精打細(xì)算老司機(jī)緣何對上汽躍進(jìn)的C500情有獨(dú)鐘？

　　買卡車，沒看到現(xiàn)車都敢直接下單?AMT輕卡，國內(nèi)甚是少見，開過的更是少，他卻毫不猶豫作出選擇。“總有人要吃螃蟹，那我愿意做吃螃蟹的第一人!”他的名字叫閆書杰，作為白手起家的創(chuàng)業(yè)老板，他口中的“螃蟹”就是他現(xiàn)在開的躍進(jìn)C500 AMT車型。

　　放下小轎車，有了AMT，自己一樣也能開卡車。

躍進(jìn)C500 AMT車型

　　20歲創(chuàng)業(yè)開廠 奮斗終于回報(bào)

　　2020年雖然剛好40歲的閆書杰，卻已經(jīng)有了20年的創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)。2000年整，在一群好朋友的引導(dǎo)下，也干起了塑料加工廠，俗話說萬事開頭難，從無到有這一過程的辛酸，也許只有閆書杰自己心里最清楚。

　　但回憶起過去，他有時(shí)覺得自己又是幸運(yùn)的，“那時(shí)候的錢比現(xiàn)在好掙一點(diǎn)，剛開始雖然起步有點(diǎn)困難，但隨著客戶的積累，慢慢的也就好了一些，現(xiàn)在要是再創(chuàng)業(yè)可就有點(diǎn)難嘍!”

　　趕上了創(chuàng)業(yè)的好時(shí)候，再加上20年的摸索以及經(jīng)驗(yàn)積累，慢慢的積攢了不少穩(wěn)定的客戶，現(xiàn)在閆書杰的日子過得也算有滋有味。

閆書杰

　　據(jù)閆書杰介紹，自己原本是有一輛輕卡的，主要從倉庫運(yùn)輸塑料薄膜卷到客戶那，一般載重3-4噸，2天一趟來回大概在200公里左右，但隨著業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)大，單靠一輛車已經(jīng)周轉(zhuǎn)不開，滿足不了運(yùn)輸需求，下定決心后，他決定購買第二輛輕卡。

　　買車和做生意一樣 講究的就是精打細(xì)算

　　做生意講究的就是精打細(xì)算，在買車之前，閆書杰也做了不少功課，期間更是在不同品牌間做了對比，但選來選去還是對上汽躍進(jìn)的C500情有獨(dú)鐘。

躍進(jìn)C500 AMT車型

　　“因?yàn)楝F(xiàn)在合適的職業(yè)司機(jī)難找，需要自己開，買車主要就是圖個(gè)舒適，開著方便。”因?yàn)檫@款C500是AMT車型，不用來回?fù)Q檔，能夠徹底解放左腳，這對于經(jīng)常在有紅綠燈處的路上走走停停的閆書杰來說可輕松太多了。另外，通過卡車之家以及當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商了解到這款C500搭載了全新內(nèi)飾，更讓他眼前一亮，用他的話講就是自己瞅著都舒服。

　　你以為只是因?yàn)榭粗羞@兩個(gè)，就讓當(dāng)了20年老板的閆書杰在沒看見現(xiàn)車的情況下，能毫不猶豫的交了錢?那你可就太小看他了。

　　和客戶打交道，時(shí)效性扮演著怎樣的重要角色，有著20年運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的閆書杰更清楚不過，所以他對于大馬力車型尤為青睞。而C500 AMT車型搭載的是云內(nèi)D30發(fā)動(dòng)機(jī)，最大能達(dá)到156馬力，讓閆書杰很是滿意。

躍進(jìn)C500 AMT車型駕駛室

　　“另外一個(gè)，因?yàn)槲依洷仨氁?米3的車廂，原來也看中一款車，但寬度不夠最終放棄，看來看去還是躍進(jìn)這個(gè)合適，剛好能裝2個(gè)1米1的托盤。”

　　開著新車 奔向新生活

　　2019年10月中旬拿到實(shí)車后，到現(xiàn)在已經(jīng)跑了1萬多公里，就總體表現(xiàn)來說，閆書杰很是滿意，細(xì)節(jié)之處更是讓他感到尤為驚喜。“這車的密封性真不錯(cuò)，車門的密封條都做的很好，這樣的好處就是可以很大降低駕駛室內(nèi)部噪音。”雖說貨車不能要求和轎車一樣，但這輛C500的表現(xiàn)已經(jīng)超乎他的想象。

躍進(jìn)C500 AMT車型

　　“我這車應(yīng)該是全國第一輛吧”“自動(dòng)擋的肯定比手動(dòng)擋的要好”“這款車目前在國內(nèi)的算是很好的”，現(xiàn)在開著C500 AMT的閆書杰話里行間都能夠感受到他滿滿的自豪感。

　　雖說因?yàn)樾鹿诜窝滓咔榈谋l(fā)，讓年后本該忙碌的他在家閑了很長一段時(shí)間，但好在政府給辦了通行證，只在威海周邊正常運(yùn)輸沒有問題，隨著全國性復(fù)工復(fù)業(yè)逐漸開展，閆書杰的運(yùn)輸之旅已然開始，也希望疫情能早日結(jié)束,廣大卡友的生活都回歸正軌!