青藏公路運(yùn)輸，東風(fēng)商用車(chē)來(lái)守護(hù)！

青藏公路來(lái)往車(chē)輛

　　格爾木是青藏線上的重鎮(zhèn)，距離拉薩1100公里，離開(kāi)格爾木再往拉薩方向走，海拔就會(huì)急劇抬升，必須穿越大片無(wú)人區(qū)。

　　常跑青藏線的卡車(chē)司機(jī)，都會(huì)選擇在這里做停留或休整。再往西走，修車(chē)就成為了“天大”的難事。

　　張海平，一個(gè) 92年的格爾木小伙兒，東風(fēng)商用車(chē)格爾木金路通4S店維修技師。在這行已經(jīng)摸爬滾打了快10年，幾乎每天都會(huì)開(kāi)著車(chē)在高原上奔波、救援。前不久，我們也跟著他，坐上了東風(fēng)陽(yáng)光服務(wù)車(chē)體驗(yàn)了一次高原護(hù)卡人的工作。

　　東風(fēng)商用車(chē)格爾木金路通4S店內(nèi)廣播響起，新的救援任務(wù)發(fā)布。張海平和李江濤立刻起身，沖進(jìn)了配件中心準(zhǔn)備必需的零件和工具，除此之外，他們還帶上了水和方便面——在高原缺氧環(huán)境下，食物和飲用水都是等待救援的卡車(chē)司機(jī)所需要的。

　　今天要去的，是80多公里外的察爾汗。這個(gè)方向的路況條件還不錯(cuò)，開(kāi)上高速，大概一個(gè)多小時(shí)就能趕到。

　　加好了油，張海平驅(qū)車(chē)開(kāi)往高速公路。按照公司要求，他們必須要在25分鐘之內(nèi)出車(chē)，以最快速度抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，小問(wèn)題得要在2-3個(gè)小時(shí)內(nèi)解決。

　　修車(chē)在城里只是尋常小事，但卡車(chē)要是壞在青藏線上，“張海平們”則常常需要開(kāi)車(chē)幾百公里甚至上千公里前去營(yíng)救。

張海平出工

　　“我最遠(yuǎn)的一次，跑了一天半才抵達(dá)救援地，去過(guò)最高的救援地，是在唐古拉山脈。”張海平說(shuō)，“基本上每天都有救援任務(wù)吧，多的時(shí)候，一天要跑三四趟。”而最險(xiǎn)的一次，是在2017年10月28日，青藏線唐古拉山段發(fā)生了長(zhǎng)達(dá)100公里的嚴(yán)重大堵車(chē),4000人被困,3天3夜斷水、斷糧，天氣寒冷讓不少人生命危在旦夕。張海平所在的東風(fēng)商用車(chē)格爾木金路通服務(wù)站派出了3批救援車(chē)輛，帶著電瓶、水、方便面、常用配件趕到現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行救援。

　　“雪、山、堵在一起看不到盡頭的車(chē)輛……真正看到這個(gè)場(chǎng)景的時(shí)候，心里還是有點(diǎn)慌的。車(chē)壞在青藏線上，隨時(shí)可能會(huì)危及到生命，更不用說(shuō)大雪天里堵在這里。我們趕到的時(shí)候，已經(jīng)有不少司機(jī)開(kāi)始燒輪胎取暖了。”張海平回憶說(shuō)，“青藏線上跑車(chē)不容易，能夠幫到他們，我們都很開(kāi)心。”

張海平到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)工作

　　盡管是格爾木當(dāng)?shù)厝?，張海平也是花了一番功夫才擺脫掉高原反應(yīng)的困擾。

　　“我第一次出車(chē)的時(shí)候，就跟著師父去了海拔3500多米的地方，那會(huì)兒沒(méi)經(jīng)驗(yàn)，想著自己也是格爾木人，就沒(méi)提前準(zhǔn)備什么，結(jié)果到了救援地，我卻先趴下了。”張海平笑著說(shuō)，“真的是一點(diǎn)兒都幫不上忙，胸悶、惡心，最后那趟活完全是我?guī)煾父赏甑?。大概干了兩年之后，我才基本上擺脫了高原反應(yīng)。”

　　經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)跋涉，救援車(chē)輛抵達(dá)呼救東風(fēng)天龍旁邊，在確認(rèn)了車(chē)輛信息和司機(jī)身份后，張海平和李江濤開(kāi)始著手修車(chē)。盡管到了傍晚，高原地區(qū)的太陽(yáng)依然熱烈，張海平拿起工具跳上車(chē)架，開(kāi)始修理工作。這次的問(wèn)題不大，大概半個(gè)小時(shí)就能修好。

張海平維修東風(fēng)天龍

　　“很方便，撥打400服務(wù)熱線，客服就向我們推薦了這家4S店。”駕駛員馬先生說(shuō)，“在青藏線跑了10年了， 都需要東風(fēng)這種及時(shí)救援。他們修的技術(shù)也可以，服務(wù)態(tài)度也不錯(cuò)，都挺好。還有新了解到的這個(gè)服務(wù)包，我們也準(zhǔn)備再回去研究研究。”

　　救援期間，東風(fēng)商用車(chē)格爾木金路通4S店的服務(wù)人員向駕駛員介紹維修保養(yǎng)知識(shí)和服務(wù)包

　　完成這單救援工作，已經(jīng)是下午5時(shí)，張海平和李江濤還要開(kāi)上一個(gè)多小時(shí)的車(chē)，才能返回店里。作為高原上的護(hù)卡人，明天，還有新的任務(wù)等待他們?nèi)ネ瓿?，還有新的車(chē)輛等著他們?nèi)ナ刈o(hù)……