穿越武漢車展，多次邂逅吸睛的康邁“三芒星”

　　在本屆武漢車展上卡車網(wǎng)記者注意到，無論是整車展館還是零部件展館，在你參觀展品的時候，你會多次邂逅一個特別吸引眼球并且極具標(biāo)志性的鏤空“三芒星”狀產(chǎn)品，上面標(biāo)著--CONMET(康邁)。

CONMET標(biāo)志

　　自進(jìn)入會場開始，從A1館的江淮格爾發(fā)K7、江鈴?fù)?/a>HV5，到A2館的一汽解放J7、一汽解放J6P、福田歐曼EST，再到A3館的東風(fēng)新一代天龍概念車、天龍KL、柳汽乘龍T7、柳汽乘龍H7……你會發(fā)現(xiàn)這么多車型有一個共同的特點，那就是全部裝配了康邁輪轂。能得到這么多參展企業(yè)配同一品牌產(chǎn)品并在展會上展示，康邁靠的是什么?安全、高效一定是兩個重要的因素。

江淮格爾發(fā)K7

江鈴?fù)圚V5

一汽解放J7

一汽解放J6P

福田歐曼EST　　

東風(fēng)新一代天龍概念車

東風(fēng)天龍KL

柳汽乘龍T7

柳汽乘龍H7

　　對于產(chǎn)品的安全保障，康邁早已看“透”了。無論在哪個運(yùn)輸領(lǐng)域，安全是決定其他所有條件的基礎(chǔ)，而康邁輪轂所采用的可視化設(shè)計，可通過透明視窗直接觀看潤滑油的變化，包括油質(zhì)狀態(tài)、油量多少、是否有滲漏等。司機(jī)在每次上車前，利用一分鐘時間就可以完成視覺檢查，眼見為實才能放心運(yùn)營提高安全性，讓安全變得可見。

康邁可視化設(shè)計

兩軸承中間為康邁采用的隔套

　　如今的運(yùn)輸業(yè)，高效率就等于高收益。整車要想保證高效運(yùn)輸，除搭載一套優(yōu)秀的動力系統(tǒng)外，盡量減少停車維護(hù)時間也是非常必要的。而在這方面，康邁輪轂依托于獨特的油潤滑技術(shù)，其產(chǎn)品能在車輛運(yùn)行時不斷的對軸承進(jìn)行潤滑，始終能使輪轂軸承滾道和圓錐滾子之間形成油膜，防止軸承的磨損減少輪轂保養(yǎng)的頻率，極大程度上減少了對輪轂的維護(hù)時間，進(jìn)而在安全的基礎(chǔ)上提高運(yùn)輸效率。

　　在了解了康邁輪轂的安全、高效兩大性能優(yōu)勢之后，我們繼續(xù)向前走，進(jìn)入到武漢車展A4館的零部件展館，這也是本次康邁展位所在的位置。本屆展會，康邁帶來了5.5噸盤式鑄鐵前輪轂、11.5 噸鑄鐵鼓式(側(cè)拉)后輪轂、13噸鑄鐵鼓式(側(cè)拉)后輪轂、FF 鼓式前輪轂、R系列鋁制鼓式后輪轂、R系列側(cè)拉盤式后輪轂等產(chǎn)品與觀眾見面。

康邁展位

　　卡車網(wǎng)記者現(xiàn)場了解到，本次展會康邁所展出的產(chǎn)品均為長壽命/低(免)維護(hù)輪端，并且一如既往的具有可視性安全預(yù)警的特點。值得一提的是，在本次參展產(chǎn)品中的1款鋁制輪轂以及3款采用側(cè)拉生產(chǎn)工藝的輪轂，都在一定程度上保證了產(chǎn)品的輕量化，滿足了當(dāng)下的行業(yè)需求。

　　而此次占據(jù)著康邁展臺“C位”的R系列側(cè)拉盤式后輪轂，匹配了康邁自主開發(fā)的高性能制動盤，在安全性上得到了進(jìn)一步的升級，同時這款產(chǎn)品也是目前為止康邁最輕量化的后橋鐵輪轂，與傳統(tǒng)13T產(chǎn)品相比可減重6-10Kg。不僅如此，這款產(chǎn)品也將是未來康邁智能/電驅(qū)輪轂應(yīng)用的平臺。

R系列側(cè)拉盤式后輪轂

　　從武漢車展的A1整車館一路穿越到A5零部件館，這個具有極大吸引力的康邁“三芒星”無時無刻都在吸引著你的目光，雖然它沒有整車那樣龐大的體積，但極具辨識度的它總會讓你忍不住在展會現(xiàn)場回眸再一眼。