東風(fēng)柳汽50周年慶兩大燃點(diǎn)：第270萬輛下線 自動駕駛“玩”起來

　　打車行駛在車牌為桂B(yǎng)的郊區(qū)公路，你會見到很多的卡車，無論是牽引、載貨還是工程車，大約百分之八十都是乘龍品牌，沒錯，這就是柳州，柳汽的根據(jù)地。

東風(fēng)柳汽50年慶典現(xiàn)場

　　來自柳州的東風(fēng)柳汽，自1954年建廠，1969年開始生產(chǎn)汽車，如今造車已有50年。50年里，闖過了無數(shù)次難關(guān)，不斷傾聽用戶需求，以“一部好卡車”的造車?yán)砟?，制造出的車輛已經(jīng)累計270萬輛。50年里，東風(fēng)柳汽一次次突破技術(shù)桎梏，不斷創(chuàng)新，在“黑科技”方面一直走在行業(yè)前列。

東風(fēng)柳州汽車有限公司紀(jì)委書記張戈先生為慶典活動致辭

　　2019年9月27日，致辭東風(fēng)柳汽50周年廠慶之際，東風(fēng)柳汽第270萬輛下線，于此同時，也把第270萬輛的車鑰匙交到用戶手里。除此之外，記者也有幸見到了東風(fēng)柳汽在“黑科技”上的再次亮劍，乘龍T7自動駕駛的完美體驗(yàn)，不止包括本記者在內(nèi)，所有到場的80余名行業(yè)媒體及物流行業(yè)大客戶都直言感受到了未來卡車的世界之門被東風(fēng)柳汽打開了。

　　270萬輛下線 270萬的信賴堅不可摧

　　活動現(xiàn)場，在主持人5,4,3,2,1的倒計時播報，與現(xiàn)場來賓的熱情期盼中，東風(fēng)柳汽第270萬輛車--乘龍H7成功下線。第270萬輛下線對于東風(fēng)柳汽而言，具有里程碑意義，累計270萬用戶信賴，每一份信賴都堅不可摧。

東風(fēng)柳汽第270萬輛車--乘龍H7成功下線

　　隨著東風(fēng)柳汽第270萬輛順利下線的同時，第270萬位用戶也已經(jīng)產(chǎn)生，當(dāng)東風(fēng)柳汽總經(jīng)理助理李克平先生把鑰匙交到盛輝物流集團(tuán)副總裁李成光先生時，雙方都迎來意義非凡的高光時刻。東風(fēng)柳汽與盛輝物流合作已有8年之久，時至今日，盛輝物流已多次批量采購東風(fēng)柳汽旗下乘龍牽引、載貨等車型1000余臺，其成為東風(fēng)柳汽最親密的 “金鉆客戶”。

東風(fēng)柳汽第270萬輛交車儀式

　　東風(fēng)柳汽270萬輛離不開像盛輝物流這樣集團(tuán)用戶堅定不移的支持，同樣也離不開像韋師傅與黃師傅這種數(shù)年換車只換乘龍品牌的金牌散戶的信賴。

乘龍汽車載貨車的忠實(shí)用戶韋師傅

　　韋師傅從2009年開始跑運(yùn)輸，第一輛便是乘龍M3，到2019年，車已經(jīng)換了4輛，但依舊是乘龍M3，目前到手的這輛乘龍M3已經(jīng)用了三年多一點(diǎn)，車輛的表現(xiàn)用他自己的話那就是：“跑了不到21萬公里，除了正常保養(yǎng)，車的一個螺絲釘都沒有動過。”與韋師傅一樣，黃師傅進(jìn)入砂石料運(yùn)輸行業(yè)5年，5年里，換了8輛乘龍自卸車，從入行的小馬力到現(xiàn)在的乘龍H7 520馬力，選車品牌始終如一，不為別的，“就相信這個品牌，這些年以來好用，耐用，沒毛病。”

乘龍汽車自卸車的忠實(shí)用戶黃師傅

　　可以說，東風(fēng)柳汽的造車歷史被韋師傅與黃師傅這樣的老客戶見證與傳承，他們與東風(fēng)柳汽一起成長、壯大，被授予“榮譽(yù)品鑒官”實(shí)至名歸!

上圖左三的黃師傅和右四的韋師傅與其他用戶被東風(fēng)柳汽授予“榮譽(yù)品鑒官”

　　如果說用戶是東風(fēng)柳汽品牌的立足之本，那么技術(shù)革新就是其不斷向前的助推器。

　　“黑科技”玩起來 乘龍汽車自動駕駛引領(lǐng)汽車智能化發(fā)展

　　在東風(fēng)柳汽造車50周年暨270萬輛下線儀式的當(dāng)天，乘龍汽車也把“黑科技”玩了起來，在封閉道路，乘龍T7 L4級自動駕駛體驗(yàn)讓所有體驗(yàn)人員過癮了一把。

L4級自動駕駛的主角：乘龍T7

　　據(jù)了解，東風(fēng)柳汽自動駕駛所用系統(tǒng)來源于長沙智能駕駛研究院(CIDI)，該研究院以智能駕駛科技創(chuàng)新及應(yīng)用為導(dǎo)向，致力于打造能落地的智能駕駛商用車及關(guān)聯(lián)技術(shù)產(chǎn)品。雙方本著聯(lián)合打造智能卡車、共同推動中國商用車智能駕駛應(yīng)用落地的初心和共同目標(biāo)，乘龍T7 自動駕駛“橫空出世”。

乘龍T7自動駕駛“身上”的部分黑科技

　　卡車網(wǎng)記者成為眾多體驗(yàn)者中的一員，從坐上乘龍T7，司機(jī)切換到自動駕駛模式的那一刻，起步、自適應(yīng)跟車、多車道換道、自動調(diào)頭、自動避障與自動停車等多項(xiàng)功能都在自動駕駛中完成，流暢程度666!

切換自動駕駛模式：自起點(diǎn)平穩(wěn)起步，逐步加速

　　演示活動現(xiàn)場，東風(fēng)柳汽商用車規(guī)劃部部長馮高山先生和長沙智能駕駛研究院CEO馬濰先生簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，旨在時刻準(zhǔn)備迎接自動駕駛這個新“風(fēng)口”。對于東風(fēng)柳汽而言，此次自動駕駛技術(shù)展現(xiàn)了東風(fēng)柳汽為推進(jìn)我國公路物流運(yùn)輸事業(yè)向智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展的技術(shù)實(shí)力與決心。

東風(fēng)柳汽商用車規(guī)劃部部長馮高山先生和長沙智能駕駛研究院CEO馬濰先生簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

　　從1969-2019，這50年是東風(fēng)柳汽載入史冊的50年，50年的風(fēng)雨兼程，承載了東風(fēng)柳汽人的造車夢，也見證了中國汽車自主品牌茁壯成長的發(fā)展歷程，更是不負(fù)270萬用戶的期望與信賴。正如東風(fēng)柳汽紀(jì)委書記張戈先生所說：依托50載深厚的技術(shù)沉淀，將始終堅持“以客戶為中心”，整合行業(yè)優(yōu)勢資源，與汽車行業(yè)新技術(shù)接軌，持續(xù)為廣大客戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。由此，東風(fēng)柳汽的下一個50年，下一個270萬輛已經(jīng)啟航，有好口碑與技術(shù)的加持，其未來定會更加精彩!