中國有3000萬左右的卡車司機(jī),每天運(yùn)載超過1.38億件快遞包裹,70%的公路運(yùn)輸都由他們承擔(dān)。但絕大多數(shù)人不會意識到,這群沉默的卡車司機(jī)的存在。也正是這群“沉默的大多數(shù)”,開足馬力、晝夜鏖戰(zhàn),為火神山、雷神山醫(yī)院建設(shè)提速。也是他們勇敢逆行、星夜援馳,承擔(dān)了疫情防控物資的運(yùn)輸。
愛、無畏與擔(dān)當(dāng),讓這群“公路英雄”挺身而出。他們需要“被看見”!
“國家有難,如果大家都害怕,那誰去?我不求回報,我會無條件去!”
45歲的來發(fā)展已經(jīng)在卡車運(yùn)輸行業(yè)摸爬滾打了20多個年頭,和他打過交道的卡車司機(jī)都夸他踏實肯干、熱心腸。
來發(fā)展義務(wù)參加了由政府組織的運(yùn)送任務(wù)馳援前線
疫情嚴(yán)峻,來發(fā)展義務(wù)參加了由政府組織的運(yùn)送任務(wù),從安徽運(yùn)一批蘑菇到武漢,回去后還要去廣州往武漢運(yùn)藥材。
“我一路上跟著他,感覺心里踏實一些”
這是來發(fā)展第三次運(yùn)送物資到武漢,與前兩次有些不同的是,這次他的妻子坐在副駕,身后塞滿了路上要用到的全部家當(dāng),因為擔(dān)心丈夫的安全,來發(fā)展的妻子堅持隨車。
來發(fā)展的“戰(zhàn)騎”上汽紅巖
“媳婦跟車最大的好處就是吃喝不愁,雖然吃的不算好,至少有人給弄。她就是擔(dān)心長時間駕駛,怕我身體吃不消,想讓我停車吃點啥。”
“時間緊啊,武漢還有好多人等著我,我不能浪費(fèi)時間“
為了趕時間,來發(fā)展決定不去服務(wù)區(qū)。他們看著疫區(qū)人們的求助,心里十分著急。
“我倆在車上吃,出發(fā)前準(zhǔn)備了泡面、面包、礦泉水之類的。”說著,來發(fā)展不好意思地笑了:“這一趟回家了,她說會做點我愛吃的。”
來發(fā)展的“戰(zhàn)騎”上汽紅巖
“我不圖別人說自己的好,只是想出一份力而已”
從安徽合肥到湖北武漢,單程1100多公里,兩人,一臺紅巖杰獅C500冷藏車,12噸蘑菇,10個小時。這是卡車司機(jī)來發(fā)展對于此次往湖北武漢運(yùn)輸物資的總結(jié)。
這對質(zhì)樸善良的夫妻,好像并沒有把這次千里馳援放在心上,也許對于他們來說,冒著危險前往疫區(qū)只是他們平凡的跑車生涯中的一段插曲,當(dāng)疫情被戰(zhàn)勝,當(dāng)生活恢復(fù)平靜,他們?nèi)匀恢皇瞧胀ǖ募t巖卡友、卡嫂。
他們只是3000萬卡車司機(jī)和2500萬卡嫂的縮影,千千萬萬的卡車人逆行千里,打通了一條條通往湖北的資源保障生命線。還有更多紅巖卡友,正在源源不斷加入“物流急行軍”之中。
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