不一樣的東風(fēng)多利卡D6 分分鐘驚呆你

　　城市運(yùn)輸領(lǐng)域的物流企業(yè)用戶對(duì)車輛的選擇標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格到近乎苛刻。節(jié)油性、承載性、動(dòng)力性、安全性……不一而足。東風(fēng)多利卡D6從始至終都深得卡友鐘愛，是一款利國(guó)利民的全能運(yùn)輸輕卡。

東風(fēng)多利卡D6

　　最舒適的駕乘體驗(yàn)

　　作為日常接觸最多的地方，駕駛室的舒適性很大程度決定了用戶是否為車買單，深耕市場(chǎng)多年的東風(fēng)自然不會(huì)疏忽這一重要內(nèi)容。東風(fēng)多利卡駕駛室寬度達(dá)到了2030mm，滿足了用戶對(duì)于大空間的要求，新多利卡的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更偏向于轎車的風(fēng)格，駕駛室內(nèi)部增加了車門密封膠條、地毯隔音棉、發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋等裝備，有效降低了新車噪音，提升了舒適性。

多功能方向盤
七英寸多媒體顯示屏中控臺(tái)

　　此外，在配置方面，多利卡同樣誠(chéng)意滿滿，譬如自動(dòng)落鎖、原廠空調(diào)、氣喇叭等配置都列為標(biāo)配，而多功能方向盤(配定速巡航)、7英寸多媒體顯示屏、倒車影像等配置則提供選裝。航空式全包裹座椅、電動(dòng)車窗、大燈4擋調(diào)節(jié)、四探頭倒車?yán)走_(dá)、多媒體播放、空調(diào)……多重人性化舒適配置，讓運(yùn)輸旅途更輕松。

　　全柴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力杠杠地

　　雖然東風(fēng)多利卡內(nèi)飾舒適爆表，但是終究還是一款拉貨的商用車，工作方面它也并不含糊，反而能力出眾。

　　作為一款車的"心臟"，發(fā)動(dòng)機(jī)將決定一臺(tái)車能否勝任日常工作和時(shí)效。為此東風(fēng)在原有動(dòng)力基礎(chǔ)上，為多利卡裝配了全柴大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)多利卡全柴系列搭載全柴4B2-115C50型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)最大115馬力和最大扭矩320N.m的強(qiáng)勁輸出，起步快，加速快，上坡有勁兒，更不懼重載!當(dāng)車輛拉載的貨物重量達(dá)到3噸時(shí)，車速依然可輕松跑到70Km/h，并且最高車速能達(dá)到110Km/h，讓司機(jī)的運(yùn)輸效率倍增。利用先進(jìn)的整車調(diào)校技術(shù)，在為車輛提供強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，東風(fēng)多利卡全柴款的燃燒更充分，提供持續(xù)爆發(fā)力，減少油耗。

　　與之匹配的是法士特6檔變速箱，動(dòng)力鏈成熟、覆蓋全面，能夠適應(yīng)多種工況。對(duì)輕卡來說，動(dòng)力強(qiáng)勁有力。另外，前后橋板簧片數(shù)6/6+5片;采用邦樂4.2噸級(jí)后橋，能夠滿足載重較高的用戶需求。

東風(fēng)多利卡搭載全柴發(fā)動(dòng)機(jī)
法士特變速箱

　　此外在安全性方面，東風(fēng)多利卡這臺(tái)車配備ABS+EBS系統(tǒng)，兩者的配合更夠縮短制動(dòng)距離，保證剎車時(shí)的車身穩(wěn)定。與此同時(shí)，東風(fēng)多利卡還在前橋增加了橫向穩(wěn)定桿，使得轉(zhuǎn)彎時(shí)車身更加穩(wěn)，安全性能優(yōu)秀，達(dá)到主流輕卡水準(zhǔn)。不僅拉得多，也站得住。

　　最高效的貨運(yùn)平臺(tái)

　　貨廂尺寸也是東風(fēng)多利卡的一大特色，東風(fēng)多利卡的寬體設(shè)計(jì)帶來了更富裕的貨廂空間，這款車可裝配貨廂內(nèi)尺寸達(dá)到4170×2300×2300mm，寬敞的車廂容積，在物流運(yùn)輸中，可并排放下二個(gè)物流托盤，滿足各種物流運(yùn)輸所需。容積達(dá)到22方，是4米2輕卡的極限容積。大容積意味著貨物的排列更加容易，實(shí)用性更高。

　　網(wǎng)購(gòu)飛速發(fā)展的今天，搭載大馬力的全柴動(dòng)力，具備更高的動(dòng)力性，同時(shí)兼顧了行車的承載性，動(dòng)力足、承載性、安全可靠，優(yōu)秀的配置讓東風(fēng)多利卡具備了更加高效的運(yùn)輸能力。成為卡友們物流的得力幫手。