歐曼5G+8K轉(zhuǎn)播車，助力超高清視頻落地5G時代成為第一應(yīng)用場景

歐曼5G重卡   盡顯黑科技手段

　　5G作為萬物互聯(lián)的基礎(chǔ)設(shè)施，如果說它是寬廣的信息高速公路，那么視頻技術(shù)就是信息量最大的賽車，8K就是頂級賽車。因此，超高清視頻可以被視為5G落地的第一應(yīng)用場景。據(jù)了解，全球頂級5G+8K轉(zhuǎn)播車由超高清協(xié)同中心自主設(shè)計(jì)，是目前全球唯一4K/8K雙模式“超高清視頻全業(yè)務(wù)”轉(zhuǎn)播車，為全球技術(shù)復(fù)雜度最高、訊道數(shù)最大、音視頻制造能力最強(qiáng)的專業(yè)轉(zhuǎn)播車。它集成了8K錄制和慢動作回放系統(tǒng)、非線性網(wǎng)絡(luò)編輯、5G傳輸?shù)葘ｍ?xiàng)技術(shù)，能進(jìn)行最復(fù)雜的轉(zhuǎn)播，為用戶帶來更好的觀看體驗(yàn)。同時，它也是超高清視頻(北京)制作技術(shù)協(xié)同中心在工信部指導(dǎo)下，通過部市合作組建的超高清視頻產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展、技術(shù)融合創(chuàng)新的重要成果。

以歐曼超級重卡為平臺打造的全球頂級5G+8K轉(zhuǎn)播車

　　對福田戴姆勒汽車來說，這不僅是歐曼重卡第一次承擔(dān)5G電視傳輸轉(zhuǎn)播任務(wù)，也是國產(chǎn)重卡品牌第一次承擔(dān)此類型轉(zhuǎn)播車任務(wù)，展示了歐曼超級重卡卓越的產(chǎn)品性能。據(jù)了解，為保證電視轉(zhuǎn)播效果的萬無一失，本次采用的歐曼EST-A超級重卡，是福田戴姆勒汽車對標(biāo)歐洲主流商用車品牌，針對電視轉(zhuǎn)播車開發(fā)的一款高效定制版的4X2半掛牽引車，全面彰顯了新時代中國高端重卡過硬的產(chǎn)品實(shí)力。

　　為實(shí)現(xiàn)對轉(zhuǎn)播過程的貼心護(hù)航，歐曼EST-A超級重卡采用康明斯X系列動力和采埃孚智能變速箱組成的超級動力鏈，整車160萬公里無大修，超級動力鏈2年不開缸、不開箱，平均故障間隔里程達(dá)5萬公里，變速箱換油周期20萬公里，有效的減少維修保養(yǎng)次數(shù)提升出勤時間，隨時隨地滿足各地的轉(zhuǎn)播任務(wù)。同時，歐曼超級重卡滿足最嚴(yán)苛法規(guī)，歐盟ECER-29-03碰撞法規(guī)，唯一通過DEKRA+ATP歐標(biāo)測試，駕駛室采用1mm高強(qiáng)度鋼板，高強(qiáng)度車身可承受10噸頂壓與正、測、后方高強(qiáng)度沖擊，更大化的保護(hù)駕駛員的生命安全。

歐曼EST-A超級重卡采用康明斯X系列動力和采埃孚智能變速箱組成的超級動力鏈

　　今年是中國進(jìn)入5G商用的元年。10月下旬，福田戴姆勒汽車攜手華為率先開啟5G環(huán)境下V2X新時代，將5G技術(shù)融入歐曼超級重卡，利用5G高達(dá)10Gbps的網(wǎng)絡(luò)傳輸速度，實(shí)現(xiàn)車與人、車與車、車與路、車與云端的V2X互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)智能信息實(shí)時交換、共享，讓歐曼超級重卡具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能，實(shí)現(xiàn)車機(jī)互聯(lián)，遠(yuǎn)程操控車輛，為車隊(duì)管理提供車輛運(yùn)輸過程中的可視化管理，讓智能網(wǎng)聯(lián)引領(lǐng)未來。

福田戴姆勒汽車攜手華為率先開啟5G環(huán)境下V2X新時代，將5G技術(shù)融入歐曼超級重卡

　　面向未來，福田戴姆勒汽車將積極貫徹制造強(qiáng)國戰(zhàn)略，持續(xù)推動5G商用車智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展。通過圍繞高速與城市的諸多場景，實(shí)現(xiàn)車輛在自動停車、實(shí)時感知、監(jiān)控路口交通狀態(tài)、超車、限速切換、自主掉頭、靠邊停車、指令變道、前車靜止停車等多重功能的展現(xiàn)，用智能網(wǎng)聯(lián)重卡為用戶打造5G時代的智慧物流運(yùn)輸新方式，助推中國物流業(yè)開啟真正的智慧物流的新時代。