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節(jié)油先鋒!奧威CA6DM3入圍發(fā)現(xiàn)信賴節(jié)油重型發(fā)動機榜單

  在降本增效的時代,卡車運輸過程根據(jù)TCO分析,燃油費用+過路費占整車生命周期總成本的60%以上,其中油耗成本占比較大。因此,卡車油耗一直備受關注,無論是個人還是企業(yè),在運營的同時都會關注到車輛的油耗,畢竟這是直接影響成本的重要且可控因素。

  2020年2月11日,由卡車網(wǎng)舉辦的第五屆“發(fā)現(xiàn)信賴--中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動”將在北京召開,在此次評選活動中,解放動力奧威CA6DM3憑借自身的優(yōu)異表現(xiàn),再度躋身“2020年度發(fā)現(xiàn)信賴TCO運營值得信賴節(jié)油重型發(fā)動機”榜單當中。

第五屆“發(fā)現(xiàn)信賴--中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動”第五屆“發(fā)現(xiàn)信賴--中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動”

  作為自主動力的典范之作,解放動力奧威CA6DM3發(fā)動機在傳承了CA6DM2發(fā)動機大功率、長換油、長三包、低油耗、夠安全等領航特性之外,還具備了高效燃燒控制技術、150萬公里長壽命技術、長換油技術、2000bar電控高壓共軌技術、低摩擦技術、高功率發(fā)動機制動技術、低NVH技術和輕量化技術八大核心技術,為行業(yè)樹立了新的標準。

  而在市場關注度極高的節(jié)油性能上,奧威CA6DM3發(fā)動機采用四氣門頂置凸輪軸、雙層水套缸蓋、高強度機體等低油耗結構件設計,實現(xiàn)220bar以上超高爆發(fā)壓力,燃燒更徹底;專業(yè)優(yōu)化關鍵性能件,外特性最低油耗達到185g/kWh,油耗水平行業(yè)領先。不僅如此,奧威CA6DM3發(fā)動機在輕量化內(nèi)容上不斷進行升級,最終實現(xiàn)整機降重70KG以上,為整車油耗的降低提供了保障。

  此外,奧威CA6DM3發(fā)動機最大功率高達550Ps,最大扭矩2600N.m,整車起步更快,加速響應更靈敏,可謂動力澎湃,B10壽命更高達180萬公里。在安全性方面,解放動力奧威CA6DM3發(fā)動機采用了國內(nèi)首創(chuàng)獨立搖臂制動技術,制動效率在原固鏈式制動基礎上進一步提升30%,下坡制動更有效,減速制動更給力。

解放動力奧威CA6DM3發(fā)動機解放動力奧威CA6DM3發(fā)動機

  2019年9月26日,一汽解放發(fā)動機事業(yè)部建廠76周年,同時也完成了第760萬臺發(fā)動機下線。不論是市場銷量的積累還是下線的成績,都足以證明市場對于解放動力奧威系列產(chǎn)品的認可??ㄜ嚲W(wǎng)記者在本屆發(fā)現(xiàn)信賴走訪過程中發(fā)現(xiàn),購買解放動力產(chǎn)品的絕大多數(shù)用戶是因為其產(chǎn)品能夠帶來的硬性營收增加,而老用戶則表示其產(chǎn)品帶來的附加價值更為實惠,這樣的現(xiàn)象在奧威CA6DM3發(fā)動機用戶反饋中更為明顯。

  作為快遞快運這一細分領域的一員,來自哈爾濱的王修峰與順豐、申通、圓通等各大快遞公司之間均有合作,“剛開始我們是兩個人一臺車,倒班開;現(xiàn)在甚至是三個司機一臺車,真正的人停車不停,除了固定的維修保養(yǎng)時間,這臺車基本上出勤率是100%。”王修峰告訴卡車網(wǎng)記者。

王修峰師傅王修峰師傅

  除可靠之外,王修峰最為看重的則是發(fā)動機的節(jié)油表現(xiàn)。王修峰講到:“2019年的夏天,我所駕駛的JH6車聯(lián)網(wǎng)通過大數(shù)據(jù)測算監(jiān)測到在綜合運行過程中,百公里油耗僅為25L。養(yǎng)過車的人都明白,溫度、海拔、承載都會被車輛的綜合油耗造成很大的影響。我的車夏季時25L的百公里油耗,冬季時車輛的百公里油耗大概在28-30L之間,這樣的油耗表現(xiàn)相比同類車輛可以低2-3L,以目前運營的60萬公里來看,我節(jié)省下的油耗可不是一筆小數(shù)目。”

  的確,自從2017年用上解放動力奧威CA6DM3發(fā)動機,不論是油耗表現(xiàn)還是出勤率保障都讓王修峰十分滿意,更重要的是算了一筆賬后,王修峰發(fā)現(xiàn)解放動力奧威CA6DM3發(fā)動機擁有的實力為自己帶來了更多收益。具備更優(yōu)的TCO運營價值,解放動力奧威CA6DM3發(fā)動機能否在第五屆“發(fā)現(xiàn)信賴--中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動”現(xiàn)場摘得“2020年度發(fā)現(xiàn)信賴TCO運營值得信賴節(jié)油重型發(fā)動機”桂冠?我們共同期待。

來源:卡車網(wǎng) 作者:Siri
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