日野在澳大利亞銷售的中型卡車對選裝艾里遜全自動變速箱的需求量居高，顯示出不斷變化的卡車市場，以及在日益繁忙的城市地區(qū)中運營車隊的需求。
日野澳大利亞公司產品策略經理Daniel Petrovski表示，選裝艾里遜自動變速箱的需求不斷增長，并且還將持續(xù)增長。
匹配艾里遜變速箱的日野車型
Petrovski補充道，“客戶采用全自動變速箱的原因，在于其為駕駛操作帶來了極大的便捷，而在油耗和性能方面沒有任何損失。實際上，在市區(qū)交通擁堵情況下，自動變速箱為車輛提高加速性，因而增加了車輛運行次數(shù)。”
全球趨勢指向全自動變速箱，艾里遜因而倍受青睞，主要原因是車隊無法找到能夠或愿意駕駛手動擋卡車的駕駛員，在大都市地區(qū)尤為如此。
“根據(jù)我們十年前的預測，到2019年自動擋卡車在中型卡車中占80%，現(xiàn)在實際看來與預測數(shù)字非常接近，而且趨勢顯示會繼續(xù)增長。”Petrovski具體說道，“在我們所有的車型中，都顯示出向自動擋發(fā)展的趨勢。特別是日野500系列對自動變速箱的選裝需求格外高，而且客戶都明智地選擇了艾里遜變速箱。特定的行業(yè)應用需要真正的全自動變速箱，尤其是在功率350馬力及以下的應用中，艾里遜成為最佳解決方案。”
“與以往的車型一樣，我們與日野汽車緊密合作，將六速自動變速箱與其新型500系列標準駕駛室車型相匹配，”艾里遜變速箱澳大利亞銷售和市場經理Robert Cavagnino說。“最終車輛的性能表現(xiàn)充分顯示出雙方在應用匹配上的緊密合作。”
“艾里遜自動變速箱通過不間斷動力技術實現(xiàn)平順換擋，并久經驗證，性能表現(xiàn)良好，對本地市場的卡車用戶極具吸引力。艾里遜是僅有的真正意義的自動變速箱。其他一些制造商自稱其雙踏板變速箱是等效的，但實際上并非如此。找到技術熟練駕駛員的任務日益艱巨，這意味著很多配送車隊在市區(qū)運營手動擋車輛時，面臨更換離合器及其它傳動系統(tǒng)部件的情況，從而造成了成本增加且生產力下降。”
新型日野500系列中出廠時裝配好的艾里遜變速箱充滿了變速箱油，在其提供的長達480,000公里(300,000英里)的維保周期內無需更換油液，從而節(jié)省了停車時間、維修成本并提高了生產力。
