深得信賴的電商配送車型 非紅巖杰獅中置軸平板貨運列車莫屬

第五屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動直播現(xiàn)場

　　正如英雄不會缺席，榮譽同樣會如約而至。盡管因疫情影響， 2020年3月20日卡車網(wǎng)主辦的第五屆發(fā)現(xiàn)信賴頒獎典禮以網(wǎng)絡(luò)直播的形式進(jìn)行了頒獎，紅巖杰獅中置軸平板貨運列車憑借合規(guī)”“運輸效率高”“安全”等優(yōu)勢將“2020年TCO運營值得用戶信賴電商配送車型”的大獎攬入。

　　在發(fā)現(xiàn)信賴活動小組走訪過程中發(fā)現(xiàn)，紅巖杰獅中置軸平板貨運列車與上海安吉日郵物流有限公司(以下簡稱安吉日郵)緣分非同一般。作為國內(nèi)首批投入到真實運輸場景的中置軸平板貨運列車，2019年9月，120輛紅巖交付安吉日郵，在這幾個月的使用過程中，上汽紅巖中置軸平板列車究竟在電商運輸行業(yè)的表現(xiàn)如何?還是得聽聽安吉日郵負(fù)責(zé)人說道一番。

紅巖杰獅中置軸平板貨運列車榮獲“2020年度TCO運營值得用戶信賴電商配送運輸車型”

　　首先是合規(guī)，與常見的17.5m平板車運輸家電超高、超寬不同，上汽紅巖中置軸平板列車上路不用擔(dān)心被查，從運營以來，重慶、順德、武漢、蕪湖、合肥五個基地運行周轉(zhuǎn)運行的120臺車沒有收到一張因為貨物超限、超載的罰單，合規(guī)上路完全沒問題!其次是高效，體現(xiàn)在兩個方面，一是貨箱容積高效，在法規(guī)要求下實現(xiàn)130m³大容積裝載，二是裝卸貨物高效，許多17.5m大板往往受限于廠區(qū)裝貨場地狹窄而到不了的貨臺，這點對于中置軸平板列車是“so easy”，9.6m載貨車的轉(zhuǎn)彎半徑相比17.5m大板而言通過性更佳，且裝卸貨物時可以主掛分離，更高效”!合規(guī)與高效是安吉日郵重慶基地普貨運輸項目負(fù)責(zé)人高鵬肯定上汽紅巖中置軸平板列車的堅定理由。

紅巖杰獅中置軸平板貨運列車榮獲“2020年度TCO運營值得用戶信賴電商配送運輸車型”

　　其實從政策上說，無論是17.5米大板車還是飛機板轎運車，之所以退出歷史舞臺，是有安全隱患，而中置軸平板車想要不重蹈覆轍，必然要在車輛安全性上下足功夫。安吉日郵駕駛員胡世才對紅巖中置軸平板貨運列車的安全性給予了很高的評價：“轉(zhuǎn)彎超車剎車都很穩(wěn)，完全不用擔(dān)心安全問題”。

　　據(jù)了解，紅巖杰獅中置軸平板貨運列車具有低載貨的特性，它不僅能使整車容量增加，同樣能降低整車重心。中置軸掛車鉸接點相比17.5米大板位置更靠前，如此在轉(zhuǎn)彎的時候掛車甩尾感更輕。

紅巖杰獅中置軸平板貨運列車

　　在配置方面，這款車型所搭載CURSOR 11發(fā)動機擁有IVECO專利技術(shù)的EBS缸內(nèi)制動系統(tǒng)，搭配法士特液力緩速器能大大縮短制動距離，提高制動安全性。掛車部分，其牽引桿采用JOST技術(shù)，安全可靠;制動系統(tǒng)采用高品質(zhì)氣路配件、雙鋁合金儲氣筒，行車制動時反應(yīng)更快，剎車距離更短，駕駛更安全。

　　不止是行車安全，能有效保障貨物安全也是這款產(chǎn)品的一大特色，主車采用了空氣懸架，減輕整車自重的同時，能有效吸收地面凹凸不平產(chǎn)生的震動，保持貨物的完整性。

安吉日郵信賴紅巖杰獅中置軸平板貨運列車

　　一款應(yīng)政策與用戶需求優(yōu)化的產(chǎn)品，其真正的價值就是被用戶認(rèn)可，為用戶帶來效益。紅巖杰獅中置軸平板貨運列車其“合規(guī)”“高效”“安全”的特性為諸如安吉日郵這樣的物流用戶在TCO運營上帶來收益，讓其在競爭激烈的電商配送行業(yè)更具有優(yōu)勢。因此當(dāng)上汽紅巖杰獅中置軸平板貨運列車開啟投票渠道的時候，點贊數(shù)上漲非常快，可見其在用戶心中的地位，“2020年TCO運營值得用戶信賴電商配送車型”被紅巖杰獅中置軸平板貨運列車摘得，是實力使然，實至名歸。