大家驚喜地發(fā)現(xiàn),上汽紅巖作為一家具有社會責任心的企業(yè),堅持穩(wěn)步前進,在積極進軍國六市場的同時,深研安全技術,將發(fā)動機缸內(nèi)制動技術、駕駛室碰撞后移技術、ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)等安全技術與國六車型完美融合,全面守護卡友安全。
硬件安全
紅巖杰獅C6 LNG重卡駕駛室采用高強度鋼板整體沖壓,機器人高精度焊接成型,車門、側(cè)圍、后圍、前圍內(nèi)外板等采用全鋼結構,鋼板雙面鍍鋅板,本體鋼板最厚處高達1.5mm,厚度較同級產(chǎn)品高20%,硬件結構安全可靠。
上汽紅巖杰獅C6
智能安全
紅巖杰獅C6 LNG重卡充分利用智能科技,可搭載ADAS高級輔助駕駛系統(tǒng),充當車輛“永不疲倦的第三只眼”,實時監(jiān)控車輛行駛狀態(tài),保護人車安全。
紅巖杰獅C6 LNG重卡智能安全
制動安全
紅巖杰獅C6 LNG重卡發(fā)動機具備缸內(nèi)制動技術,可配備國際主流的液力緩速器輔助制動,制動效率>80%,整車制動氣壓提升至12bar,制動響應時間更快,有效縮短制動距離,提高安全性。
紅巖杰獅C6 LNG重卡制動安全
被動安全
最后的重中之重,大家都知道,紅巖重卡駕駛室搭載四點懸浮安全設計,在車輛發(fā)生碰撞時,駕駛室可整體后移約500mm,最大限度地吸收碰撞產(chǎn)生的沖擊力,這一技術在實踐中已經(jīng)多次保護駕乘人員的生命財產(chǎn)安全。
紅巖杰獅C6 LNG重卡被動安全
紅巖杰獅C6 LNG重卡當然延續(xù)了這一優(yōu)良傳統(tǒng),整車通過歐洲ECE R29正面碰撞試驗,讓車輛被動安全也萬無一失。
國六市場之戰(zhàn)已經(jīng)打響,上汽紅巖在迎戰(zhàn)國六市場的同時,不忘用戶關懷,將卡友行車安全視為重中之重,堅持節(jié)能環(huán)保和安全性能兩手抓,為紅巖杰獅C6 LNG系列產(chǎn)品搭載的一系列安全配置足以見證其用心。
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