在這個源自卡車司機生活的真實故事里,千萬卡車司機都能找到他們自己的影子,讓他們感同身受,截止目前,該視頻在微信、抖音等社交網(wǎng)絡平臺累計播放量近50萬次,留言擠爆評論區(qū):
@幸運星&馳:感謝重汽,開卡車的心酸只有我們自己知道,希望社會以后多多關注卡車司機
@已重置:我居然哭了!雖然不是司機!但在其工作崗位!回不了家!我們不是不愛孩子!只是身不由己!有時候回頭想想 欠孩子太多的父愛!孩子 爸爸想對你說!我愛你!希望你長大后 能理解我!
@逗逗逗:我是中國重汽的一名司機師傅,在內(nèi)蒙古工作有3年了,我很想我的女兒,很想我的媳婦,很想我的爸爸媽媽,中秋節(jié)也沒有放假,我很對不起她們,可是我真的的想回家過節(jié)!我愛你們!
@隨遇而安:感謝重汽[贊]我也是這3000多萬駕駛員里的一員,在這仲秋佳節(jié)之際祝所有的駕駛員朋友們安全出行平安歸來!再次謝謝重汽對貨車司機的關注!
@火三石:在此感謝重汽,雖然表達了一小段司機的辛酸,說明你不只是做汽車的為你能替司機考慮點贊!
@偽知識分子:年齡大了,看不了這視頻……,我爸也是常年跑車在外,小時候和同學說起來特別驕傲,我跟著爺爺奶奶成了一名留守兒童…,后來跟父母對著干,到結(jié)婚以后才明白,我爸就是我的英雄,想在這里說句,爸您辛苦了。
@轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)家的潘先生:我也是一名卡車司機,看了這個視頻,心里充滿了感動,為了家庭,為了生活,再累再苦我們都要頂著,只要能得到家人的理解與支持,這輩子就值了!
中國有3000萬卡車司機,他們處于社會的底層,卻承載了中國近80%的公路貨運量。他們風雨兼程,日夜勞作,撐起了萬億規(guī)模的物流市場,供養(yǎng)了超過1億人的家庭生活。他們賺著辛苦的錢卻背著很多人的“誤解”……
這份誤解需要有人去替他們解開,“卡車司機非常辛苦、非常不容易,需要更多的人去了解、關心、關愛他們,正如中國重汽的‘親人’服務所倡導的,卡車司機是中國重汽的親人,我們要給他們親人般的關愛。”中國重汽副總裁劉培民說,這是我們拍視頻的初衷。
中國重汽作為這條產(chǎn)業(yè)鏈上的汽車制造企業(yè),沒有人比他更懂這些卡車司機的需求與苦楚,因為中國重汽人的生活與卡車司機的生活往往是交織在一起的……
研發(fā)需要研究卡車司機對車的需求,要開發(fā)出滿足用戶需求的車;生產(chǎn)需要保證產(chǎn)品質(zhì)量安全,加班加點把高質(zhì)量產(chǎn)品及時生產(chǎn)出來交付用戶;營銷需要從用戶需求出發(fā),關注用戶需求、挖掘用戶需求;服務需要24小時待命,響應用戶的需求……
因為懂家人對卡車司機出車安全的擔心,所以在安全上中國重汽對所制造的卡車不斷升級安全防護,并在2019年3月8日以真實故事拍出《平安是回家最近的路》打動千萬人心。
因為懂卡車司機無法陪伴家人的無奈和心酸,所以中國重汽將這份無奈拍成《爸爸,我想天天都過中秋節(jié)》,只為了讓家人、社會更懂他們。
如果您還沒看過這個感人至深的視頻,鏈接在此:《爸爸,我想天天都過中秋節(jié)!》
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