東風(fēng)輕型車新品上市發(fā)布會四大國六產(chǎn)品齊登臺，全新平臺定義新趨勢自2019年7月1日起，我國部分地區(qū)開始實施國六排放標(biāo)準。隨著新的技術(shù)標(biāo)準催生的用戶需求、商用車市場從增量市場轉(zhuǎn)換為存量市場等一系列因素，商用車市場開始新一輪的洗牌。
四大國六產(chǎn)品齊登臺
東風(fēng)汽車股份有限公司直面挑戰(zhàn)，率先推出了四大品系國六產(chǎn)品，其中包括東風(fēng)凱普特主要匹配東風(fēng)康明斯D4.0系列發(fā)動機，馬力范圍覆蓋150-195馬力。東風(fēng)多利卡D9、D12主要匹配D4.0，D4.5，B6.2，D6.7系列國六發(fā)動機，功率覆蓋150-320馬力。它們不僅更加環(huán)保節(jié)能，還對高效、可靠、安全、舒適和節(jié)油性能做了全面升級。
而本次亮相的新品，有不少搭載的都是東風(fēng)康明斯全新開發(fā)的國六發(fā)動機，它們繼承東風(fēng)康明斯可靠耐用、節(jié)能省油的優(yōu)點，整車動力性提升12%，油耗降低了6.8%。跟同類發(fā)動機比，不僅扭矩更大、動力強勁，還通過一體化的設(shè)計大幅減少零部件數(shù)量，有效提升可靠性。大馬力、低油耗、更可靠，這就是新一代的東風(fēng)康明斯國六發(fā)動機。用產(chǎn)品和服務(wù)詮釋實力
在優(yōu)異性能的背后，是東風(fēng)康明斯為國六市場做出的種種努力。早在產(chǎn)品推向市場前，東風(fēng)康明斯就率先開始了國六發(fā)動機環(huán)保型式認證試驗。東風(fēng)康明斯與多方聯(lián)動，對國六產(chǎn)品進行研發(fā)測試。東風(fēng)康明斯國六發(fā)動機正式投放市場前，經(jīng)過每個平臺累計超過30000小時的臺架試驗，超過1500萬公里的實際路測考驗。它采用全新的技術(shù)路線，不僅滿足國六法規(guī)要求，同時也適用于各種復(fù)雜的應(yīng)用工況和自然環(huán)境。特別是全閉環(huán)智慧大腦2.0的應(yīng)用，可在協(xié)調(diào)控制發(fā)動機的同時，自主適應(yīng)各種應(yīng)用環(huán)境，以確保動機始終處于最佳狀態(tài)。
東風(fēng)康明斯發(fā)動機
您的反饋，我們聆聽 除了實際路測用戶反饋同樣重要。東風(fēng)康明斯一直把市場需求和用戶反饋作為重中之重，在國五產(chǎn)品的基礎(chǔ)上對發(fā)動機產(chǎn)品進行了輕量化處理，對線束、動力缸、后處理系統(tǒng)等部件進行集成化。不僅有效降低產(chǎn)品故障率，也更有利于維修保養(yǎng)，讓國六產(chǎn)品的動力、效率、安全、智能化等多項性能處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。
多重動力，節(jié)能強勁
排放標(biāo)準的升級并不意味著油耗的增高，為了進一步降低油耗，提升整體動力性，東風(fēng)康明斯國六發(fā)動機通過提升閉環(huán)熱管理、優(yōu)化燃油系統(tǒng)、降低缸內(nèi)活塞摩擦等多種途徑，綜合性提升燃油效率，大幅提升功率及扭矩，在滿足排放標(biāo)準、降低油耗的前提下，為車輛提供澎湃的動力。而隨著排量和功率向兩端延伸，排量覆蓋4.0-14升，功率覆蓋110/2400-441/1800(kw)/rpm。
東風(fēng)康明斯發(fā)動機
為了給用戶最佳的服務(wù)體驗，在國六尚未實施之前，東風(fēng)康明斯國六產(chǎn)品配件已在重點區(qū)域配備完全，并且多個重點領(lǐng)域服務(wù)站針對國六服務(wù)培訓(xùn)已經(jīng)完成培訓(xùn)及授權(quán)。在全國共擁有831 家服務(wù)商，其中178 家核心服務(wù)商、56 家備件經(jīng)銷商、4900 家快修快保點，可第一時間為用戶提供及時貼心的服務(wù)。
無論是國六產(chǎn)品的硬件還是軟件，以“贏在國六”為目標(biāo)的東風(fēng)康明斯都用心做到了極致。
國六新征程，與您一同前行
此次發(fā)布會，預(yù)示著國六市場將注入一股新鮮的力量。而在國六標(biāo)準來臨之際，東風(fēng)康明斯也將繼續(xù)努力，堅持為用戶提供品質(zhì)卓越的產(chǎn)品與貼心周到的服務(wù)。
