【進博會】領(lǐng)先于應(yīng)用，領(lǐng)先于法規(guī)，奔馳卡車不負眾托

　　此行，戴姆勒把一款全新智能版阿克托斯(Actros)首次帶入中國，該產(chǎn)品有著60多項創(chuàng)新技術(shù)傍身，給中國的運輸用戶上演了一場“科技盛宴”，隨行而來的烏尼莫克(Unimog)特種卡車以歐六的排放標準面向市場。兩款產(chǎn)品以領(lǐng)先于應(yīng)用，領(lǐng)先于法規(guī)的前瞻性出現(xiàn)在進博會，說明了什么?戴姆勒卡客車(中國)有限公司首席執(zhí)行官科銳銘(Ralf Kraemer)在面對媒體采訪時給予了最好的答案。

戴姆勒卡客車(中國)有限公司首席執(zhí)行官科銳銘(Ralf Kraemer)

　　回望：為何老一代產(chǎn)品能用幾個之“最”光榮退場

　　回顧整個2019年，對于奔馳卡車來說，在中國市場取得了好幾個之“最”。2019年一季度創(chuàng)造了在中國市場的“最”佳季度銷量，3月份成為其在中國史上的“最”高單月銷量，如果把這種發(fā)展態(tài)勢保持下去，科銳銘預(yù)測：奔馳卡車2019年的全年銷量有望繼續(xù)領(lǐng)跑五大西歐進口卡車品牌，并且市場占有率會有所上升。

　　2019年之所以能收獲這樣的成績，離不開經(jīng)典、可靠的阿克托斯(Actros)第三代底盤，該底盤在中國各個領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用，包括基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、消防救援以及油田等多個領(lǐng)域，也收獲數(shù)以萬計中國用戶的信賴。

奔馳卡車以客戶為中心的強大售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

　　同樣，也離不開強大的售后網(wǎng)絡(luò)。據(jù)了解，奔馳卡車在中國有近40家服務(wù)網(wǎng)點，以遍布全國的密度能夠在最快的時間內(nèi)響應(yīng)用戶。分別位于北京、廣州和杭州的三大核心零配件庫，能夠把客戶需求的零配件及時送達維修點。此外，近140輛服務(wù)車輛，呼叫中心一周7天、全天24小時隨時待命，一切只以客戶為中心。

奔馳卡車中國市場產(chǎn)品全面進入新的一代

　　隨著最后一輛阿克托斯(Actros)第三代底盤交付最重要的客戶--三一重卡，奔馳卡車中國市場產(chǎn)品全面進入新的一代。“我們現(xiàn)在正處在產(chǎn)品接力的過程中，經(jīng)典一代的阿克托斯(Actros)第三代底盤淡出市場，而強有力的新一代產(chǎn)品阿洛斯(Arocs)底盤車正在接棒，并且已經(jīng)簽下了訂單。我們會繼續(xù)提供領(lǐng)先于應(yīng)用，領(lǐng)先于法規(guī)的高品質(zhì)產(chǎn)品，為中國的用戶”科銳銘講到。

　　當前：這樣的新產(chǎn)品來了

　　它們便是在進博會出現(xiàn)的第五代阿克托斯(Actros)牽引車--智能版阿克托斯(Actros)與烏尼莫克(Unimog)特種卡車。

智能版阿克托斯

　　智能版阿克托斯(Actros)作為中國市場的首秀，其一身高科技，打破了大家對于常規(guī)卡車的認知，“像使用手機一樣使用卡車”的智能化應(yīng)用可以說是遠遠領(lǐng)先于中國許多用戶的需求。不過正是這么一款技術(shù)領(lǐng)先的產(chǎn)品亦是最安全、最高效卡車，其主動駕駛輔助系統(tǒng)和主動制動輔助系統(tǒng)，各類智能輔助系相互配合，使車輛可實現(xiàn)半自動駕駛狀態(tài)，這樣的裝備提升安全性是一方面，重點是降低了駕駛員的疲勞度，更利于長途的運輸工作。此外，得益于全面優(yōu)化的空氣動力性能，以及更智能高效、可進行巡航控制和換擋的動力系統(tǒng)預(yù)見性巡航(Predictive Powertrain Control)，智能版阿克托斯實現(xiàn)了更低油耗。

　　科技讓車輛更智能，智能反而為車輛的安全與高效服務(wù)，這本來就是一個相輔相成的關(guān)系，而維持這種關(guān)系靠得就是技術(shù)，奔馳不愧為奔馳，走在了行業(yè)的前面。雖未知這樣高端的卡車產(chǎn)品在中國市場是否能如老一代產(chǎn)品“叱詫風云”，不過奔馳卡車有足夠的產(chǎn)品自信，正如科銳銘所言：“先期不一定將這款展車上所有的配置都帶到中國，但是我們一直致力于在合適的時機將最新、最優(yōu)的技術(shù)以及相關(guān)的服務(wù)和解決方案帶給中國客戶。我們有著靈活多樣的產(chǎn)品方案，滿足中國用戶的不同需求。”

烏尼莫克（Unimog）U4023

　　電子反光鏡、可實現(xiàn)自動駕駛……高科技的智能卡車阿克托斯雖然受中國法規(guī)影響，某些應(yīng)用或許暫時還未能在中國使用，但是奔馳卡車在過去幾年，為此做出了很多努力，積極參與到相關(guān)政策法規(guī)的制定與推動當中，只為產(chǎn)品更加安全、高效與節(jié)能。

　　未來：為了中國市場的進一步開放

　　戴姆勒這是第二次參加進博會，但對于奔馳卡車來說是第一次。

　　“中國市場這么大，歡迎大家都來看看。”于是奔馳卡車來了，帶來了兩款產(chǎn)品，一款可實現(xiàn)半自動駕駛的智能版公路牽引車，一款全地形的特種卡車，它們代表著奔馳卡車把最先進的技術(shù)和最清潔的產(chǎn)品帶到了中國。面對中國用戶，以及中國政府為中國市場所作的努力，奔馳卡車與中國法規(guī)共同成長。

　　進博會現(xiàn)場，奔馳卡車與奔馳乘用車同臺競“技”，這無疑表明中國的市場將進一步包容與更加開放，為了能夠更好地融入這樣的中國市場，科銳銘表示：為了中國卡車高效、安全、智能與排放進一步升級，奔馳卡車將繼續(xù)參與。

奔馳LOGO

　　其中，產(chǎn)品與服務(wù)一個也不能少。據(jù)科銳銘透漏，2019年12月初，一家全新的梅賽德斯-奔馳卡車中心將在杭州開業(yè)。2020年，奔馳卡車將會不斷拓展其服務(wù)網(wǎng)點，服務(wù)半徑進一步縮小。除了傳統(tǒng)形式的服務(wù)網(wǎng)點，奔馳卡車也會在售后服務(wù)形式上大膽創(chuàng)新，比如卡車可移動式售后服務(wù)站。通過這種服務(wù)站，運用比較少的資金等方面的投入，創(chuàng)造更加靈活、更加接近客戶真正需求的一種售后服務(wù)形式……

　　奔馳卡車未來還有很多可能。

　　領(lǐng)先，因為不斷向前，也因為應(yīng)需而生，如此，奔馳卡車定會不負眾托。