安康的魅力是內(nèi)斂的，因?yàn)橐恢睕]有合適的機(jī)會(huì)向大家展現(xiàn)它的魅力。這次這個(gè)機(jī)會(huì)來了，2019年11月1日，兩年一度的中國國際商用車展覽會(huì)在武漢國際博覽中心開幕。此次展會(huì)在“智能驅(qū)動(dòng)，綠色發(fā)展”的主題下進(jìn)行，將全面展示智能化、國六標(biāo)準(zhǔn)、新能源等高端產(chǎn)品和技術(shù)，充分展現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)社會(huì)的需求。
江淮汽車作為安康的合作伙伴，此次會(huì)展安康將通過與江淮輕卡的配裝，攜三款國六發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品首次亮相大型展會(huì)，一展安康魅力。
中國國際商用車展覽會(huì)
此次展會(huì)，安康與江淮輕卡配裝展出的三款國六發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品有：B4.0系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、B4.5系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，接下來我們一起領(lǐng)略安康產(chǎn)品在本次展會(huì)的風(fēng)采。
安康展品
B4.0、B4.5系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力、油耗和排放達(dá)到最佳平衡
卡車網(wǎng)記者現(xiàn)場了解到，本次參展的B4.0系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和B4.5系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有著眾多的相同點(diǎn)。
它們都是引入了第二代歐六技術(shù)，精準(zhǔn)匹配中國市場需求，達(dá)到動(dòng)力、油耗、成本和排放的最佳平衡。采用了全新迭代的非EGR設(shè)計(jì)，而非EGR設(shè)計(jì)是目前康明斯全球最先進(jìn)的動(dòng)力解決方案，能夠率先滿足國六B階段和歐六D階段的排放要求，夠使得轉(zhuǎn)化率高達(dá)96-99%，大幅提升國六發(fā)動(dòng)機(jī)的排放控制能力。
安徽康明斯B4.0系列國六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
在動(dòng)力上，低轉(zhuǎn)速扭矩進(jìn)行了，功率和峰值扭矩也進(jìn)行了提升，使得整機(jī)在爬坡和加速性能上增強(qiáng)，能夠適應(yīng)更加復(fù)雜的工況。
在可靠性能上進(jìn)行了迭代設(shè)計(jì)，智慧大腦2.0的應(yīng)用能夠更加精準(zhǔn)、更加快速的提升零部件兼容程度，提升發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)營效率，進(jìn)而保障出勤率。全閉環(huán)智能控制一體集成的設(shè)計(jì)，使得整機(jī)運(yùn)行速度更快，長效滿足排放要求，提升了整個(gè)系統(tǒng)的耐久性能和可靠性。
在燃油經(jīng)濟(jì)性能上，整機(jī)先是進(jìn)行了模塊化設(shè)計(jì)，降低了整機(jī)自重。在使用智能USFE智能油耗管理，智能啟停技術(shù)輔助，配合低摩擦設(shè)計(jì)，使得整機(jī)降低了摩擦功，達(dá)到8%的油耗降低率，滿足三階段油耗法規(guī)。
安徽康明斯B4.5系列國六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
在其它方面，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了多地方升級(jí)，如：缸體和缸蓋設(shè)計(jì)上進(jìn)行了升級(jí)、冷卻及潤滑系統(tǒng)升級(jí)、控制系統(tǒng)升級(jí)、高壓共軌系統(tǒng)升級(jí)，軸系及閥門系設(shè)計(jì)升級(jí)、濾清系統(tǒng)升級(jí)等，使得整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)煥然一新，確保發(fā)動(dòng)機(jī)整體的可靠性能達(dá)到最優(yōu)，成為應(yīng)用在多元市場上面的保障。
當(dāng)然，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)也有不同之處。B4.0系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)功率為85KW，最低燃油消耗為195g/kw.h，而B4.5系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)功率為95KW，最低燃油消耗為194g/kw.h。
3.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，精準(zhǔn)匹配適應(yīng)多種工況
除上述2款柴油動(dòng)力外，安康本次還展出了3.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其產(chǎn)品進(jìn)行了迭代設(shè)計(jì)，融合了高壓共軌、渦輪增壓及EGR+DOC+DPF+SCR+ASC后處理技術(shù)路線，能夠精準(zhǔn)匹配達(dá)到動(dòng)力、油耗、成本和排放，達(dá)到最佳平衡狀態(tài)。
在動(dòng)力性能上，3.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在功率和峰值扭矩上進(jìn)行了提升。相較于國五的低速扭矩和最大扭矩，3.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的低速扭矩提升了55%，最大扭矩提升30%，使得整機(jī)能夠適應(yīng)多種工況，在高原和爬坡中也是動(dòng)力十足。
安徽康明斯3.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
在燃油經(jīng)濟(jì)性能上，整機(jī)采用了2000bar高壓共軌技術(shù)，使得燃油霧化性能提升，能夠把燃料充分燃燒，提高燃料的利用率。低摩擦的設(shè)計(jì)，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦功，減少燃油消耗，滿足三階段油耗法規(guī)。
在可靠性能上，對(duì)齒輪系、啟動(dòng)系統(tǒng)和渦輪增壓系統(tǒng)的可靠性和耐久性能進(jìn)行了大幅提升，做到了4萬公里換油保養(yǎng)間隔。
初次見面不滿“一周歲”的安康處處煥發(fā)著新的生命力，通過此次會(huì)展讓人們見識(shí)到了它的魅力。這還只是剛剛開始，安康將以優(yōu)秀品質(zhì)推動(dòng)品牌前行，茁壯成長，未來有著更多的機(jī)會(huì)讓我們?nèi)ヮI(lǐng)略它的魅力所在!
