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上汽紅巖危化車實力強,制動安全技術高 !

  2019年10月20日-25日,2019世界智能網聯(lián)汽車大會在北京召開,在北京·中國國際展覽中心(新館)隆重舉行,來自全球各國的互聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、智能網聯(lián)汽車等企業(yè)濟濟一堂,在這場盛會中,代表汽車主動安全的“自動緊急制動系統(tǒng)(AEBS)測試賽”吸引了眾多目光。

  2019年10月24日,“自動緊急制動系統(tǒng)(AEBS)測試賽”如期開幕,上汽紅巖車罐一體智能?;囎鳛?ldquo;安全衛(wèi)士”表現(xiàn)卓越,成功避讓障礙物及行人,得到現(xiàn)場專家評審、媒體記者和專業(yè)觀眾的交口稱贊。

上汽紅巖車罐一體智能?;? src=上汽紅巖車罐一體智能危化車

  上汽紅巖車罐一體智能?;嚧钶d的AEBS系統(tǒng)全稱為自動緊急制動系統(tǒng),主要功能表現(xiàn)為:在車輛遇到緊急情況,可能發(fā)生碰撞時,主動進行內部程序運算,將剎車信號傳遞給控制系統(tǒng),從而實現(xiàn)避讓障礙物、保護行人和駕乘人員的目的。

上汽紅巖AEBS自動緊急制動AEBS自動緊急制動

  除了AEBS自動緊急制動系統(tǒng),上汽紅巖車罐一體智能?;囘€搭載了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、LDWS車道偏離報警、EBS電子制動系統(tǒng)、ACC自適應巡航系統(tǒng)、TPMS胎壓胎溫監(jiān)測系統(tǒng)等一系列高級輔助駕駛系統(tǒng),全面保障車輛的安全性能。

上汽紅巖RCWS后車距離預警RCWS后車距離預警

  在動力系統(tǒng)方面,上汽紅巖車罐一體智能危化車裝載了具備依維柯缸內制動專利技術的CURSOR 發(fā)動機,制動效率高達80%,配備國際主流的液力緩速器,制動力矩高達4000N·M,有效提高安全性。

上汽紅巖EBS發(fā)動機制動系統(tǒng)EBS發(fā)動機制動系統(tǒng)

  除了主動安全防護,上汽紅巖車罐一體智能危化車還設計了被動安全防護功能,其駕駛室采用四點懸浮安全設計,發(fā)生碰撞時駕駛室可整體后移500mm,最大限度地吸收碰撞產生的沖擊力,保護駕乘人員安全。

駕駛室后移技術

  安全無小事,上汽紅巖始終將用戶安全牢記心中,在車型設計之初就為其規(guī)劃了滿滿的安全保障功能,力圖為紅巖卡友打造最萬無一失的安全護盾。

來源:上汽紅巖 作者:聽風
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