北奔V3ET精英版為什么這么強，深度解析讓你明白！

　　以“關(guān)愛生命、守護幸福”為宗旨，以追求更可靠、更安全為己任，積極履行社會責任是北奔重汽始終堅持的理念。憑借嚴謹?shù)能姽ぜ夹g(shù)和匠心精神，造就了一代代可靠更安全的卡車，為卡車司機保駕護航。北奔V3ET精英版就是其中之一，它是北奔重汽秉承奔馳技術(shù)基因，傳承兵器制造優(yōu)勢，持續(xù)自主創(chuàng)新而造就的新一代更可靠、更安全的牽引車。

北奔V3ET精英版 

　　可靠——技術(shù)傳承 匠心制造

　　北奔重汽是唯一全套引進奔馳設(shè)計圖紙、制造工藝、生產(chǎn)設(shè)備、質(zhì)量管理體系標準的重卡企業(yè)。

　　全套奔馳總裝工藝裝備——平臺化、標準化、模塊化的完美詮釋。

　　純正北奔橋——與國內(nèi)抄襲模仿的北奔技術(shù)橋有本質(zhì)區(qū)別。

　　奔馳車身——締造安全奇跡。

車架

　　車架結(jié)構(gòu)：奔馳魚腹型變截面等強度車架在輕量化的同時使應(yīng)力均勻分布，有效規(guī)避變載荷沖擊的破壞。

　　車架材料：德國標準的高強度E500TM材料，采用1萬噸壓力機一體沖壓成型，承載力更強，完全保障了制造品質(zhì)。

懸架

　　使用標準：歐洲EN5015585標準。

　　高強度材料： 定制E500TM高強度鋼。

　　抗側(cè)傾結(jié)構(gòu)：橫向穩(wěn)定桿和V型推力桿。

車架懸架一體化設(shè)計

　　車架懸架系統(tǒng)性一體化設(shè)計技術(shù)通過前寬后窄變截面車架的中間部位(變形區(qū)域)和柔性懸架系統(tǒng)將路面的沖擊進行了合理分配，確保車輛運行過程中車輪、懸架、車架的同步響應(yīng)，有效吸收交變沖擊載荷，不但極大的提升了車輪的接地能力，而且大幅提高了車輛的可靠性和通過性。

車橋

　　北奔440A橋，額定載荷13噸，輸出扭矩50000Nm，通過小齒輪殼與主減速器殼一體式結(jié)構(gòu)設(shè)計，在減重的同時有效提高了承載能力。

　　小齒輪殼與主減殼一體化設(shè)計結(jié)構(gòu)，高精度殼體確保承載力和可靠性。

　　螺旋錐齒輪、端面齒、連接螺栓與差速器殼一體化設(shè)計結(jié)構(gòu)，有效提高了高承載狀態(tài)下的可靠性。

　　按40000Nm的試驗輸出扭矩完成了50萬次的齒輪疲勞臺架試驗。

　　完成了10000Km的凹凸不平壞路可靠性試驗。

　　氣瓶驗證：

　　?LNG氣瓶通過10米高空跌落試驗，50分鐘火燒試驗，3倍加速度振動10小時試驗，無漏氣，保證容器的安全性。

試驗場強化驗證

　　零部件、系統(tǒng)、整車三級驗證完整充分，可靠性達到國際標準

　　車架懸架一體化設(shè)計理念，3600個循環(huán)連續(xù)疲勞試驗無損壞，500萬次臺架試驗無損壞。

　　國內(nèi)唯一同時具備奔馳和軍工質(zhì)量管理標準的企業(yè)

　　奔馳DBN質(zhì)量管理體系，奔馳DBL零部件供貨規(guī)范，ISO 9001-2015 質(zhì)量管理體系認證，GJB9001C-2017軍工質(zhì)量管理體系，DIN德國工業(yè)企業(yè)標準，GB/T-19022-2003測量管理體系認證，ISO-14001-2015 環(huán)境管理體系標準。

　　安全——關(guān)愛生命 守護幸福

　　安全性好——主動被動都安全。

　　?主動安全：大視野+無盲區(qū)+剎車靈+輔助制動齊全。

　　被動安全：奔馳結(jié)構(gòu)+超強度鋼材+可潰縮式轉(zhuǎn)向機構(gòu)+駕駛室彈離技術(shù)。

　　主動安全——視野好

　　大視野：采用大曲率、全景式、夾層鋼化擋風(fēng)玻璃、低變形量鏡面，全方位視野?？梢暶娣e增加20%，可視范圍更廣、無視覺死角，提升主動安全性極端情況發(fā)生碰撞，玻璃不飛濺，避免碎片扎傷。歐式視鏡，進退無盲區(qū)：主視鏡、廣角鏡整體式后視鏡、寬視野、滿足歐洲ECE R46標準。鏡面電動調(diào)節(jié)、視野范圍大、電加熱除霜。

　　主動安全——剎車靈

　　剎車響應(yīng)快、剎車距離短：VOSS結(jié)構(gòu)制動管路系統(tǒng)，制動系統(tǒng)壓力提升至10.5bar，與競品相比制動反應(yīng)時間縮短0.6s，60km/h制動剎車距離減少7.2m，大幅提升安全性。

　　主動安全——輔助制動齊全

　　?高效輔助制動：排氣制動、缸內(nèi)制動、液力緩速器輔助制動系統(tǒng)，提高車輛下坡車速的同時，減少剎車使用頻率，減少剎車片和剎車鼓的磨損，提升車輛運行安全性。

　　主動安全——北奔制動性能試驗數(shù)據(jù)

　　?制動距離與剎車時間是安全的核心關(guān)鍵，您的安全是我們最優(yōu)先的考慮，北奔沒有折衷方案!

　　被動安全——奔馳結(jié)構(gòu)超強度鋼板

　　結(jié)構(gòu)設(shè)計理念領(lǐng)先：采用奔馳雙空腔結(jié)構(gòu)+高強度骨架駕駛室，有效保證駕駛室內(nèi)部生存空間。

　　真材實料：駕駛室選用1mm厚ST12、ST14、ST16 定制高強度特種鋼板，強度高，抗沖擊。

高強度骨架駕駛室

　　被動安全——可潰縮式轉(zhuǎn)向機構(gòu)

　　?可潰縮式轉(zhuǎn)向機構(gòu)：發(fā)生撞擊時自動潰縮，保證駕駛員生存空間(北奔專利：ZL200810175091.7)

　　被動安全——駕駛室彈離技術(shù)對駕駛室和車架的連接總成進行了全面優(yōu)化，發(fā)生劇烈撞擊時駕駛室后移300mm，遇有更高烈度撞擊，北奔獨有的駕駛室自動右后上方彈離技術(shù)，確保駕乘人員安全無虞。

　　北奔V3ET精英版秉承“奔馳技術(shù)、兵器出品”的獨特基因及底蘊，為用戶制造可靠更安全的產(chǎn)品，讓用戶充分體驗和享受“選北奔重卡、可靠更安全”帶來超值收益的喜悅。