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卡友地帶同支付寶、網(wǎng)商銀行聯(lián)手,解決貨車ETC行業(yè)亂象

  從2019年初開始,國(guó)家接二連三發(fā)布政策要求在全國(guó)范圍內(nèi)推行ETC。10月下旬,交通運(yùn)輸部辦公廳正式下發(fā)了《關(guān)于做好貨車及專項(xiàng)作業(yè)車ETC發(fā)行服務(wù)工作的通知》,為貨車ETC的發(fā)行和推廣提供了政策依據(jù),拉開了貨車ETC時(shí)代的序幕。各大銀行、機(jī)構(gòu)為了搶占市場(chǎng),展開了一場(chǎng)沒有硝煙的ETC搶客大戰(zhàn)。
高速ETC車道高速ETC車道

  貨車ETC行業(yè)亂象:進(jìn)門容易出門難

  近日,河北邯鄲多輛大貨車被搶注ETC,一時(shí)將貨車ETC推上風(fēng)口浪尖。通過多方了解和咨詢,工商銀行并不知道他們的個(gè)人身份和單位信息,只是根據(jù)車輛號(hào)牌注冊(cè)了ETC,上面填寫的名字、聯(lián)系電話、身份證等信息均為虛構(gòu)。

  事情過去了一段時(shí)間,“被注冊(cè)ETC”的貨車依然沒有注銷或解綁,想要自行辦理ETC業(yè)務(wù),不僅要多跑冤枉路,費(fèi)時(shí)間,甚至最后可能會(huì)陷入各種套路中無法脫身,真可謂是“進(jìn)門容易出門難”。

  一些銀行、機(jī)構(gòu),為了搶客給卡車司機(jī)挖了一個(gè)又一個(gè)“甜蜜陷阱”,一旦提交辦理資料,卡車司機(jī)就變成了“待宰羔羊”,一系列套路隨即展開,比如辦理后要求附加服務(wù)費(fèi),強(qiáng)行使用周記卡,要求退卡周期幾個(gè)月,或者以各種理由拒不退卡,讓卡友深陷其中。

  卡友地帶聯(lián)合支付寶扭轉(zhuǎn)貨車ETC亂象

  作為深耕卡車行業(yè)20年的路歌集團(tuán),為卡友解決疑難,解決行業(yè)亂象是路歌卡友地帶一直堅(jiān)持去做的事。此次,卡友地帶與支付寶、網(wǎng)商銀行聯(lián)合扭轉(zhuǎn)貨車ETC局面意義重大,此前三方已經(jīng)聯(lián)手發(fā)布了卡友保障計(jì)劃,希望能為卡車司機(jī)群體用心服務(wù)。

卡友地帶與支付寶、網(wǎng)商銀行聯(lián)合扭轉(zhuǎn)貨車ETC局面卡友地帶與支付寶、網(wǎng)商銀行聯(lián)合扭轉(zhuǎn)貨車ETC局面

  只要是在卡友地帶辦理ETC的卡車司機(jī),即可免費(fèi)領(lǐng)取ETC-OBU套裝。并且通過支付寶綜合信用評(píng)估后,卡車司機(jī)將在支付寶獲得相應(yīng)額度,可以在錢沒帶夠的情況下墊付高速通行費(fèi)。

  卡友地帶,一直以來致力于為卡車司機(jī)解決生產(chǎn)、生意、生活方面的問題,全心全意為廣大卡友謀福利,是中國(guó)最大的卡車司機(jī)的專屬社區(qū)。

  卡友地帶表示,自己始終堅(jiān)持站在卡車司機(jī)的立場(chǎng)上,為卡車司機(jī)謀福利,不玩套路,不坑人。希望卡車司機(jī)可以真正享受到貨車ETC帶來的好處與便利上,將卡車司機(jī)從行業(yè)亂象中解救出來。領(lǐng)取最新版貨車ETC-OBU套裝就來卡友地帶。

來源:卡友地帶 作者:聽風(fēng)
文章關(guān)鍵詞: ETC發(fā)行 ETC-OBU套裝
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