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“神山速度”靠什么?“火神”版歐曼“三件套”給你答案

  只用了9天時間,火神山醫(yī)院與2020年2月2日完工,2020年2月4日正式接診患者;而經(jīng)過10個晝夜的奮戰(zhàn),2020年2月6日,武漢雷神山醫(yī)院也進行了驗收工作并逐步移交。雖然中國“基建狂魔”的美名已傳遍國內(nèi)外,但是,此次與“疫魔”賽跑,我們上演了一次“神山速度”,真正展現(xiàn)出了國民萬眾一心以及高效的運輸保障能力。

  隨著火神山、雷神山醫(yī)院的落成,“神山速度”已逐漸成為了高效的代名詞。為將如此之高的效率得以延續(xù),2020年2月6日,“選歐曼 共患難”歐曼重卡民生保障車型在線推介會在北京通過直播召開。

“選歐曼 共患難”歐曼重卡民生保障車型在線推介會“選歐曼 共患難”歐曼重卡民生保障車型在線推介會

  此次推介會福田歐曼共推出了“火神”系列、“雷神”系列8款民生保障車型,涵蓋了快遞、快運、綠通、工程等領(lǐng)域,極大程度上保證了特殊時期的運力需求。其中,以“火神”系列為代表的歐曼車型憑借硬件方面的“三件套”,更是讓運輸效率得以有效提升。

  套件一:“火神”配??礨13,動力就是效率的源頭

  對卡車行業(yè)來說,產(chǎn)品的性能直接影響著運營出勤與效率,而效率在如今全民戰(zhàn)“疫”的特殊時期或許等于生命。

  卡車網(wǎng)記者在此次推介會直播過程中了解到,福田歐曼推出的“火神”系列牽引車所搭載的福田康明斯X13發(fā)動機可輸出560馬力,并具備2600N.m的最大扭矩,無論是平原還是坡路運輸工況,強大的動力輸出都能夠保證車輛的高效運輸。同時,X13發(fā)動機傳承美國超級卡車技術(shù),擁有更高的熱效率,這就意味著油耗更低,整車再配以超過1000L的油箱,車輛可以通過減少停車時間再次提升運輸效率。

福田康明斯X13發(fā)動機福田康明斯X13發(fā)動機

  “爬坡能力強,車輛提速快,這也是??礨13高效性能的體現(xiàn)。”福田康明斯X動力大客戶經(jīng)理董淑樂在直播中講到,“坡路工況下,??礨13的大扭矩優(yōu)勢不需要沖坡和頻繁換擋,一般只需要一個檔位就能完成爬坡,其他車還在換擋的時候,我們已經(jīng)完成了爬坡。另外,國內(nèi)經(jīng)常會堵車,很多卡車會因為在路上行駛速度慢,并占據(jù)右邊車道提不起速度,后車一旦超不過去前車,只能跟著跑,搭載??礨13動力的歐曼,可以在很短時間快速完成超車,在長途運輸中,快速完成超車可能會出現(xiàn)2個小時甚至很多的時間差,如果放在疫區(qū)物資運輸,分秒必爭,高效所省下的時間就是生命。”

福田康明斯X動力大客戶經(jīng)理董淑樂福田康明斯X動力大客戶經(jīng)理董淑樂

  套件二:動力“樞紐”,采埃孚傳勝實現(xiàn)高效傳動

  如果說發(fā)動機是車輛的心臟,那么變速箱則是實現(xiàn)高效傳動的“靈魂”。作為福田歐曼及??礨13的“黃金搭檔”,采埃孚傳勝(TraXon)自動擋變速箱同樣匹配在了歐曼“火神”系列牽引車上。憑借高效的傳動性,采埃孚傳勝也在疫情期間助力福田歐曼更好的完成了救助運輸。

采埃孚傳勝(TraXon)自動擋變速箱采埃孚傳勝(TraXon)自動擋變速箱

  2019年,歐曼引領(lǐng)了中國自動擋重卡市場快速增長,國內(nèi)市場全年銷售超8000臺,同比增速550%。其中,歐曼搭載采埃孚傳勝自動擋重卡市場占有率達75%。福田歐曼自動擋重卡擁有如此高的占比,采埃孚傳勝(TraXon)自動擋變速箱的出色性能功不可沒。

  “擁有99.7%的高效傳動效率,在機械自動擋變速箱中,采埃孚傳勝引領(lǐng)著行業(yè)發(fā)展。”采埃孚公司銷售服務(wù)總監(jiān)薛善倉在直播中表示,該款自動擋變速箱為歐曼重卡定制優(yōu)化開發(fā),實現(xiàn)了多工況的精準(zhǔn)標(biāo)定。變速箱采用全斜齒設(shè)計,結(jié)構(gòu)緊湊,齒輪承載力強,加速性更好,降低了換擋次數(shù)及車輛磨損低。而在可靠性方面,采埃孚傳勝采用模塊化設(shè)計,B10壽命為160萬公里,并可實現(xiàn)5年不限里程保修。此外,該變速箱還具有智能節(jié)油技術(shù),導(dǎo)入智能地圖配以Prevision預(yù)見性駕駛及空擋滑行技術(shù),可實現(xiàn)百公里省油2L以上,極大程度上在提升運輸效率同時降低燃油成本。

采埃孚公司銷售服務(wù)總監(jiān)薛善倉采埃孚公司銷售服務(wù)總監(jiān)薛善倉

  目前,行業(yè)發(fā)展的逐步成熟以及細分運輸領(lǐng)域?qū)Ω咝У淖非?,自動擋變速箱的產(chǎn)品特性與性能優(yōu)勢開始得以體現(xiàn),如薛善倉現(xiàn)場所說:“2019年是自動擋產(chǎn)品的導(dǎo)入期,未來幾年國內(nèi)將迎來自動擋重卡的爆發(fā)期。”

  套件三:效率駛于“足”下,康邁為高效而行

  千里之行,始于足下。除??礨13以及采埃孚傳勝變速箱之外,康邁輪轂同樣也是保障歐曼高效運營的武器。

  福田戴姆勒汽車牽引車產(chǎn)品線總監(jiān)公茂剛在推介會現(xiàn)場介紹到:“本次發(fā)布的‘火神’系列歐曼牽引車配備了康邁輪轂。不同于傳統(tǒng)輪轂,康邁采用了油潤滑技術(shù),保證了車輛的可靠性和出勤率更高,極大程度上較少了車輛的停車檢查,進而保證了更長的運輸時間,從時間上提高效率。”

福田戴姆勒汽車牽引車產(chǎn)品線總監(jiān)公茂剛福田戴姆勒汽車牽引車產(chǎn)品線總監(jiān)公茂剛

  依托于康邁輪轂的油潤滑技術(shù),駕駛員可通過輪轂的透明視窗觀察到內(nèi)部狀態(tài)。在出車之前,駕駛員只需通過觀察輪轂內(nèi)的油品狀態(tài)就能掌握輪轂是否處于安全的狀態(tài),讓輪轂的工作安全性變的可視化。只有車輪暢行無阻,車輛才能高效而行。

康邁輪轂的油潤滑技術(shù)康邁輪轂

  疫情面前,武漢火神山醫(yī)院、雷神山醫(yī)院的快速建成向世界展現(xiàn)出了中國基建高效的“神山速度”,而疫情終將散去,在病毒煙消云散過后,相信福田歐曼必會在??礨動力、采埃孚傳勝、康邁輪轂高效硬件“三件套”的加持下,將“神山速度”延續(xù)。

來源:卡車網(wǎng) 作者:吳一
文章關(guān)鍵詞: 歐曼 EST牽引車 福田康明斯 采埃孚
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