2020年康邁輪轂“大事記”首條：入圍第五屆發(fā)現(xiàn)信賴評選

康邁輪轂入圍第五屆發(fā)現(xiàn)信賴評選

　　卡車網(wǎng)記者在發(fā)現(xiàn)信賴活動走訪中發(fā)現(xiàn)，越來越多的用戶對康邁輪轂信賴有加，對康邁輪轂的品質(zhì)倍加贊賞。石家莊渝昆物流總經(jīng)理強永斌就是其中一位，強永斌表示：“目前我們公司選擇的車型是福田歐曼EST，全部配裝的康邁輪轂。經(jīng)過幾十萬公里的實際使用，康邁輪轂的表現(xiàn)始終很穩(wěn)定，大大延長的保養(yǎng)周期讓運輸效率方面提升了不少，相比之前的產(chǎn)品也降低了維護成本。同時，康邁輪轂的可視化功能在安全運營方面也有很大程度的保障，我們公司的司機只需要在出車前看下輪轂油位和油的質(zhì)量就能安全的投入運輸工作，不會半路出現(xiàn)故障，這一點也讓我非常放心。”

石家莊渝昆物流總經(jīng)理強永斌

　　與強永斌有著同樣經(jīng)歷的卡車司機還有很多，追本溯源，康邁輪轂獲得更多人信賴，入選第五屆發(fā)現(xiàn)信賴評選是源自于品質(zhì)與為用戶著想。

　　在高效物流蓬勃發(fā)展的今天，卡車承載著更高的運輸使命，物流從業(yè)者對卡車也就有了更高的要求，比如減少潤滑油更換頻率、延長油封或軸承更換周期等等。相對于國內(nèi)傳統(tǒng)輪轂單元2-3萬公里保養(yǎng)間隙，康邁的“長壽命低維護”在眾多競爭產(chǎn)品中脫穎而出，在創(chuàng)造用戶對低維護需求的同時，還不斷致力于提高用戶體驗。

R系列盤式鑄鐵后輪轂

　　為了保證裝配康邁輪轂的卡車在全國各地都可暢行無阻，還要考慮國內(nèi)對車輛的不規(guī)范使用，比如超載，康邁在制造原料上首先選擇了強度更高的鑄鐵;另外，康邁輪轂每年都會在全國各地進(jìn)行大量的路況信息采集，數(shù)據(jù)對比，收集用戶及整車廠使用反饋信息，并以此為參考對輪轂進(jìn)行不斷優(yōu)化。

R系列鼓式鋁制后輪轂

　　值得一提的是，康邁輪轂采用透明的輪轂罩，標(biāo)示了最高、最低油位，通過觀察潤滑油的變化，即可判定輪端系統(tǒng)的軸承是否出現(xiàn)問題。在沒有專業(yè)維修人員的情況下，目視檢查輪轂即可完成出車前的輪端檢查。而傳統(tǒng)的脂潤滑的輪轂，無法通過目視來觀察輪轂是否出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，在保養(yǎng)維護時，需要把整個輪端系統(tǒng)拆解下來才能夠觀察輪端系統(tǒng)的軸承是否出現(xiàn)問題。

　　在安全運輸?shù)那疤嵯拢颠~輪轂在降本增效方面的表現(xiàn)也通過其產(chǎn)品的油潤滑技術(shù)得以保證。康邁輪轂采用的是油潤滑方式，在車輛運行時輪轂內(nèi)的齒輪油能不斷的對軸承進(jìn)行潤滑，始終能使輪轂軸承滾道和圓錐滾子之間形成油膜，所有零部件都能實現(xiàn)最佳的潤滑效果，防止軸承的磨損，從而減少輪轂保養(yǎng)的頻率延長軸承壽命，降低維護時間成本的同時提高了整車的運營效率。

江淮格爾發(fā)K7

　　如今，裝配在一汽解放、歐曼重卡、東風(fēng)天龍、江淮格爾發(fā)等車型上的康邁輪轂正在夜以繼日地守護著卡車用戶的時效、安全與高效。因品質(zhì)而獲得用戶信賴，近而入圍第五屆發(fā)現(xiàn)信賴評選的康邁輪轂是否能夠?qū)⒋螵勀没丶?，達(dá)成2020年的又一個“大事記”呢?2月11日，第五屆發(fā)現(xiàn)信賴頒獎典禮上見分曉。