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解放&殼牌駕駛達人賽收官,南非發(fā)現(xiàn)之旅最后人選已定

  自2017年開始,逐年舉辦的解放&殼牌卡友達人大賽,已在卡車司機群體中搭建起了一座覆蓋日漸廣泛、體驗日趨多元的競技舞臺,大賽有效的推廣了安全駕駛與節(jié)能環(huán)保的理念,并展現(xiàn)出對卡車司機的關(guān)懷。今年是大賽走過的第三個年頭,在經(jīng)歷昆明、高安、徐州、鄭州四場分站賽后,第三屆解放&殼牌駕駛達人大賽的收官之戰(zhàn)于2019年9月17日在冰城哈爾濱正式打響。

第三屆解放&殼牌卡友達人大賽哈爾濱站第三屆解放&殼牌卡友達人大賽哈爾濱站

  本屆賽事分為人氣達人賽、快樂家庭賽、駕駛達人賽三大賽事版塊,呈現(xiàn)出了獨特的競技魅力。自7月26日報名開始,經(jīng)過一個多月的持續(xù)升溫,參與人數(shù)持續(xù)攀升,廣大參賽選手在解放與殼牌搭建的平臺之上,盡情展示著駕駛的技藝,增進彼此的感情,同時也收獲了一份源自解放與殼牌共同奉獻的驚喜和感動。

  連續(xù)3年聯(lián)手打造賽事,與行業(yè)、用戶共成長

  近年來,中國物流產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展、卡車行業(yè)持續(xù)繁榮。一汽解放作為中國商用車領(lǐng)域的領(lǐng)跑者,始終堅持以創(chuàng)新的科技、領(lǐng)先的產(chǎn)品、完備的售后,為廣大駕駛員朋友呈現(xiàn)更為優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗,助力行業(yè)健康發(fā)展。

  一汽解放汽車銷售有限公司營銷總監(jiān)白峰現(xiàn)場表示:“推動行業(yè)持續(xù)健康的發(fā)展,是一汽解放和殼牌的共同初衷。希望通過我們的努力,能夠引領(lǐng)廣大駕駛員朋友,提升駕駛專業(yè)技能,踐行節(jié)能環(huán)保職責(zé),培養(yǎng)安全駕駛習(xí)慣,以個人標榜的樹立,帶動身邊更多的從業(yè)人員,共同進步,共同成長。而一汽解放做為新中國汽車工業(yè)發(fā)展進程中的先行者、見證者、締造者和領(lǐng)跑者,我們也將始終致力于使解放品牌成為‘中國第一、世界一流’的智慧交通運輸解決方案提供者而努力奔跑,以飽滿的姿態(tài)做新時代追夢人!”

一汽解放汽車銷售有限公司營銷總監(jiān)白峰一汽解放汽車銷售有限公司營銷總監(jiān)白峰

  做為一汽解放的“黃金搭檔”,殼牌也始終在為合作伙伴創(chuàng)造價值。殼牌(中國)有限公司商用車OEM業(yè)務(wù)高級經(jīng)理叢立楠講到:“連續(xù)三屆打造解放&殼牌卡友達人大賽,是切實關(guān)注于廣大卡車司機需求的良好契機,我們希望通過這個賽事平臺,讓廣大卡友在緊張的工作之余,得到更多交流、分享、提升的機會。一汽解放與殼牌兩大品牌懷著同樣的誠摯,在解放與殼牌共同打造的平臺之上,為卡車司機呈現(xiàn)高品質(zhì)的產(chǎn)品、無憂的服務(wù)以及卡車全生命周期的貼心保護,助力卡車司機行萬里征程,享無憂保障。”

殼牌(中國)有限公司商用車OEM業(yè)務(wù)高級經(jīng)理從立楠殼牌(中國)有限公司商用車OEM業(yè)務(wù)高級經(jīng)理叢立楠

  加冕主角光環(huán),J7予以賽事有力支撐

  在成熟的賽事背后,同樣要有品質(zhì)優(yōu)秀的卡車予以支撐。一汽解放J7身為本屆賽事的專用車輛,毫無疑問是每一場比賽的主角,其各方面的卓越性能也盡顯國內(nèi)高端重卡以及賽場主角的風(fēng)范。

一汽解放J7一汽解放J7

  一汽解放駕駛培訓(xùn)師金利軍現(xiàn)場介紹到,一汽解放J7在高性能、高智能、高舒適、高節(jié)能、高安全、高可靠性、高效率等方面的表現(xiàn)已經(jīng)具備比肩歐洲標桿產(chǎn)品的實力。J7搭載了解放動力550馬力發(fā)動機與1000L大油箱,最大扭矩2600牛米,為國內(nèi)、外同排量最大扭矩。整車B10壽命達到了150萬公里,并經(jīng)過1800萬公里超高強度試驗。

解放J7

  此外,卡車網(wǎng)記者現(xiàn)場了解到,J7采用了解放獨有體系節(jié)油技術(shù)、超長保養(yǎng)周期,實現(xiàn)箱橋20萬公里換油保障了高出勤率、并配備專屬服務(wù)包及金融優(yōu)惠,讓客戶達到收益最大化。同時,整車配備EBS+ESC、ACC+AEBS、LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、FCWS前碰撞預(yù)警系統(tǒng)等電子安全技術(shù)、主動安全預(yù)防與控制技術(shù)、VCU智能節(jié)油技術(shù)、人機交互技術(shù)、可實現(xiàn)L3級自動駕駛,以智能化技術(shù)保障了車輛運營以及賽事進程的安全無憂。

  以技術(shù)加冕主角光環(huán),這樣的J7自然會贏得卡車司機以及參賽選手的青睞。

  最后一張“入場券”確定,榮譽與價值雙收

  作為本年度駕駛達人賽的最后一站,哈爾濱站進一步豐富了考核內(nèi)容以及評分體系,全面考察選手們的專業(yè)知識和綜合素質(zhì),突發(fā)狀況下的應(yīng)變與解決能力,日常工作中的安全與防患意識,駕駛過程中的操作與效率水平。更具實戰(zhàn)性與前瞻性的科目設(shè)置,全面貼合未來中國卡車行業(yè)、物流產(chǎn)業(yè)整體的發(fā)展趨勢。

  經(jīng)過筆試考核、滅火演練、發(fā)車檢查、道路安全、節(jié)油駕駛、完成時間、精準停車等環(huán)節(jié)的綜合比拼,最終來自哈爾濱本地的選手高飛以803分的成績摘得本站比賽的冠軍,同時也將最后一張通往南非發(fā)現(xiàn)之旅的入場券收入囊中。

哈爾濱站前三強哈爾濱站前三強

  “我接觸一汽解放有十多年了,對于一汽解放已經(jīng)有了一定的情感。”本站冠軍高飛告訴卡車網(wǎng)記者,“我第一臺解放是十多年前買的第一批390馬力的J6,從那時候開始就一直選擇解放,現(xiàn)在開的這臺J6也有7年的時間了,已經(jīng)運營了80多萬公里,油耗還在百公里30L左右,品質(zhì)沒的說。這次是我第一次參加卡車比賽,通過這個比賽讓我感受到了J7在動力性、舒適性、智能化等方面的提升,同時也在更深程度上認識了一汽解放。”

本站冠軍高飛本站冠軍高飛

  當(dāng)然,賽事帶來的收獲并非只有榮譽,還有對于卡車司機的價值。參賽選手陳大江告訴記者:“我從1995年開始開卡車,到現(xiàn)在已經(jīng)有20多年駕駛經(jīng)驗了,以前的卡車和現(xiàn)在卡車完全不是同一種駕駛方法,參加這個比賽我主要是抱著學(xué)習(xí)的心態(tài),希望通過培訓(xùn)和實際駕駛糾正不好的駕駛習(xí)慣,跟上卡車智能化的發(fā)展步伐,為今后的運輸積攢一些價值。”

參賽選手陳大江參賽選手陳大江

  隨著本站賽事告捷,第三屆解放&殼牌駕駛達人大賽已經(jīng)正式落下帷幕,來自昆明、高安、徐州、鄭州、哈爾濱各分站賽冠軍也即將踏上南非發(fā)現(xiàn)之旅,在異國的土地上感受“中國制造”,發(fā)現(xiàn)一汽解放的更多精彩。

來源:卡車網(wǎng) 作者:吳一
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