新的技術(shù)標準催生新的用戶需求,面對法規(guī)趨嚴的排放標準,東風輕型車主動迎接市場挑戰(zhàn),依托前瞻性的戰(zhàn)略布局和成熟的技術(shù)儲備,不斷加強關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),實現(xiàn)排放升級大踏步領(lǐng)先政策要求,現(xiàn)已完成全系產(chǎn)品國六全面布局。
全系國六車型,滿足細分市場用車需求
搶占先機,方可贏得未來。早在今年1月份,東風輕型車就率先發(fā)布了國六版的東風途逸小卡。作為新生代貨運領(lǐng)跑者,東風途逸一步到位直達國六b排放標準。
國六版的東風途逸小卡
緊接著,在7月份作為 “專改行業(yè)第一品牌”,東風輕型車112款國六專用車底盤產(chǎn)品全面發(fā)布,覆蓋目前專用車所有細分市場,實現(xiàn)國六專用車底盤的全面布局。
而就在前不久剛結(jié)束的東風輕型車京VI產(chǎn)品上市會上,搭載全新平臺的東風輕型車四大品系國VI產(chǎn)品悉數(shù)亮相,其中既有迭代升級的東風凱普特智悅版、東風多利卡銳能版,也有搭載國VI排放動力的東風途逸和東風小霸王。
隨著東風輕型車國六產(chǎn)品的逐一亮相,一副包含微、輕、中卡,囊括傳統(tǒng)載貨以及專用車底盤的東風輕型車國六產(chǎn)品規(guī)劃圖不斷清晰起來。
全系國六滿足行業(yè)需求
煥新升級后的新一代東風輕型車產(chǎn)品,顏值更高、動力更強、駕駛更安全、駕乘更舒適,這也代表著東風輕型車更為年輕化、智能化的發(fā)展趨勢。
并且東風輕型車全系國六產(chǎn)品覆蓋中短距離及以上城際、城市間的物流運輸,提供全面的平板、倉柵、箱式冷藏、快遞速運、果蔬運輸、零擔貨運等各細分市場物流運輸用車解決方案。
全系國六動力,技術(shù)升級專注用戶價值
對于用戶而言,出勤率、經(jīng)濟性永遠是運營的首要要素。對東風輕型車而言,布局國六一體化解決方案,不僅僅是滿足國家環(huán)保法規(guī)要求,更多的是以產(chǎn)品的高性能為用戶所帶來的動力性、燃油經(jīng)濟性、維保周期等產(chǎn)品價值。
東風輕型車國六車型搭載多款國內(nèi)外知名發(fā)動機,能全面滿東風輕型車全車系的裝配需求。在動力性上,新一代東風輕型車搭載國VI排放動力,并對發(fā)動機進行了精細化標定,整車動力性提升12%,油耗降低了6.8%。
國六動力澎湃升級
相對于國五機型,國六產(chǎn)品擁有更大的功率和扭矩范圍,而且低速扭矩得以提升,另外,整車及發(fā)動機的接口通用性更好,其采用模塊化設(shè)計,使得可靠性得以提升,它的后處理系統(tǒng)集成技術(shù)和DPF后處理技術(shù)更為成熟,在裝配時對空間的需求減少,還具備靈活安裝的特性。新的升級不僅保證了在新標準實施的形勢下的領(lǐng)先能力,同時升級后的產(chǎn)品從動力、操控、可靠性、出勤率、耐久性、節(jié)油減排等方面均有大幅的提升。
定制化服務(wù),為用戶創(chuàng)新價值
用戶對產(chǎn)品需求的升級總會伴隨著對服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)性、快捷性要求的提升,東風輕型車在全面推出國六車型的同時自然也會把相應(yīng)服務(wù)進行升級、對配件供應(yīng)進行提前儲備。因為產(chǎn)品與服務(wù)的兩翼齊飛才是商用車企業(yè)保持市場競爭力的根本。
在服務(wù)方面東風輕型車早已積累了豐富經(jīng)驗,諸多的服務(wù)案例可以對服務(wù)人員對國六產(chǎn)品有更全面的了解和把握。與此同時,東風輕型車已經(jīng)陸續(xù)對維修單位開展了國六系列維修技術(shù)培訓(xùn)。
東風輕型車在推出高品質(zhì)國六產(chǎn)品的同時,還將陸續(xù)發(fā)布針對國六產(chǎn)品的服務(wù)保障以及購車優(yōu)惠政策,為用戶提供車輛養(yǎng)護、增值服務(wù)、服務(wù)體驗三方面的專享服務(wù),貫穿車輛看、買、用、養(yǎng)等全環(huán)節(jié),真正為用戶創(chuàng)新價值。
作為我國商用車行業(yè)技術(shù)進步的引領(lǐng)者和推動者,東風輕型車搶先布局國六產(chǎn)品,未來東風輕型車將繼續(xù)在研發(fā)、品質(zhì)、平臺、網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)、市場、合作七大方面進行了全方位升級,繼續(xù)領(lǐng)跑國六。
相信在即將到來的2020年,東風輕型車將以將以全系國六車型、全系國六動力以及定制化服務(wù)助力用戶直面國六,為用戶提供一體化的國六用車方案,助力用戶運營高效無憂!
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