2019勒芒賽收官站與“雙十一”比熱鬧 這一次奧鈴贏了

新勒芒全國(guó)總決賽鄭州現(xiàn)場(chǎng)

　　曾連續(xù)歷經(jīng)九夏的勒芒賽經(jīng)過(guò)2018年一年的修整，于2019年5月27重新開(kāi)賽。于蘇州起航橫跨半個(gè)中國(guó)途徑5站后，在鄭州完美收官。

　　記者作為整個(gè)新勒芒賽決賽的參與者，見(jiàn)證了福田奧鈴真正實(shí)踐了以“實(shí)車、實(shí)路、實(shí)況”為原則，“專業(yè)駕駛培訓(xùn)+場(chǎng)地操控賽+實(shí)況挑戰(zhàn)賽+分場(chǎng)景解決方案+標(biāo)桿物流企業(yè)交流”等等多種開(kāi)行業(yè)先河的創(chuàng)新性行為，對(duì)物流行業(yè)降低物流成本以及可持續(xù)發(fā)展來(lái)說(shuō)，意義深遠(yuǎn)。

準(zhǔn)備跑實(shí)況賽的3號(hào)奧鈴北極熊賽車

　　實(shí)況挑戰(zhàn)賽：四大細(xì)分行業(yè)齊聚，比得是節(jié)油的“駕駛技巧”

　　據(jù)卡車網(wǎng)記者了解，本次總決賽實(shí)況挑戰(zhàn)賽，共規(guī)劃了冷鏈運(yùn)輸、城際綠通、城市配送與活鮮水產(chǎn)四大應(yīng)用場(chǎng)景，兵分四路進(jìn)行賽事比拼。

　　以記者跟下來(lái)的冷鏈運(yùn)輸為例，賽手所用車輛為奧鈴北極熊CTS車輛，往返近300多公里的路程，城市內(nèi)交通路況+高速路況多種復(fù)雜路況的拉練，更能考驗(yàn)司機(jī)的觀察力與平時(shí)駕駛習(xí)慣的正確與否。如果說(shuō)高速路比得是速度的話，市內(nèi)交通比得的就是駕駛技巧。

一輛比賽車輛駛過(guò)新村收費(fèi)站

　　從河南榮發(fā)汽車銷售有限公司出車，中航石油加油站加滿油，然后封油箱出發(fā)，到阿里菜市鄭州農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)第一次打卡，市內(nèi)交通多車輛與紅綠燈，只見(jiàn)他們對(duì)信號(hào)燈十分敏感，紅燈的預(yù)判準(zhǔn)確而流暢，總能前進(jìn)服務(wù)車一個(gè)路口;高速路的行駛，奧鈴的動(dòng)力性在此見(jiàn)分曉，限速120km/h,奧鈴CTS以100多的時(shí)速，把服務(wù)車甩在后面，為了拍照與攝像，我們也追了幾個(gè)回合，頓感他們的技術(shù)真不是蓋的。近一個(gè)多小時(shí)后，于目的地漯河雙匯集團(tuán)物流中心打卡后，返程，最后再回到中航石油加油站，開(kāi)油箱加油記錄油量。整個(gè)過(guò)程公開(kāi)公正公平。

福田奧鈴＆?？当?019中國(guó)勒芒實(shí)況挑戰(zhàn)大師賽全國(guó)總決賽奧鈴北極熊團(tuán)隊(duì)冠軍

　　通過(guò)激烈的比拼，最后由來(lái)自正和物流的蔣治坤與王李朋以百公里13.47L的油耗表現(xiàn)，奪得奧鈴北極熊團(tuán)隊(duì)冠軍。在接受記者采訪時(shí)，兩位冠軍對(duì)奧鈴車輛贊不絕口，王利朋說(shuō)：“奧鈴的強(qiáng)勁動(dòng)力助我們?cè)诟咚俾飞馅A得時(shí)效，流暢的操控性使我們行駛在復(fù)雜路況啟停響應(yīng)及時(shí)，更重要的是通過(guò)這場(chǎng)比賽中結(jié)交到了很多物流行業(yè)的高手并和他們成為了朋友，同時(shí)學(xué)習(xí)了很多駕駛技巧，也實(shí)實(shí)在在的降低了運(yùn)營(yíng)成本”。

　　場(chǎng)地操控賽：比得是“速度”與“操控的精準(zhǔn)性”

　　與實(shí)況賽的長(zhǎng)途拉練不同的是，場(chǎng)地操控賽更見(jiàn)駕駛員對(duì)車輛操控的精準(zhǔn)性。定點(diǎn)停車+S線行駛等等見(jiàn)技術(shù)熟練性，尤其是定點(diǎn)停車，對(duì)于駕駛來(lái)說(shuō)，越精準(zhǔn)越能加分，就能贏得時(shí)間。就像冠軍玄洪偉所言：“場(chǎng)地賽不僅比的是速度，比得也是心里素質(zhì)，作為一名當(dāng)過(guò)兵的人，心態(tài)穩(wěn)再加上平時(shí)積累的駕駛經(jīng)驗(yàn)，基本上能達(dá)到人車合一的狀態(tài)，你要有想讓車停在那兒車就在那兒的技術(shù)。”正因?yàn)橛辛诉@樣的駕駛技術(shù)加上理論分?jǐn)?shù)，來(lái)自安馳順達(dá)集團(tuán)有限公司的他以94.24份的成績(jī)贏得了個(gè)人冠軍的大獎(jiǎng)--一臺(tái)奧鈴輕卡。

新勒芒總決賽場(chǎng)地操控賽比賽中
福田奧鈴＆?？当?019中國(guó)勒芒實(shí)況挑戰(zhàn)大師賽全國(guó)總決賽個(gè)人冠軍玄洪偉

　　高手聚集 勒芒賽獎(jiǎng)大價(jià)值更大

　　據(jù)了解，本次總決賽的賽手出自以往分站賽的38家冠軍賽手，進(jìn)行終極對(duì)決。在這場(chǎng)巔峰對(duì)決中，除了正和物流以外，云速快遞與上海聚邦物流獲得了團(tuán)隊(duì)冠軍贏得了國(guó)外7日游的大獎(jiǎng)。能從這么多高手中脫穎而出，冠軍實(shí)力強(qiáng)中之強(qiáng)。

　　這次勒芒賽，獎(jiǎng)項(xiàng)大最夠有吸引力外，影響力更是輻射全國(guó)，覆蓋200余萬(wàn)卡車司機(jī)，線上線下共有6萬(wàn)余人直接參與并受到影響，在不耽誤用戶正常工作的基礎(chǔ)上，通過(guò)駕駛技巧培訓(xùn)和提升，冠軍用戶與其他用戶每百公里可相差3-4升油，接受到專業(yè)駕駛培訓(xùn)的用戶平均每百公里也可節(jié)省1升油，中國(guó)輕型貨車保有量近2000萬(wàn)輛，以輕卡每年行駛10萬(wàn)公里為例，每年全國(guó)輕卡總節(jié)油量也可達(dá)約2000萬(wàn)噸，每年可減少碳排放近1500萬(wàn)噸。

福田奧鈴＆?？当?019中國(guó)勒芒實(shí)況挑戰(zhàn)大師賽全國(guó)總決賽冠軍之夜

　　奧鈴輕卡勒芒賽每走一站便走訪當(dāng)?shù)氐湫托袠I(yè)市場(chǎng)，至今已走訪了全國(guó)綠通、冷鏈、活鮮水產(chǎn)、城配等108個(gè)一線典型市場(chǎng)，為不同行業(yè)提供一體化產(chǎn)品解決方案?？梢哉f(shuō)，奧鈴輕卡勒芒賽在政府及行業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)的鼎力支持下，在奧鈴全體工作人員的不懈努力下，在全國(guó)眾多用戶的積極參與及合作伙伴的傾力相助下，為整個(gè)行業(yè)提供了新思路、新方案、新范本。

　　這也是新勒芒賽的意義所在，贏在為行業(yè)和社會(huì)帶來(lái)價(jià)值。