冷鏈運(yùn)輸選車(chē)就選紅巖冷藏肉掛車(chē)，安全可靠品質(zhì)高

上汽紅巖9.6米冷藏肉掛車(chē)采用紅巖杰獅C500底盤(pán)

　　上汽紅巖作為全面引進(jìn)歐洲工藝的重卡企業(yè)，按照IVECO原廠(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)打造了上汽紅巖9.6米冷藏肉掛車(chē)的底盤(pán)——紅巖杰獅C500。

上汽紅巖9.6米冷藏肉掛車(chē)采用IVECO原廠(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)

　　上汽紅巖作為通過(guò)歐洲ECE R29碰撞標(biāo)準(zhǔn)的品牌，擁有獨(dú)創(chuàng)的駕駛室整體后移技術(shù)。上汽紅巖9.6米冷藏肉掛車(chē)駕駛室在發(fā)生碰撞時(shí)可整體后移500mm，能有效減少剛性碰撞帶來(lái)的沖擊，保護(hù)駕乘人員安全。

通過(guò)歐洲ECE R29碰撞標(biāo)準(zhǔn)

　　上汽紅巖9.6米冷藏肉掛車(chē)采用科索C11發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，安全可靠。其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)讓制動(dòng)距離高效縮短50%、剎車(chē)頻次降低，不僅增強(qiáng)了整車(chē)的安全性，而且減少了摩擦片更換頻次，有效降低輪胎磨損。

上汽紅巖9.6米冷藏肉掛車(chē)采用科索C11發(fā)動(dòng)機(jī)

　　上汽紅巖9.6米冷藏肉掛車(chē)廂體采用德國(guó)工藝，以高分子復(fù)合材料形成全封閉板塊，積木式粘接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎、工藝獨(dú)特、結(jié)構(gòu)巧妙，比國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)金屬結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品減重40%，比其他非金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品減重15%。

上汽紅巖9.6米冷藏肉掛車(chē)廂體采用德國(guó)工藝

　　更值得一提的是，上汽紅巖9.6米冷藏肉掛車(chē)的廂體無(wú)金屬骨架和連接件結(jié)構(gòu)，總傳熱系數(shù)K值低于0.3W/㎡.K，氣密性和隔熱性均高于國(guó)家A級(jí)標(biāo)準(zhǔn);廂體一體化的內(nèi)部加強(qiáng)筋設(shè)計(jì)，極大的增強(qiáng)了廂板強(qiáng)度，肉掛頂板每米可承載2噸，且比國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)產(chǎn)品壽命長(zhǎng)，使用年限可達(dá)15年。

　　這些細(xì)節(jié)都充分體現(xiàn)了上汽紅巖對(duì)整車(chē)安全性的重視和對(duì)用戶(hù)的高度負(fù)責(zé)，而且能在全生命周期內(nèi)為客戶(hù)額外增加5%的收益。

上汽紅巖9.6米冷藏肉掛車(chē)

　　特別值得關(guān)注的是，自2018年8月非洲豬瘟爆發(fā)以來(lái)，國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)相關(guān)政策，引導(dǎo)從“調(diào)豬”到“調(diào)肉”發(fā)展，為冷鏈運(yùn)輸行業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展契機(jī)。

　　此次參展的上汽紅巖9.6米冷藏掛肉車(chē)秉持以客戶(hù)為中心的價(jià)值觀(guān)，充分考慮冷鏈運(yùn)輸客戶(hù)對(duì)冷藏車(chē)安全、高效、可靠、經(jīng)濟(jì)的要求，切身實(shí)地為客戶(hù)創(chuàng)造更高的收益。整合了上汽紅巖底盤(pán)的安全高效、經(jīng)濟(jì)可靠與山東中集廂體的輕質(zhì)高強(qiáng)，保溫耐久，國(guó)產(chǎn)車(chē)的價(jià)格、進(jìn)口車(chē)的性能，廣受客戶(hù)青睞。