中國重汽汕德卡五大鑒定，130萬公里無大修！

　　“在干線物流領(lǐng)域，國產(chǎn)重型牽引車無大修行駛80萬公里已經(jīng)是非常不錯的表現(xiàn)，而我們2013年9月購入運營的第一批汕德卡不僅突破100萬公里，還突破了130萬公里，接著沖擊150萬公里、200萬公里，而且我相信一定都不成問題。”

第一批汕德卡突破了130萬公里

　　合抱之木，生于毫末;九層之臺，起于壘土;徐彬的信心也是源自近6年來汕德卡日復一日的突出表現(xiàn)。“作為第一批汕德卡用戶，我們最初對車輛性能和品質(zhì)的了解認知不是特別深入。在運營過程中，汕德卡完全憑借真功夫和硬實力證明了自身價值。這么多年來，我們公司車隊陸陸續(xù)續(xù)增加汕德卡，還沒有哪輛車因故障耽誤正常運營。”

中國重汽汕德卡

　　目前，光明運輸代理服務有限公司(簡稱：光明運輸)車隊的汕德卡已經(jīng)增加至27輛，承擔齊齊哈爾至江浙滬地區(qū)的干線運輸，南下貨源以牛奶為主，回程則是普貨零擔和快遞快運業(yè)務。讓徐彬欣慰且驕傲的是，光明運輸車隊中的汕德卡保證高效出勤的同時，已經(jīng)有25輛行駛超過100萬公里。

　　位于黑龍江省西部的齊齊哈爾，其名在達斡爾語中意為“邊疆”或“天然牧場”。依據(jù)國際公認，北緯47°是一條“黃金奶牛飼養(yǎng)帶”，齊齊哈爾就跨越其上。早在上世紀六十年代初期，這里就發(fā)展起規(guī)模乳業(yè)生產(chǎn)。2000年以后，畜牧業(yè)大發(fā)展，齊齊哈爾地區(qū)乳業(yè)加工生產(chǎn)迅速蓬勃，吸引國內(nèi)多家乳業(yè)巨頭企業(yè)進入，進而促進了奶產(chǎn)品外運的物流市場。

中國重汽汕德卡深受信賴

　　徐彬坦言當年決定選擇汕德卡的初心，就是以牛奶外運為依托拓展市場，推進企業(yè)進步。“當然，這中間還有更深厚的感情因素。早在1998年，我們就和中國重汽結(jié)緣，專程去濟南買的280馬力單橋斯太爾。由于第一輛車使用效果非常好，之后我們便不斷采購中國重汽產(chǎn)品，中國重汽的服務也及時為我們排除問題，大家相處成了朋友。”

　　實踐出真知，對比顯實力。與汕德卡在相同線路上運營的還有光明運輸?shù)倪M口品牌車輛，徐彬一度擔心汕德卡能否承擔高強度作業(yè)，畢竟往返5200多公里的長途干線運輸對車輛各方面性能都是高標準要求。“現(xiàn)在再看，公里數(shù)說明一切，汕德卡選對了。”徐彬結(jié)合近6年來的實際運營情況，以及司機和服務人員的反饋，對汕德卡給出“五好鑒定”：高可靠性、高安全性，高經(jīng)濟性、高效率、高價值。

　　高可靠性 PK高端進口品牌

　　光明運輸往返于齊齊哈爾和江浙滬地區(qū)的車輛一般保持每周一圈的運營效率，采取甩掛運輸形式，每月單車行駛超過2萬公里屬于常態(tài)。

中國重汽汕德卡可靠性強

　　“可靠性，是我們對車輛裝備的最重要需求。”以徐彬的理解，可靠性不僅僅指發(fā)動機、變速箱和車橋的表現(xiàn)，更重要的是整車可靠性。在高頻次輪轉(zhuǎn)作業(yè)中，任何需要進站維修的問題都會影響運營效率，更嚴重的則會對業(yè)務、甚至公司聲譽造成影響。一輛重卡無大修行駛超過100萬公里，或許還不足以全面反映產(chǎn)品品質(zhì);當一輛接一輛、一批接一批的汕德卡突破100萬公里，并繼續(xù)沖向更高目標，驗證的則是汕德卡平臺產(chǎn)品普遍的高可靠性。

　　以實照見，MC發(fā)動機、采埃孚變速箱，以及MCY13車橋，充分保證技術(shù)先進性，而且還有國際領(lǐng)先的零配件供應鏈配套支持，再加上嚴格的裝配制造質(zhì)量保證，高可靠性是汕德卡必然具備的素質(zhì)。

　　高安全性 實力護航

　　安全運營，對司機和企業(yè)而言，都是特別要遵循的準則。汕德卡的高安全性無疑是保證光明運輸安全運營的必要條件。

　　光明運輸車隊購入的汕德卡主要是440馬力的C7H 6×4車型，除了標配發(fā)動機制動、盤式剎車、高品質(zhì)閥件等，汕德卡的駕駛室包圍采用高強度材料，鉸鏈式合頁設計保證車輛發(fā)生碰撞后能夠無故障打開。

中國重汽汕德卡駕駛室

　　“汕德卡車輛本身具備的高安全性為安全運營提供了堅實保障，中國重汽特別針對用戶進行的‘操控安全培訓’更進一步提高了光明運輸?shù)陌踩\營水平。”徐彬眼中的汕德卡是讓人省心又放心的“安全卡車”。

　　高經(jīng)濟性 提升競爭能力

　　“隨著使用周期和運營里程超過‘理想階段’，國產(chǎn)重卡普遍存在油耗上升、維修成本劇增等問題。但是從我們超過100萬公里的汕德卡運營數(shù)據(jù)來看，標載工況的百公里油耗水平依然保持在31L左右，顯示出非常高的經(jīng)濟性。”

　　對油耗水平，徐彬和光明運輸?shù)乃緳C們頻頻點贊汕德卡。

中國重汽汕德卡具有高經(jīng)濟性

　　“針對長途干線運營，車輛裝備的高經(jīng)濟性就是關(guān)鍵競爭力。”徐彬介紹，受運力增漲、互聯(lián)網(wǎng)平臺發(fā)展等因素影響，物流行業(yè)已經(jīng)告別“高利潤時代”，如何在價格相對透明、競爭激烈程度不斷加劇的環(huán)境中保持可持續(xù)發(fā)展，成為物流企業(yè)面對的焦點難題。“汕德卡的高經(jīng)濟性一方面保證了一定利潤率;另一方面有效控制了低利潤業(yè)務的成本，使光明運輸在大浪淘沙中依然繼續(xù)負重前行。”

　　高效率 創(chuàng)新運營

　　“汕德卡的高可靠性、高安全性和高經(jīng)濟性成就了光明運輸?shù)母咝蔬\營。”徐彬強調(diào)，先進的物流運營一定是建立在“高效率”前提下，而先進的車輛裝備是實現(xiàn)高效率運營必不可少的條件。

中國重汽汕德卡出勤率高

　　甩掛運營模式下，光明運輸車隊的汕德卡基本處于人歇車不歇的作業(yè)狀態(tài)。“盡管我們的業(yè)務不像快遞、綠通等對時效有特殊要求，依然要在規(guī)定時段完成送達，每月單車運營高峰期超過3萬公里。”徐彬表示，汕德卡的高效率表現(xiàn)不輸于同樣線路上的進口品牌車輛，減輕了公司運營壓力，也為車隊運力調(diào)整提供了新思路。

　　高價值 成就共贏

　　“就全生命周期來說，汕德卡絕對是買值了!”

　　徐彬心里早就算清了“用車賬”。

　　相對于目前國內(nèi)重卡產(chǎn)品，汕德卡的價格并不貴。“一般國產(chǎn)重卡跑過60萬公里，出勤率就開始降低，超過80萬公里，維保成本就大幅增加。汕德卡輕輕松松超過100萬公里，對用戶來說，只要能維持正常運營，就是穩(wěn)賺不賠。”按照徐彬的用車規(guī)劃，等汕德卡運營突破200萬公里，會逐漸從長途干線運輸兼顧中短運輸。“我們沒有打算賣‘二手車’，我們想讓汕德卡的全生命周期都為光明運輸服務，創(chuàng)造更大價值。”

中國重汽汕德卡生命周期長

　　“作用用戶，實際應用效果和各方面性能表現(xiàn)的數(shù)據(jù)有力證明，汕德卡是目前國內(nèi)高端產(chǎn)品的領(lǐng)導者。”徐彬暢言，尤其難得的是，汕德卡在技術(shù)創(chuàng)新和升級方面不斷滿足用戶需求，例如大容積雙油箱設計充分支持長途運輸;針對北方運營環(huán)境，推出‘寒區(qū)包’;氣囊懸掛有助于減少貨物破損率，并能提升整車經(jīng)濟性，等等。“汕德卡已經(jīng)推出AMT自動擋產(chǎn)品，這是國際先進技術(shù)方向，也是我國長途干線運輸?shù)某绷?。光明運輸爭取和汕德卡進一步深化合作，創(chuàng)新服務，以實現(xiàn)良好的可持續(xù)發(fā)展。”