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抗疫防疫進行時,首批東風(fēng)天錦底盤下線啦!

  2020年3月4日13:30第一輛東風(fēng)天錦防疫車在車輛工廠裝配一車間正式下線。當(dāng)天,零件配送、物流狀況與裝配工序節(jié)奏高度一致,無大總成零件缺貨現(xiàn)象。裝配一車間產(chǎn)量提升到日產(chǎn)100輛,為了確保生產(chǎn)順利,工廠臨時抽調(diào)54名骨干班組長進行現(xiàn)場支援。

第一輛東風(fēng)天錦防疫車在車輛工廠裝配一車間正式下線

裝配一車間現(xiàn)場忙碌而有序裝配一車間現(xiàn)場忙碌而有序

  首批下線的是東風(fēng)天錦防疫車輛底盤,身材靈動,能量強大。據(jù)市場與營銷領(lǐng)域?qū)S密嚨妆P部改裝應(yīng)用工程協(xié)同科主管工程師徐超介紹,這批下線的防疫車可改裝成高壓清洗車、抑塵車,用于城市清潔消毒,讓病菌無所遁形。還可用于改裝吸污糞、吸污車,對下水道進行疏通消殺,避免糞口傳播。

  在戰(zhàn)“疫”的關(guān)鍵時刻,奮進的東風(fēng)商用車人,如何做細做實生產(chǎn)準備工作、如何保障生產(chǎn)秩序、如何做到既要打好防疫車輛生產(chǎn)的攻堅戰(zhàn)、又要打好疫情防控阻擊戰(zhàn)……

  防疫工作抓落實

  以人為本,將員工健康安全放在首位。

  在防疫工作方面,車間、班組嚴格按照要求,每日按照時間節(jié)點和上級職能部門要求上報單位各類信息,為工廠防疫車輛生產(chǎn)期間員工健康、就餐、通勤車等提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

裝配車間現(xiàn)場忙碌而有序裝配車間現(xiàn)場忙碌而有序

  每天車間對全體員工開展多次體溫檢測和確認,檢查員工口罩是否正確并始終佩戴,對現(xiàn)場工作環(huán)境和工具、設(shè)備設(shè)施進行兩次消殺。

  工休和就餐期間車間加大巡查力度,檢查是否有非工作聚集,是否有不安全行為等。

  生產(chǎn)計劃做在前

  生產(chǎn)管理科提前編制“防疫車輛訂單”生產(chǎn)計劃,與技術(shù)科、裝配車間、物流車間加強溝通,協(xié)調(diào)困難車型、習(xí)熟度情況、排產(chǎn)通過性相關(guān)事宜。同時,積極與SCM部溝通排產(chǎn)最優(yōu)化方案,落實供應(yīng)商資源,做到最大限度減少停工等待,確保最短時間滿足訂單需求。

裝配車間現(xiàn)場忙碌而有序裝配車間現(xiàn)場忙碌而有序

  生產(chǎn)準備嚴要求

  在生產(chǎn)準備方面,車間提前一天聯(lián)系生產(chǎn)管理科落實、溝通好零件到位情況、零部件接收安排。召開視頻會議宣講防疫車質(zhì)量的重要性、強調(diào)裝配一致性,加強質(zhì)量管理,在工藝方面確保裝配的一致性和準確性。質(zhì)量員和技術(shù)員現(xiàn)場檢查指導(dǎo),現(xiàn)場人員明細分工、各負其責(zé),相互協(xié)作、相互補位。

裝配車間現(xiàn)場忙碌而有序裝配車間現(xiàn)場忙碌而有序

  車間要求班組長、骨干和黨員要發(fā)揮先鋒帶頭作用,以身作則,肩負起責(zé)任,服從車間安排,堅守崗位,隨時準備完成特殊任務(wù),做好戰(zhàn)“疫”攻堅工作。另外車間還專門抽調(diào)了班組長和骨干對下線防疫車輛進行集中完善和服務(wù)。

  物流銜接“不掉棒”

  總裝倉儲一車間主要負責(zé)接收貨物,為裝配一車間現(xiàn)場配送零件。在他們的共同努力下,盡管現(xiàn)場物流車來來往往,但井然有序。

總裝倉儲車間主井然有序總裝倉儲車間主井然有序

  防疫車輛生產(chǎn)組織就是與時間賽跑,特殊時期工廠還開通“綠色通道”,減少供應(yīng)商倒運環(huán)節(jié),外地供應(yīng)商物流車下高速后,會直接進入車輛工廠倉庫進行卸貨、收儲,使疫情期間零部件物流銜接順暢“不掉棒”。

  面對最嚴格的疫情防控封路、車輛人員禁行,供應(yīng)商運力不足、送貨人員不足的實際情況,車輛工廠總裝倉儲一車間合理調(diào)整倉庫布局,擴充盡可能多的庫存面積,接收供應(yīng)商零部件,做好零部件儲備。

  對于防疫車輛的順利下線,員工們都感到非常興奮和自豪

  裝配一車間副主任霍震環(huán)表示“能夠參與防疫車輛生產(chǎn)任務(wù),我感到很自豪、驕傲,我們會加緊防疫車輛生產(chǎn),讓它們盡快投入到防疫一線戰(zhàn)場中。我有決心、有信心,裝配好每一輛防疫車。”

  裝配一車間現(xiàn)場調(diào)度員王憲雷一邊在電腦前忙碌著,一邊說“現(xiàn)在是特殊時期,車間人員不足,我負責(zé)的工作很多,現(xiàn)場生產(chǎn)調(diào)配,車間人員訂餐,人員統(tǒng)計。還要把握準確生產(chǎn)現(xiàn)場情況,與生產(chǎn)管理科協(xié)調(diào),落實生產(chǎn)條件,讓物流提前去做好溝通。作為第一批防疫車輛的生產(chǎn)人員,我感覺到自己的責(zé)任重大,壓力也比較大,但是我們有信心,一定裝配好每一輛防疫車,為疫情防控阻擊戰(zhàn)貢獻自己的一份力量。”

公鐵聯(lián)運保交付。3月3日,在物流公司各部門科室的齊心配合下,消毒、卸貨、裝運、運輸、交付等環(huán)節(jié)有條不紊地進行,僅用了半天時間,就順利將152臺發(fā)動機交付至西坪倉儲中心,保障了東風(fēng)商用車防疫車輛的正常生產(chǎn)。 公鐵聯(lián)運保交付

  3月3日,在物流公司各部門科室的齊心配合下,消毒、卸貨、裝運、運輸、交付等環(huán)節(jié)有條不紊地進行,僅用了半天時間,就順利將152臺發(fā)動機交付至西坪倉儲中心,保障了東風(fēng)商用車防疫車輛的正常生產(chǎn)。

東風(fēng)鍛造鑄造一廠干部員工用實際行動與疫情抗?fàn)?/strong>

  自25日生產(chǎn)以來,產(chǎn)量日趨攀升,3月1日,交檢465缸體34件、國5缸體102件,缸蓋80件及其它產(chǎn)品共計57.9噸;3月2日生產(chǎn)缸蓋180件,國5缸體92件及其它產(chǎn)品共計60.2噸。這些產(chǎn)品全部合格入庫,他們用實際行動踐行了防疫車輛生產(chǎn)不在鑄一晚點的諾言。

2月28日14點,東風(fēng)德納車橋十堰工廠啟動防疫車輛及相關(guān)物資生產(chǎn)。3月1日20點,襄陽工廠橋殼車間生產(chǎn)線的啟動。至此,東風(fēng)德納車橋下屬兩個工廠防疫車輛及相關(guān)物資的生產(chǎn)啟動。東風(fēng)德納車橋十堰工廠啟動防疫車輛及相關(guān)物資生產(chǎn)

  東風(fēng)德納車橋十堰工廠啟動防疫車輛及相關(guān)物資生產(chǎn)3月1日20點,襄陽工廠橋殼車間生產(chǎn)線的啟動。至此,東風(fēng)德納車橋下屬兩個工廠防疫車輛及相關(guān)物資的生產(chǎn)啟動。

2月25日,防疫車輛及相關(guān)物資生產(chǎn)工作啟動。動力總成事業(yè)部主要生產(chǎn)單元和相關(guān)職能部門人員全部按要求準時到崗,生產(chǎn)現(xiàn)場有條不紊,員工們工作勁頭十足。防疫車輛及相關(guān)物資生產(chǎn)工作啟動

  動力總成事業(yè)部主要生產(chǎn)單元和相關(guān)職能部門人員全部按要求準時到崗,生產(chǎn)現(xiàn)場有條不紊,員工們工作勁頭十足。

2月25日,車身廠投入防疫車生產(chǎn)準備工作,前期主要生產(chǎn)沖壓、焊接自制零件,清空涂裝、內(nèi)飾壓線車輛。3月3日13時,東風(fēng)商用車首臺防疫車輛駕駛室在內(nèi)飾一車間下線。當(dāng)天下午共完成4臺防疫車駕駛室生產(chǎn)任務(wù)。3月4日,車身廠防疫車駕駛室計劃產(chǎn)量達到100臺。前期主要生產(chǎn)沖壓、焊接自制零件,清空涂裝、內(nèi)飾壓線車輛

  3月3日13時,東風(fēng)商用車首臺防疫車輛駕駛室在內(nèi)飾一車間下線。當(dāng)天下午共完成4臺防疫車駕駛室生產(chǎn)任務(wù)。3月4日,車身廠防疫車駕駛室計劃產(chǎn)量達到100臺。

  東風(fēng)商用車物流公司、東風(fēng)鍛造、東風(fēng)德納車橋、動力總成事業(yè)部、車身廠等單位也跑出了加速度

來源:東風(fēng)商用車 作者:羽山
文章關(guān)鍵詞: 東風(fēng)商用車 東風(fēng)天錦
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