高速ETC收費(fèi)口一是加快完善系統(tǒng)，保障穩(wěn)定運(yùn)行。堅持問題導(dǎo)向，加強(qiáng)重點(diǎn)技術(shù)攻關(guān)，確保聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，計費(fèi)準(zhǔn)確無誤。
二是認(rèn)真復(fù)核費(fèi)率，實(shí)現(xiàn)“兩個確保”和“一個降低”的要求。對于媒體報道或者公眾投訴的問題，逐個核實(shí)情況，依法妥善處置，對確認(rèn)多收費(fèi)的，足額及時退還車主。
三是強(qiáng)化聯(lián)動指揮，建立疏堵長效機(jī)制。合理開通ETC專用車道和混合車道，保障ETC車輛和MTC車輛都能夠便捷高效通行。當(dāng)前，對車輛排隊超過一定長度出現(xiàn)擁堵的，立即啟動疏導(dǎo)工作，確保迅速消除擁堵，保障公眾便捷高效通行。
四是強(qiáng)化基礎(chǔ)服務(wù)，提升服務(wù)質(zhì)量。開展“服務(wù)提升月”活動，組織收費(fèi)、ETC 發(fā)行服務(wù)、投訴處理等人員，分崗位、工種開展專題培訓(xùn)。組織開展貨車ETC發(fā)行專項行動，提高客車和貨車ETC使用率，減輕收費(fèi)站人工收費(fèi)車道的壓力。簡化鮮活農(nóng)產(chǎn)品等運(yùn)輸車輛查驗(yàn)流程，引導(dǎo)車輛主動到收費(fèi)站廣場以外定點(diǎn)、區(qū)域進(jìn)行查驗(yàn)。積極探索優(yōu)化查驗(yàn)方式。結(jié)合車輛通行和查驗(yàn)記錄，逐步減少查驗(yàn)頻次。
