據(jù)漢森水泥的全國采購經理Neil McDermott解釋，由于技術熟練的駕駛員嚴重短缺，公司不得不擴大招聘范圍，接受只會駕駛自動擋的駕駛員。
配備了艾里遜自動變速箱的日野500系列混凝土攪拌車
McDermott 說：“之所以選擇日野系列卡車是因其安裝了艾里遜自動變速箱，因為許多駕駛員現(xiàn)在無法駕駛手動汽車，更不用說手動卡車了。”
“多年來，艾里遜自動變速箱一直是本公司大型攪拌車的配備標準。但是在過去，小型攪拌車市場端無法滿足所有的小型車都配備自動變速箱，”McDermott 說。
安全性高是漢森選擇配備艾里遜自動變速箱的日野系列的另一個原因。 自動裝置允許駕駛員全神貫注駕駛卡車，不必專注于換擋，即使在危險環(huán)境下也不會分心。
“由于車輛重心高，并且運輸途中混凝土不斷攪拌的特性，混凝土攪拌車的事故率是任何卡車類型中最高的，”McDermott 如是說。“為保障安全，我們盡量減少駕駛員在卡車行駛中不得不做的任務，例如不必換擋，這意味著他們可以專注于安全駕駛車輛。”
令McDermott印象深刻的是艾里遜自動變速箱為日野卡車系列原裝配件，吸引他的亮點是卡車直接從日本的日野生產線上下來即配備了艾里遜變速箱。
配備了艾里遜自動變速箱的日野500系列混凝土攪拌車駕駛室
“當艾里遜變速箱成為卡車動力傳動不可分割的一部分，它作為原裝配件比需要后面改裝的變速箱性能要好得多。因為這讓人更加安心，其可靠性更高，”McDermott接著說。
漢森水泥公司的日野小型攪拌車配備了2.6米的攪拌筒，其體積大約是公司大型攪拌車(通常配備7.5米的攪拌筒)的三分之一。
除此之外，公司車隊還擁有一系列大型混凝土攪拌車，包括伊維柯Acco、五十鈴和其他一系列品牌。超過95%的全國車隊配備了艾里遜自動變速箱。首批20輛日野FE混凝土卡車是公司不斷增長的小型攪拌車隊的一部分，可滿足對小型混凝土澆注的特殊需求。
“作為行業(yè)風向標，艾里遜因其可靠性和耐用性在變速箱行業(yè)中享有很高的聲譽。我們的第一選擇始終是艾里遜變速箱，” McDermott說。
漢森水泥在澳大利亞運營著1500輛混凝土卡車，其中約1100輛由公司所有和運營，另有 400輛由承包商運營。漢森持有澳大利亞混凝土市場約25%的占有量。
作為建筑和基建材料領域的全球領導者，漢森在澳大利亞擁有廣泛的生產和物流網絡。該公司隸屬于海德堡水泥集團 (Heidelberg Cement Group)， 其在五大洲擁有59，000多名員工，在水泥、混凝土和基建產品領域處于領先地位。
