品質(zhì)卓越 實(shí)力超凡，東風(fēng)柳汽獲譽(yù)“ 大國(guó)脊梁 · 商用車中流砥柱 ”獎(jiǎng)項(xiàng)

東風(fēng)柳汽榮獲“大國(guó)脊梁·商用車中流砥柱”獎(jiǎng)項(xiàng)
乘龍H5牽引車榮獲“運(yùn)輸之王”榮譽(yù)

　新中國(guó)成立70周年之際，對(duì)在祖國(guó)建設(shè)和發(fā)展中做出巨大貢獻(xiàn)的商用車企業(yè)及車型進(jìn)行全面梳理，并給予表彰，從而展現(xiàn)行業(yè)優(yōu)秀商用車企業(yè)，樹(shù)立行業(yè)典范。其中，東風(fēng)柳汽作為深耕商用車市場(chǎng)50載的自主商用車品牌，其見(jiàn)證并參與了中國(guó)汽車工業(yè)從無(wú)到有、從小到大的發(fā)展歷程，為其發(fā)展貢獻(xiàn)應(yīng)盡的力量，獲此殊榮可謂實(shí)至名歸。

　　回顧歷史，東風(fēng)柳汽于1969年生產(chǎn)出廣西第一輛“柳江牌”載貨汽車，并早早于上世紀(jì)70年代就在國(guó)內(nèi)率先第一家選定中型柴油載貨汽車作為研發(fā)的主攻方向，一出手即立志在商用車領(lǐng)域干一番大作為。

柳汽生產(chǎn)的廣西第一輛汽車——“柳江牌”載貨汽車
978改革開(kāi)放初始，成功生產(chǎn)出5噸柴油載貨汽車，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)中型柴油載貨汽車空白

　　往后的歲月，東風(fēng)柳汽在商用車領(lǐng)域逐漸斬獲多項(xiàng)殊榮。2015年，東風(fēng)柳汽率先在商用車行業(yè)內(nèi)提出產(chǎn)品平臺(tái)化戰(zhàn)略，并陸續(xù)發(fā)布了乘龍汽車全新平臺(tái)產(chǎn)品：乘龍H7、乘龍T7、乘龍H5、新乘龍M3、乘龍L3、乘龍T5、乘龍L2等車型，逐漸完成重型、準(zhǔn)重型、中型、輕型四大平臺(tái)1+1雙子星全面布局，為行業(yè)用戶帶來(lái)全新價(jià)值體驗(yàn)。

2015年全新乘龍H7的發(fā)布也標(biāo)志著東風(fēng)柳汽成為國(guó)內(nèi)首家切換新一代卡車的廠家

　　2019年，新中國(guó)成立70周年，同時(shí)也是東風(fēng)柳汽造車50周年之際，東風(fēng)柳汽商用車四大平臺(tái)全面升級(jí)，響應(yīng)國(guó)家“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”戰(zhàn)略的實(shí)施，提前完成國(guó)六產(chǎn)品布局，所打造的產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)耐用、口碑良好，客戶采購(gòu)后紛紛投入到我國(guó)城市發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域，真真切切為我國(guó)建設(shè)發(fā)展的良性運(yùn)轉(zhuǎn)增添動(dòng)力，成為名副其實(shí)的“ 大國(guó)脊梁·商用車中流砥柱 ”。