精準(zhǔn)洞察行業(yè)及客戶需求 格爾發(fā)推出細(xì)分行業(yè)的系列化產(chǎn)品

　　隨著物流協(xié)會(huì)對(duì)運(yùn)輸逐步回暖的預(yù)判，大部分車企進(jìn)入為用戶復(fù)工打響預(yù)備戰(zhàn)役的準(zhǔn)備，如何選車成了很多物流運(yùn)輸用戶的一道選擇題。考慮到物流行業(yè)對(duì)人們生活的影響越來越大，各個(gè)細(xì)分行業(yè)急需符合行業(yè)特性的優(yōu)秀運(yùn)輸工具，江淮格爾發(fā)聚焦各細(xì)分行業(yè)特性，精準(zhǔn)洞察行業(yè)及客戶需求，推出細(xì)分行業(yè)的系列化產(chǎn)品，集節(jié)油、可靠、安全、舒適、智能于一身，全面滿足不同行業(yè)的高質(zhì)量的高效物流發(fā)展需求。

格爾發(fā)6×2載貨車雙子星

　　格爾發(fā)“綠通”神器讓綠通不再痛

　　隨著天氣逐漸變暖，又到了綠通的高峰期，不少卡車司機(jī)加入綠通大軍。格爾發(fā)6×2載貨車雙子星是不少綠通短途用戶選擇的車型。格爾發(fā)6×2載貨車雙子星均采用了格爾發(fā)A5III長(zhǎng)途之家駕駛室，外觀霸氣，低風(fēng)阻的設(shè)計(jì)理念實(shí)現(xiàn)整車在高速行駛時(shí)的風(fēng)阻系數(shù)相比同類駕駛室更低。

格爾發(fā)6×2載貨車康明斯版搭載康明斯六缸285馬力發(fā)動(dòng)機(jī)

　　格爾發(fā)6×2載貨車康明斯版搭載康明斯六缸285馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，在1200~1800轉(zhuǎn)時(shí)即可爆發(fā)最大1020N·m的扭矩。除此之外，該發(fā)動(dòng)機(jī)還擁有日本電裝燃油噴射系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)更大壓力以及更精準(zhǔn)的燃油噴射，大幅度提高車輛經(jīng)濟(jì)性。與之匹配的是超速擋速比僅為0.72的法士特8JS105A(T)的8擋變速箱，在高速行駛時(shí)經(jīng)濟(jì)性更佳。

格爾發(fā)6×2載貨車濰柴版則搭載了排量為7升的濰柴六缸270馬力發(fā)動(dòng)機(jī)

　　格爾發(fā)6×2載貨車濰柴版則搭載了排量為7升的濰柴六缸270馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，在1200~1700轉(zhuǎn)時(shí)擁有最大1160N·m的扭矩。匹配頭擋速比為11.02的法士特9JS119A的9擋變速箱，這款變速箱不但頭擋速比大，重載起步強(qiáng)，無論發(fā)動(dòng)機(jī)處在何種狀況下都能找到適合的轉(zhuǎn)速。

　　格爾發(fā)快遞車準(zhǔn)“時(shí)”送達(dá)

　　從下單到收貨，次日達(dá)、隔日達(dá)創(chuàng)造中國(guó)“快”速神話，而這一個(gè)個(gè)擲地有聲、堅(jiān)守時(shí)間的承諾得益于每輛行駛在，格爾發(fā)快遞快運(yùn)車是快遞物流人絕佳的選擇。

江淮格爾發(fā)A5旗艦版自動(dòng)擋牽引車

　　江淮格爾發(fā)A5旗艦版自動(dòng)擋牽引車搭載康明斯12升510馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚12擋AMT變速箱，黃金動(dòng)力鏈助力貨運(yùn)效率大幅提升，實(shí)現(xiàn)每月達(dá)到28天的超高出勤率。作為一款適合長(zhǎng)途駕駛的快遞快運(yùn)車，這款車的舒適性能強(qiáng)，采用A5III長(zhǎng)途之家駕駛室+國(guó)內(nèi)首家標(biāo)配主、副航空氣囊座椅、超寬臥鋪，真正為車主打造公路上的移動(dòng)之家。智能配置方面，全國(guó)首發(fā)一鍵啟動(dòng)、大屏MP5、分區(qū)自動(dòng)空調(diào)等智能配置，提升駕乘的便捷和舒適性。整車實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)效免維護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)10萬公里免維護(hù)，更高可靠性確保更高效運(yùn)營(yíng)，為你的快遞準(zhǔn)時(shí)高效送達(dá)，格爾發(fā)抓緊在路上分秒時(shí)間。

　　格爾發(fā)砂石料運(yùn)輸車“經(jīng)典+舒適”典范

　　在治理超載超限的法規(guī)全面實(shí)施當(dāng)下，如何才能在法規(guī)內(nèi)不超載也能多拉多賺，尤其是超載現(xiàn)象普遍的砂石料和煤炭運(yùn)輸行業(yè)?加上高額的燃油支出、維修費(fèi)用，用戶要如何才能賺到錢?現(xiàn)在，格爾發(fā)A5經(jīng)典版牽引車給你答案。

　　這款車采用玉柴12L480馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，，車輛爆發(fā)力強(qiáng)，起步、加速快，完美滿足在重載情況下平穩(wěn)行駛。在合規(guī)安全運(yùn)輸?shù)那闆r下實(shí)現(xiàn)多拉，降低車輛的自重是最有效的途徑。格爾發(fā)A5經(jīng)典版牽引車采用輕量化設(shè)計(jì)，采用440輕量化后橋，可輕松實(shí)現(xiàn)用戶法規(guī)內(nèi)多拉多賺。

　　格爾發(fā)A5經(jīng)典版牽引車是江淮格爾發(fā)針對(duì)國(guó)內(nèi)砂石料行業(yè)用戶量身打造的一款低油耗、高效率、高安全、高舒適的高品質(zhì)重卡產(chǎn)品，助力用戶在合規(guī)運(yùn)輸下實(shí)現(xiàn)多拉多賺。

　　格爾發(fā)冷藏車保“鮮”到家

　　從捕撈到餐桌，因?yàn)橛辛死滏溛锪鬟\(yùn)輸，城市餐桌上的鮮美可以聞到些許大海的味道。江淮格爾發(fā)K6II冷藏車采用德威220馬力長(zhǎng)換油發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速箱與格爾發(fā)專用8T后橋組成的動(dòng)力鏈，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，確保運(yùn)營(yíng)高效。為保證格爾發(fā)冷藏車的溫度全程可控，格爾發(fā)與中集、冷王、圣盟冷機(jī)等冷鏈行業(yè)的專業(yè)企業(yè)何形成戰(zhàn)略合作，攜手打造專業(yè)的冷藏車裝備，不僅能更高效的把生鮮產(chǎn)品準(zhǔn)時(shí)送達(dá)消費(fèi)者手中，更通過運(yùn)輸全過程的控溫控濕，減少‘斷鏈’的可能，保障食品安全。江淮格爾發(fā)冷藏車妥善保“鮮”，護(hù)航入口時(shí)對(duì)“鮮”的極致要求。

江淮格爾發(fā)K6II冷藏車

　　格爾發(fā)日化品運(yùn)輸“日”行千里無懼長(zhǎng)途

　　法規(guī)越來越嚴(yán)，擔(dān)心拉得少、油耗高、跑得慢、掙得少， 江淮格爾發(fā)K7配裝康明明、MAN等多品牌大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+小速比后橋，應(yīng)用大馬力+小速比的高效匹配理念，效率更高油耗更省，出勤率大幅提升，別人還在路上，而你安全到家，這是對(duì)高效物流運(yùn)輸最好的尊重!作為干線運(yùn)輸量身定制的產(chǎn)品，格爾發(fā)K7有康明斯、德國(guó)MAN兩個(gè)動(dòng)力鏈護(hù)航，整車最大扭矩2500N·m，馬力大，跑的更快;采用全新進(jìn)氣設(shè)計(jì)，燃燒更充分，燃油效率更高;采用采埃孚AMT自動(dòng)擋變速箱，98%的傳動(dòng)效率，自感應(yīng)、自學(xué)習(xí)、預(yù)換擋等智能換擋邏輯，能基于路況和司機(jī)的駕駛習(xí)慣實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋，確保車輛始終運(yùn)行與經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間，百公里油耗平均節(jié)省3-5升，真正做到“向效率要效益”。

江淮格爾發(fā)K7

　　除此之外，格爾發(fā)K7配裝卡嘉車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，方便車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)管理。車聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)智能管理對(duì)物流運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)者來說，難也重要的就是駕駛員管理、車輛管理、調(diào)度管理和安全管理。傳統(tǒng)管車模式不僅花費(fèi)人力、物力、財(cái)力，且時(shí)間成本極高，致使利潤(rùn)被削減、管理人員效率低、貨主無法跟蹤貨物，司機(jī)擔(dān)負(fù)責(zé)任大。因此，“寧帶千軍萬馬，不帶車隊(duì)一兵一卒”，充分說明了這個(gè)問題。格爾發(fā)卡嘉智能車隊(duì)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車機(jī)互聯(lián)升級(jí)，可遠(yuǎn)程診斷和啟停，依托定位系統(tǒng)了解車輛定位、車輛軌跡回放等服務(wù)，時(shí)刻掌握車輛動(dòng)態(tài);在運(yùn)輸過程中，運(yùn)行全流程節(jié)點(diǎn)的實(shí)時(shí)成本數(shù)據(jù)、實(shí)效數(shù)據(jù)監(jiān)控、異常的自動(dòng)識(shí)別和上報(bào)等任務(wù)報(bào)告輸出，提供可視化管理和支持，以智能進(jìn)化提升運(yùn)輸效率。

　　格爾發(fā)中置軸轎運(yùn)車合規(guī)上路

　　隨著交通運(yùn)輸部重點(diǎn)治理轎運(yùn)車市場(chǎng)以及2019年9.21治超新政的嚴(yán)格實(shí)施和推進(jìn)，原有商品運(yùn)輸車市場(chǎng)普遍采用雙排、飛機(jī)板、單排超長(zhǎng)半掛轎運(yùn)車等違規(guī)行為將得到逐步根除，整個(gè)轎運(yùn)行業(yè)也將向規(guī)范化方向發(fā)展。這也意味著：無合規(guī)的轎運(yùn)車無法上路。

　　江淮格爾發(fā)積極相應(yīng)政策法規(guī)號(hào)召，以歐洲領(lǐng)先技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、革新動(dòng)力與整車優(yōu)化匹配，打造出一款完全符合國(guó)家法律、法規(guī)的全新轎運(yùn)重卡——格爾發(fā)K5中置軸轎運(yùn)車。 這款車采用加強(qiáng)車架，在保證承載能力的同時(shí)降低整車高度，提高道路通過性及綜合路況適應(yīng)性，不僅滿足GB1589的法規(guī)要求，操控靈活及安全、高效、節(jié)油、舒適等優(yōu)勢(shì)，讓物流企業(yè)可以安全而又經(jīng)濟(jì)的裝載更多的車輛，為用戶提供新法規(guī)下的轎運(yùn)車解決方案。

　　江淮格爾發(fā)精準(zhǔn)洞察客戶需求，創(chuàng)新為不同行業(yè)的不同需求提供解決方案，為客戶持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值，以細(xì)分行業(yè)高品質(zhì)產(chǎn)品，持續(xù)助力物流行業(yè)的降本增效，為各行各業(yè)的用戶創(chuàng)造更高收益而奮力前行!