東風(fēng)天龍KL：第五屆發(fā)信信賴評(píng)選我們滿載信心而來！

　　在搜索引擎中輸入：東風(fēng)天龍KL牽引車，一箱油挑戰(zhàn)3500公里、單車赴疆、無(wú)懼嚴(yán)寒、征服西南山地、高顏值、性能優(yōu)、低油耗等關(guān)鍵詞迅速映入眼簾。每一個(gè)關(guān)鍵詞的背后都有一段或長(zhǎng)或短的故事，都是無(wú)數(shù)人對(duì)東風(fēng)天龍KL認(rèn)可的縮影。

東風(fēng)天龍KL牽引車

　　帶著過往的閱歷、榮譽(yù)與光環(huán)，東風(fēng)天龍KL牽引車又因能夠帶來更優(yōu)TCO，為用戶帶來更多收益入圍由卡車網(wǎng)主辦的第五屆發(fā)現(xiàn)信賴活動(dòng)，成為“2020年度TCO運(yùn)營(yíng)值得用戶信賴零擔(dān)運(yùn)輸車型”獎(jiǎng)項(xiàng)的候選車型。

　　成功入圍，是用戶信賴的力證。

　　孟繁柱有20余年的駕齡，他也曾嘗試過很多不同品牌的卡車，但最后被東風(fēng)天龍KL牽引車的魅力征服，甚至成為了青島的首位東風(fēng)天龍旗艦用戶。當(dāng)開著東風(fēng)天龍KL行至黑龍江省鏡泊湖路段時(shí)，路面又濕又滑，孟師傅卻自信地說：“軸間差速鎖和輪間差速鎖，在這種路面行駛的作用就很大，我開東風(fēng)天龍KL560很輕松就上來了，也不打滑。相比我曾駕駛過的其他品牌車輛，東風(fēng)天龍KL560通過性，給我感覺更好。”

東風(fēng)天龍KL牽引車用戶孟繁柱

　　樂傳保是湖北棗陽(yáng)的一名老司機(jī)，主要行車路線是棗陽(yáng)-福建。2019年年初隨著運(yùn)輸業(yè)務(wù)的變化，他計(jì)劃換上一臺(tái)新車，要求是車輛必須兼顧動(dòng)力性和節(jié)油性，操縱要便利、駕乘感舒適，經(jīng)過反復(fù)對(duì)比，最后選擇了自動(dòng)擋東風(fēng)天龍KL。

　　當(dāng)樂傳保的這輛自動(dòng)擋東風(fēng)天龍KL行駛到11000公里時(shí)，他給出了中肯的評(píng)價(jià)。他表示：“根據(jù)實(shí)際油費(fèi)來算，目前油耗是32L/100Km，一趟下來能省幾百，這還是在磨合期內(nèi)。再跑一段時(shí)間，車子磨合好了，油門控制再熟練一些，油耗還能繼續(xù)降低!自動(dòng)擋的舒適性也沒得說，不僅解放左腳，右手也減少了頻繁的換擋操作，平路提速升擋快，爬坡降擋迅速，操作感也很順滑。隨著年紀(jì)的增長(zhǎng)，我對(duì)于車輛舒適度的要求越來越高。東風(fēng)天龍KL的四點(diǎn)懸浮氣囊減震平地板駕駛室、超寬臥鋪、零重力座椅讓我很滿意。”

東風(fēng)天龍KL牽引車用戶樂傳保

　　安全性高、省油、輕松、舒適的東風(fēng)天龍KL自上市以來就征服了越來越多如孟繁柱、樂傳保這樣的“老司機(jī)”的心。這臺(tái)耗時(shí)5年，由東風(fēng)商用車精心研發(fā)的新一代重卡平臺(tái)榮獲如此多的好評(píng)并不稀奇。

　　據(jù)卡車網(wǎng)記者了解，東風(fēng)天龍KL搭載的dCi465發(fā)動(dòng)機(jī)，11L輕質(zhì)量發(fā)動(dòng)機(jī)能夠爆發(fā)465馬力與2200牛米，配合上東風(fēng)沃爾沃DT14直接擋變速箱、2.69的小速比，形成了大馬力-直接擋-小速比的流行組合;全新D320平臺(tái)的駕駛室風(fēng)阻系數(shù)降低了5.46%，可提升1.5%燃油經(jīng)濟(jì)性;整個(gè)內(nèi)飾的主線設(shè)計(jì)仍是家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，無(wú)論是方向盤、操作界面、整體配色等等都遵循了這一主旋律;東風(fēng)天龍KL精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、豐富的智能配置都是亮點(diǎn)，很好的詮釋了“中看又中用”的概念。

東風(fēng)天龍KL牽引車

　　凡過往皆為未來之序章。50年造車積淀的精髓與上市之后取得的榮耀為東風(fēng)天龍KL帶來了極大信心，面對(duì)第五屆發(fā)現(xiàn)信賴評(píng)選活動(dòng)，東風(fēng)天龍KL滿載信心而來。“2020年度TCO運(yùn)營(yíng)值得用戶信賴零擔(dān)運(yùn)輸車型”大獎(jiǎng)將花落誰(shuí)家?2020年2月11日，第五屆發(fā)現(xiàn)信賴頒獎(jiǎng)典禮即將揭曉。