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搭載東風(fēng)康明斯動(dòng)力的東風(fēng)輕卡高效護(hù)航兩大汽車(chē)賽事

  作為東風(fēng)康明斯動(dòng)力家族中的功勛產(chǎn)品,B系列發(fā)動(dòng)機(jī)全球銷(xiāo)量超千萬(wàn)臺(tái),而ISB系列發(fā)動(dòng)機(jī)憑借出色的性能、穩(wěn)定可靠等突出特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于中卡等車(chē)型,深受用戶(hù)青睞。這不,在下面的兩項(xiàng)汽車(chē)賽事中,我們就看到了ISB發(fā)動(dòng)機(jī)高效工作的身影。

  護(hù)航CEC汽車(chē)耐力賽,助燃熱血與激情

  2019年9月1日,CEC中國(guó)汽車(chē)耐力錦標(biāo)賽上海站在車(chē)迷們的燃情吶喊聲中落下了戰(zhàn)幕。

  然而,一場(chǎng)比賽絕不只有賽場(chǎng)上的風(fēng)光,同樣還有很多不可忽視的幕后英雄。從賽車(chē)運(yùn)輸及其零部件、維修備件的運(yùn)輸?shù)劫愂缕陂g的轉(zhuǎn)運(yùn)、救急,每一項(xiàng)環(huán)節(jié)都少不了后勤保障車(chē)的支持。

東風(fēng)多利卡D12憑借63方的大容積優(yōu)勢(shì)成為此次護(hù)送路上的主力車(chē)型東風(fēng)多利卡D12憑借63方的大容積優(yōu)勢(shì)成為此次護(hù)送路上的主力車(chē)型

  匹配東風(fēng)康明斯ISB動(dòng)力的東風(fēng)多利卡D12正是本次賽事“后勤先鋒隊(duì)”中的一員。

  在開(kāi)賽之前,后勤車(chē)要負(fù)責(zé)護(hù)送賽車(chē)及運(yùn)輸各類(lèi)物資跨越5省13市,從武漢奔赴上海,而東風(fēng)多利卡D12憑借63方的大容積優(yōu)勢(shì),成為此次護(hù)送路上的主力車(chē)型。

  賽車(chē)運(yùn)動(dòng)需要爭(zhēng)分奪秒,后勤保障工作同樣也要快速響應(yīng)。無(wú)論是賽車(chē)進(jìn)站維修檢查、更換零部件,還是賽車(chē)中途針對(duì)意外事故車(chē)輛開(kāi)展救援,都需要后勤團(tuán)隊(duì)及車(chē)輛在最短時(shí)間內(nèi)完成響應(yīng)和處理。

  這臺(tái)多利卡D12搭載的是東風(fēng)康明斯ISB發(fā)動(dòng)機(jī),其燃油噴射系統(tǒng)多達(dá)7次的噴射,讓車(chē)輛在高寒情況下也可實(shí)現(xiàn)啟動(dòng);機(jī)內(nèi)多個(gè)部件與缸體鑄為一體,總零件數(shù)相比傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)減少約20%,故障率得到大幅度降低,確保車(chē)輛高效響應(yīng)賽事后勤運(yùn)輸工作。

  現(xiàn)身絲路拉力賽 助力多利卡后勤保障工作

  7月16日,第九屆絲綢之路拉力賽歷經(jīng)十日的激烈角逐之后于敦煌圓滿(mǎn)收官。除了汽車(chē)組、摩托車(chē)組和更為狂野的卡車(chē)組,龐大的后勤卡車(chē)天團(tuán)也與賽車(chē)共同爭(zhēng)奪著人們的注意力。

  作為絲綢之路拉力賽主辦國(guó)之一,中國(guó)共有9個(gè)車(chē)隊(duì)19個(gè)車(chē)組參賽。東風(fēng)多利卡D12作為東風(fēng)輕型車(chē)的代表出任本屆絲綢之路拉力賽鄭州日產(chǎn)車(chē)隊(duì)唯一指定后勤卡車(chē),全程負(fù)責(zé)該車(chē)隊(duì)的后勤保障工作。

東風(fēng)多利卡D12作為東風(fēng)輕型車(chē)的代表出任本屆絲綢之路拉力賽鄭州日產(chǎn)車(chē)隊(duì)唯一指定后勤卡車(chē)東風(fēng)多利卡D12作為東風(fēng)輕型車(chē)的代表出任本屆絲綢之路拉力賽鄭州日產(chǎn)車(chē)隊(duì)唯一指定后勤卡車(chē)

  鄭州日產(chǎn)車(chē)隊(duì)出征本次賽事的所有必需物資由這兩臺(tái)東風(fēng)多利卡D12全程護(hù)送,從賽車(chē)備件、維修工具等比賽裝備,到桌椅板凳,帳篷睡袋等生活物資一應(yīng)俱全,總重十噸。

  實(shí)際上,一臺(tái)優(yōu)秀的后勤保障車(chē)不僅要能裝,還要按時(shí)按點(diǎn)到達(dá)營(yíng)地,這對(duì)于車(chē)輛的可靠性和動(dòng)力性就提出了很高的要求——如果后勤保障車(chē)動(dòng)力不足或者壞在路上,經(jīng)過(guò)一天激戰(zhàn)的賽車(chē)就沒(méi)有辦法及時(shí)得到維修、維護(hù),輕則以不良狀態(tài)去參加第二天的比賽,重則退賽。

  但事實(shí)證明,面對(duì)崎嶇路面的考驗(yàn),搭載了ISB可靠動(dòng)力的東風(fēng)多利卡D12完美地完成了后勤保障任務(wù)。

  后勤保障車(chē)要在6月28日從國(guó)內(nèi)出發(fā),跨越數(shù)千公里奔赴俄羅斯伊爾庫(kù)茲克,7月6日發(fā)車(chē)之后再由俄羅斯途徑蒙古抵達(dá)敦煌,總里程近萬(wàn)公里,全程保持高強(qiáng)度承運(yùn)且需要面對(duì)復(fù)雜多變的路況及天氣的考驗(yàn)。但因?yàn)槠ヅ淞藮|風(fēng)康明斯ISB系列發(fā)動(dòng)機(jī),東風(fēng)多利卡D12擁有190匹的最大馬力、720N.m的峰值扭矩以及可靠的整車(chē)性能,這讓它可以從容應(yīng)對(duì)此次的跨國(guó)之征。

搭載了ISB可靠動(dòng)力的東風(fēng)多利卡D12完美地完成了后勤保障任務(wù)搭載了ISB可靠動(dòng)力的東風(fēng)多利卡D12完美地完成了后勤保障任務(wù)

  有了東風(fēng)康明斯動(dòng)力和東風(fēng)多利卡D12在背后的默默守護(hù),鄭州日產(chǎn)車(chē)隊(duì)一往無(wú)前,收獲頗豐。7月16日,十天的絲路比賽結(jié)束,鄭州日產(chǎn)納瓦拉車(chē)隊(duì)以3臺(tái)賽車(chē)100%的完賽率冠絕全場(chǎng),并取得了國(guó)際OP6.2組別的冠軍和季軍,國(guó)內(nèi)T2組別包攬前三的好成績(jī)。

  對(duì)此,鄭州日產(chǎn)車(chē)隊(duì)經(jīng)理劉杉忍不住稱(chēng)贊道:“東風(fēng)多利卡D12比起那些頂級(jí)卡車(chē)來(lái)說(shuō)表現(xiàn)毫不遜色,特別是可靠性方面。本屆比賽從國(guó)內(nèi)到國(guó)外,再回到國(guó)內(nèi),總里程接近一萬(wàn)公里,但東風(fēng)多利卡D12十分可靠,拉著十多噸的物資還能每天準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)達(dá)到營(yíng)地,這是很多車(chē)隊(duì)的后勤卡車(chē)所做不到的。本屆比賽整體完賽率不到60%,而鄭州日產(chǎn)卻能做到100%,這多虧了多利卡D12的高效保障護(hù)航!”

  冠軍之路,動(dòng)力護(hù)航。東風(fēng)康明斯動(dòng)力將繼續(xù)攜手東風(fēng)輕型車(chē),以?xún)?yōu)異的性能表現(xiàn)為汽車(chē)賽事提供后勤保障,助力更多車(chē)隊(duì)釋放激情,續(xù)寫(xiě)傳奇!

來(lái)源:東風(fēng)康明斯DCEC 作者:樂(lè)楓
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