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我有證據(jù),開(kāi)福田歐馬可的人生就是在開(kāi)掛!

  有人說(shuō)卡車司機(jī)的人生模式只有難和難上加難兩種,運(yùn)貨路上總有各種突發(fā)問(wèn)題。送貨途中,卡車突然當(dāng)場(chǎng)“罷工”,耽誤運(yùn)貨,起早貪黑趕時(shí)間,最后還是沒(méi)能準(zhǔn)時(shí)抵達(dá),這些小麻煩困擾著許多卡車司機(jī)。

  有一種開(kāi)掛的人生模式,輕松迎接各種挑戰(zhàn),那就是歐馬可卡車司機(jī),確鑿證據(jù),一起來(lái)揭秘吧!

  證據(jù)一:高效動(dòng)力收益大

  清晨時(shí)分,忙碌的一天開(kāi)始,有一群司機(jī)為了準(zhǔn)時(shí)完成貨物任務(wù)早餐都來(lái)不及吃一口就趕緊上路,摸黑早起堅(jiān)持奔波再物流運(yùn)輸路上。而歐馬可司機(jī)可以節(jié)省出運(yùn)輸時(shí)間,早晨悠閑的吃一頓豐盛的早餐,即使晚一點(diǎn)上路也可以確??焖俑咝У诌_(dá),貨物運(yùn)輸效率更高。

福田歐馬可高效動(dòng)力福田歐馬可高效動(dòng)力

  歐馬可搭載福田康明斯專屬超級(jí)動(dòng)力,低速大扭矩,動(dòng)力充沛,以歐馬可S5產(chǎn)品為例,最高功率可達(dá)210馬力,升功率超過(guò)34KW/L,最大扭矩760N · m,加上模塊化、輕量化的設(shè)計(jì),馬力更足,爆發(fā)性更強(qiáng)。別人跑一半,歐馬可已經(jīng)到達(dá)終點(diǎn),別人爬一半,歐馬可已經(jīng)到坡頂,相同運(yùn)輸距離,歐馬可司機(jī)時(shí)間更短,收益更大。

  證據(jù)二:可靠持久夠穩(wěn)定

  吃完午飯卡車司機(jī)聚在一起閑聊,有些司機(jī)抱怨卡車多次半路故障,耽誤運(yùn)輸,影響收益,每次上路總是提心吊膽,生怕再出什么幺蛾子。而歐馬可司機(jī)則沒(méi)有后顧之憂,安心上路,不懼故障。

福田歐馬可可靠持久福田歐馬可可靠持久

  歐馬可歷經(jīng)200萬(wàn)公里嚴(yán)苛道路可靠耐久試驗(yàn)以及高原、高寒、高溫試驗(yàn),采用奔馳戴姆勒全球質(zhì)量體系和國(guó)際一流供應(yīng)商體系,秉承歐洲設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),打造世界化精準(zhǔn)設(shè)備,已創(chuàng)造百萬(wàn)公里無(wú)大修記錄,可靠持久,運(yùn)輸路上更有保障。

  證據(jù)三:節(jié)能經(jīng)濟(jì)更省錢(qián)

  晚上,結(jié)束了一天的運(yùn)輸后,卡車司機(jī)約著一起聚餐,別的司機(jī)說(shuō)道,今天剛加滿油錢(qián)包空了,無(wú)奈爽約。而歐馬可司機(jī)欣然應(yīng)約,和大家算起一筆油賬。開(kāi)歐馬可,油耗更低,省下的油錢(qián)就是自己的小金庫(kù)。

福田歐馬可油耗低福田歐馬可油耗低

  歐馬可采用輕量化、模塊化設(shè)計(jì),使整車自重降低,油耗更低,同時(shí)搭配燃油效率高的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)更高效,輕量更省油。以歐馬可S5產(chǎn)品為例,不僅較同類四缸機(jī)輕30%,還可以實(shí)現(xiàn)平均百公里油耗,較小六缸機(jī)節(jié)省2-4L,動(dòng)力不減,油耗大幅度降低,尤其國(guó)六超級(jí)卡車全系產(chǎn)品,油耗最高降低2%,城市工況下最高節(jié)省8%,大大節(jié)省了運(yùn)輸成本,運(yùn)營(yíng)收益更高。

福田歐馬輕量化福田歐馬可輕量化

  歐馬可司機(jī)的開(kāi)掛證據(jù)不止這些,作為高端中輕卡車領(lǐng)導(dǎo)者,歐馬可始終秉承著以用戶為中心的理念,致力于實(shí)現(xiàn)用戶運(yùn)營(yíng)價(jià)值最大化。不論是從購(gòu)車、用車、養(yǎng)車、管車、二手車都能為用戶帶來(lái)全生命周期的價(jià)值體驗(yàn),讓每位歐馬可司機(jī)創(chuàng)富路上都能一路“開(kāi)掛”!

來(lái)源:福田歐馬可 作者:聽(tīng)風(fēng)
文章關(guān)鍵詞: 福田歐馬可卡 歐馬可S5 福田康明斯
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