計重時代通行利器，奧鈴中卡用實(shí)力說話

奧鈴用戶池師傅

　　從業(yè)多年 專注綠通運(yùn)輸

　　池師傅是綠通運(yùn)輸大軍中的一員，據(jù)池師傅介紹，“自己從開始工作接觸的就是綠通運(yùn)輸，這么多年跑下來和綠通運(yùn)輸結(jié)下了深厚的友誼，綠通運(yùn)輸這個行業(yè)比較特殊，因?yàn)檐嚿涎b的都是水果蔬菜，如果路上耽誤，一車蔬菜可能就廢了。輕則自己賠錢，重則就是讓貨主一起賠錢，甚至就失去一個貨主。”

　　因?yàn)榫G通運(yùn)輸過程的特殊性，所以對車輛的需求會比較高，首先是高時效要求車輛動力強(qiáng)、出勤率高。再者綠通運(yùn)輸駕駛員隨時都在車?yán)?，要求車輛的舒適性要高。

　　“以前是沒得選，有什么車就開什么車，現(xiàn)在不一樣了，買車選擇多了”，池師傅在講述自己卡車生活的時候講到。以前對車輛的要求沒那么多，能拉貨能跑就行，但是物流運(yùn)輸經(jīng)過跨越性的發(fā)展以后，對車輛的要求也越來越高。

奧鈴大黃蜂中卡

　　池師傅跟我們說，之前開的是奧鈴捷運(yùn)，這輛車一開就是五年，在五年期間陪池師傅走南闖北，從未掉鏈子。對于奧鈴捷運(yùn)，池師傅的評價是相當(dāng)滿意，除了正常的保養(yǎng)以外，車子再沒有其他的問題。特別是底盤，幾年下來沒有動過任何地方，發(fā)動機(jī)除了調(diào)節(jié)氣門以外，再也沒有其他的維修。

　　隨著業(yè)務(wù)的壯大，池師傅準(zhǔn)備再買一輛新車，最近在網(wǎng)上得知了奧鈴中卡的上市消息，看到奧鈴中卡第一眼以后就被其高顏值的外表深深吸引，并且奧鈴中卡配備福田康明斯4.5發(fā)動機(jī)、法士特8檔變速箱，這個配置也比較適合池師傅的運(yùn)輸工況，時效性可以得到很好地保障，因此池師傅在看完車以后當(dāng)即決定購買奧鈴中卡6800車型。

　　舒適無止境，奧鈴中卡全新駕乘感受

　　一段時間下來，池師傅的奧鈴中卡已經(jīng)跑了一萬多公里，對于奧鈴中卡，池師傅說自己當(dāng)初的選擇是對的，一萬多公里跑下來，奧鈴中卡總體可以給打九十分，剩下的十分還要看后期的表現(xiàn)。

　　綠通司機(jī)常年都在車上，車輛的舒適性直接影響了司機(jī)的休息，從而影響運(yùn)輸效率。池師傅每天都住在車上，雖然離家一百來公里，但是為了第二天早上能早一點(diǎn)裝貨，晚上就把車開到菜地旁邊睡覺。

　　池師傅說：“奧鈴中卡的舒適性很不錯，駕駛室四點(diǎn)懸浮加上氣囊座椅，并且氣囊座椅還有腰部支撐調(diào)節(jié)。我在駕車的時候總能找到最合適的位置，可以很好的降低駕駛疲勞。”

　　合規(guī)黃牌，無懼計重勸返

　　在動力性，舒適性等方面奧鈴中卡都深受喜愛，池師傅說：“除了這些之外最讓我放心的還是奧鈴中卡的輕量化，現(xiàn)在國家出臺的法規(guī)越來越嚴(yán)格，明年全國應(yīng)該就開始實(shí)施高速計重勸返了，換了奧鈴中卡就不需要擔(dān)心這個問題，當(dāng)時選車除了動力因素就是這個最打動我了，每次出車基本上都可以比別人多拉一噸。”

　　最后，池師傅表示他已經(jīng)完全把奧鈴中卡作為自己最重要的工作伙伴，希望不只自己可以用到這樣可靠的卡車，同時也會積極的推薦給身邊的朋友使用，在以后的運(yùn)輸工作中，一起為奧鈴代言。