
諸如此類的情況，唐師傅不勝枚舉，他憑借精湛的電控維修技術(shù)攻克了一個又一個難關(guān)，征服了一個又一個卡友的心。
精湛服務(wù) 反哺培訓(xùn)
自2013年，唐師傅獲得解放動力第一屆技師大賽的第一名后，不僅贏得了聲譽，他的電控專項維修培訓(xùn)更是受到了領(lǐng)導(dǎo)、同事和學(xué)員們的一致好評。但是，唐師傅也更加忙碌了，他不僅要應(yīng)對解決全國各地委派的服務(wù)難題，還承擔(dān)起培訓(xùn)解放動力內(nèi)部服務(wù)技師的重擔(dān)。但是，唐師傅卻并沒有因此抱怨過一次，更沒有放棄繼續(xù)學(xué)習(xí)的習(xí)慣。
“技術(shù)沒有保留，產(chǎn)品在不斷更新，技術(shù)知識也在不斷的變化。”唐師傅平時對學(xué)員們都是傾囊相教，毫無保留的付出。也正因此，他對學(xué)員們的要求很是嚴(yán)格，不僅要求學(xué)員閱讀完成自己交代的書本知識外，還經(jīng)常給學(xué)員設(shè)置故障，讓學(xué)員自己操作解決，為的是讓學(xué)員能夠盡快將理論轉(zhuǎn)換成實踐操作。“學(xué)而習(xí)之、習(xí)而教之”是唐師傅多年培訓(xùn)經(jīng)驗的總結(jié)，他認為，培訓(xùn)學(xué)員既能培養(yǎng)更多優(yōu)秀的技師，更是自我能力提升的另一種方式，他表示自己很享受。
如今，年近50歲的唐師傅擔(dān)任起深圳市汽車維修協(xié)會理事，每年都會在全國各地開展十多場電控專項維修培訓(xùn)。聽過他培訓(xùn)課程的學(xué)員都反映，他的培訓(xùn)善于結(jié)合實際維修，聽完收益匪淺，他也斬獲了一批批“忠實粉絲”，聲名鵲起。
解放動力鉑威CA6DLD發(fā)動機
采訪的最后，唐師傅告訴我們，現(xiàn)在他時不時會遇到從全國慕名而來找他解決問題的卡友。他笑著談道：“去年，我在青島開會，開完會我剛走出酒店，一名自稱是從河北來的卡友，開著一輛搭載解放動力6DLD的一汽解放青汽龍威車主找到我，說自己的車找了很多家服務(wù)站都沒能修好，可全家就指著車子賺錢了。我?guī)еチ烁浇?wù)站，找到了動力不足的原因，給他換了傳感器，問題便解決了，他激動的一把把我抱起來了。你能想象嗎，一個跟我差不多年紀(jì)的中年男士做出這樣的舉動，該是多么激動!”唐師傅說著，臉上揚起了自信、滿足的笑容。
或許，對于唐師傅而言，能夠以自己的擅長的專業(yè)知識，為卡友們解決問題，便是他最大的快樂吧。
