國民“神車”再升級 德龍新M3000詮釋合適的才是最好的

德龍新M3000再度升級

　　作為陜汽重卡的熱銷車型，官方對其的重視度一直有增無減，在上市后，對該款產(chǎn)品的外觀造型、動力升級優(yōu)化、輕量化設(shè)計、安全可靠性能、環(huán)境適應(yīng)性等方面進(jìn)行了多次的升級，用戶口碑也是節(jié)節(jié)攀升。在2020年陜汽重卡商務(wù)年會上，德龍新M3000又以“全新面貌”示人，舒適度、科技感再度升級。

　　臥鋪加寬 舒適度再升級

　　德龍新M3000作為一款主打煤炭運輸?shù)能囆?，輕量化是其主要賣點之一;所以其配備的是窄體駕駛室，但它卻擁有一個寬度達(dá)840mm的下臥鋪，甚至有的寬體駕駛室都達(dá)不到這個尺寸。這對于長途運輸司機(jī)來說是一個極大的誘惑，這正是新M3000不一樣點，以用戶需求為出發(fā)點，合適的才是最好的!

后圍板進(jìn)行了加寬設(shè)計

　　這款新M3000的駕駛室模具有小改動，它針對臥鋪部分的后圍板進(jìn)行了加寬設(shè)計。

臥鋪寬度再升級

　　從圖中可以明顯的看出駕駛室臥鋪區(qū)域變寬了，筆者目測寬度增加15厘米左右，對空間的提升還是很明顯的，尤其是新M3000的臥鋪本來就大，如今看起來更像是一個“雙人床”。

　　中控臺、儀表盤全新設(shè)計 科技感再升級

　　德龍新M3000向來以實用性深受用戶喜愛，但客戶需求日新月異，用戶群體更是向著年輕化發(fā)展，還沿用老款產(chǎn)品怎么能抓住用戶的心。緊跟市場發(fā)展大勢，致力創(chuàng)新產(chǎn)品研發(fā)，新M3000在原車的基礎(chǔ)上對中控臺和儀表盤進(jìn)行了全新的設(shè)計。

中控臺整體感更強(qiáng)

　　可以看到，檔把和中控臺進(jìn)行了一體化設(shè)計，整體感更強(qiáng)，在不影響原操作手感的前提下，布局規(guī)整，更加符合年輕用戶的審美觀。

儀表盤也有了新“樣貌”

　　儀表盤的液晶顯示屏想比之前更大，且設(shè)計在了中心位置，信息讀取直觀方便，兩旁是指針儀表，造型以及刻度顏色也進(jìn)行了設(shè)計，科技感增強(qiáng)不少。

搭載了濰柴12L 430馬力發(fā)動機(jī)

　　當(dāng)然作為一款國民“神車”動力自然也是扛扛的，這款新M3000配了備行業(yè)內(nèi)最優(yōu)秀的濰柴10.5H系列 430馬力發(fā)動機(jī)，最大扭矩可達(dá)2060N ? m，卓越的發(fā)動機(jī)性能保證了車輛在重載起步、爬坡、加速方面的性能優(yōu)勢。

整車輕量化設(shè)計

　　此外新M3000采用多項輕量化技術(shù)，高強(qiáng)度單層梁設(shè)計，輕量化板簧及應(yīng)用新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝的降重措施，在底盤懸架系統(tǒng)、驅(qū)動橋、輪輞等方面采用輕量化設(shè)計，自重進(jìn)一步降低，為煤炭運輸用戶帶去更多利潤。

　　國民“神車”的傳奇還在繼續(xù)，新M3000作為輕量化經(jīng)濟(jì)型重卡的領(lǐng)導(dǎo)者，一直針對用戶痛點下大力氣提升改進(jìn)，并在生產(chǎn)過程中嚴(yán)格把控產(chǎn)品品質(zhì)和可靠性，面對未來的新市場、新政策新M3000必將煥發(fā)新的生命力。