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安全可靠 高效舒適 東風(fēng)輕型車(chē)連續(xù)2年為官方唯一指定后勤卡車(chē)品牌

  引擎轟鳴、賽車(chē)狂飆、急速漂移、高能迸發(fā)…2019年9月1日,2019CEC中國(guó)汽車(chē)耐力錦標(biāo)賽上海站,這場(chǎng)只關(guān)乎于速度與激情的盛筵,最終在車(chē)迷們的燃情吶喊聲中落下了戰(zhàn)幕。淅淅瀝瀝的雨未能擋住車(chē)迷們的熱情,卻給車(chē)隊(duì)比賽增添了許多未知因素。最終FIST Team AAI車(chē)隊(duì)所向披靡,一舉攬獲GT3組冠軍,曾在此前寧波站、天津戰(zhàn)獲冠的TORO Racing車(chē)隊(duì)則以4.291秒微弱之差憾居第二,差一點(diǎn)實(shí)現(xiàn)衛(wèi)冕。作為連續(xù)2屆CEC官方指定后勤卡車(chē)品牌,東風(fēng)輕型車(chē)以可靠的品質(zhì)和不凡的實(shí)力,一路保障賽事后勤無(wú)憂(yōu),圓滿(mǎn)完成護(hù)航重任,與參賽車(chē)隊(duì)一起,共同將競(jìng)技體育中的熱血與拼搏精神傳遞給大眾。
2019CEC中國(guó)汽車(chē)耐力錦標(biāo)賽上海站2019CEC中國(guó)汽車(chē)耐力錦標(biāo)賽上海站
東風(fēng)輕型車(chē)和奔馳兩個(gè)展臺(tái)開(kāi)始了“人氣大比拼”東風(fēng)輕型車(chē)和奔馳兩個(gè)展臺(tái)開(kāi)始了“人氣大比拼”

  激情與歡樂(lè)齊飛,驚險(xiǎn)與刺激并存。賽場(chǎng)外,東風(fēng)輕型車(chē)和奔馳兩個(gè)展臺(tái)開(kāi)始了“人氣大比拼”,全新的產(chǎn)品展車(chē)、互動(dòng)小游戲及各種驚喜獎(jiǎng)品吸引了一波又一波的觀眾,現(xiàn)場(chǎng)氣氛盎然。賽場(chǎng)內(nèi),76臺(tái)超豪華陣容賽車(chē)開(kāi)始了同場(chǎng)較量。因天氣原因,部分車(chē)輛因路面濕滑導(dǎo)致車(chē)輛失控撞上賽道護(hù)欄,著實(shí)讓場(chǎng)外的觀眾捏了一把汗,比賽后半段,“二停”出站的FIST Team AAI車(chē)隊(duì)最終扛下壓力,領(lǐng)先采取“一停”策略的TORO Racing 車(chē)隊(duì),率先抵達(dá)終點(diǎn),勝負(fù)已分。

2019CEC中國(guó)汽車(chē)耐力錦標(biāo)賽上海站比賽場(chǎng)景2019CEC中國(guó)汽車(chē)耐力錦標(biāo)賽上海站比賽場(chǎng)景

  一場(chǎng)比賽,絕不只有賽場(chǎng)上的風(fēng)光,同樣還有很多不可忽視的幕后英雄。從賽車(chē)及其零部件、維修備件的運(yùn)輸?shù)劫愂缕陂g的轉(zhuǎn)運(yùn)、救急,每一項(xiàng)環(huán)節(jié)都少不了后勤保障車(chē)。尤其對(duì)于動(dòng)輒上百萬(wàn)、千萬(wàn)的定制改裝賽車(chē)而言,一輛安全可靠、高效舒適的后勤保障車(chē)的重要性就顯得不言而喻。東風(fēng)輕型車(chē)憑啥連續(xù)2年被CEC耐力賽指定為官方唯一指定后勤卡車(chē)品牌呢?

東風(fēng)輕型車(chē)連續(xù)2年被CEC耐力賽指定為官方唯一指定后勤卡車(chē)品牌東風(fēng)輕型車(chē)連續(xù)2年被CEC耐力賽指定為官方唯一指定后勤卡車(chē)品牌

  外觀、空間、舒適性如何?

  早在CEC上海站開(kāi)賽前,東風(fēng)輕型車(chē)便派出了東風(fēng)多利卡D12、東風(fēng)凱普特K6、東風(fēng)多利卡D6組成“先鋒部隊(duì)”,護(hù)送賽車(chē)及各類(lèi)物資跨越5省13市從武漢奔赴上海。三輛后勤保障車(chē)一路打卡沿途各地行成一道亮麗的風(fēng)景線。超大容積輕松hold住了賽車(chē)及各類(lèi)物資,東風(fēng)多利卡D12因63方大容積優(yōu)勢(shì),毫無(wú)疑問(wèn)成為此次護(hù)送路上的主力車(chē)型,近十噸的賽車(chē)零部件及維修備件則另兩輛卡車(chē)承擔(dān)。寬大的駕駛空間、包裹式航空座椅、多功能方向盤(pán)、智能車(chē)機(jī)等科技人性化配置,保障了司機(jī)長(zhǎng)途運(yùn)輸之旅的舒適性。

  安全性、可靠性如何?

  遙遠(yuǎn)的路途、貴重的賽車(chē)、精密的設(shè)備…考驗(yàn)著每一趟運(yùn)輸之路。東風(fēng)多利卡D12、東風(fēng)凱普特K6、東風(fēng)多利卡D6三輛明星卡車(chē)搭載東風(fēng)康明斯、日產(chǎn)NISSAN先進(jìn)動(dòng)力,配合法士特變速箱+德納車(chē)橋的黃金組合,確保運(yùn)輸行駛的穩(wěn)定性及及安全性。此外,考慮賽車(chē)及各類(lèi)零配件、維修備件運(yùn)輸?shù)闹剌d情況,采用“大制動(dòng)片+寬蹄片”的組合,進(jìn)一步提高制動(dòng)可靠性。

  高效性如何?

  賽車(chē)運(yùn)動(dòng)爭(zhēng)分奪秒,無(wú)論是賽車(chē)進(jìn)站維修檢查、更換零部件,還是賽車(chē)中途針對(duì)意外事故車(chē)輛開(kāi)展救援,都需要后勤團(tuán)隊(duì)及車(chē)輛在最短時(shí)間內(nèi)完成后勤響應(yīng),東風(fēng)輕型車(chē)高效護(hù)航絲毫不在話下。以高效運(yùn)輸專(zhuān)家東風(fēng)凱普特為例,全車(chē)多項(xiàng)輕量化技術(shù),讓它的自重比同類(lèi)車(chē)型降低360KG以上,搭載日常ZD30發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力達(dá)150,百公里加速僅需15秒,輕車(chē)快跑,高效響應(yīng)賽事后勤運(yùn)輸。

  口碑如何?

  作為國(guó)內(nèi)商用車(chē)行業(yè)的資深老品牌,東風(fēng)輕型車(chē)經(jīng)過(guò)20年迅猛發(fā)展,逐漸收獲百萬(wàn)用戶(hù)的口碑。為迎合新生代年輕用戶(hù)群體,東風(fēng)輕型車(chē)從用戶(hù)需求出發(fā),提出品牌年輕化主張,攜手國(guó)內(nèi)頂尖專(zhuān)業(yè)車(chē)隊(duì)投入賽車(chē)運(yùn)動(dòng)中。穿過(guò)滾滾黃沙的塔克拉瑪干沙漠,駛過(guò)“鳥(niǎo)都不愿飛過(guò)”的騰格里沙漠,跨越歐亞大陸5000公里的征程,在激烈緊張的賽事征途中,東風(fēng)輕型車(chē)以強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力、完備的服務(wù)預(yù)案、高效的人員保障,成為車(chē)隊(duì)的最強(qiáng)保障,助力車(chē)隊(duì)一路奪冠。在不斷的賽事歷練中,東風(fēng)輕型車(chē)逐漸讓冠軍成為東風(fēng)輕型車(chē)品牌和產(chǎn)品的有力背書(shū),擔(dān)當(dāng)賽事唯一指定后勤卡車(chē)品牌乃實(shí)至名歸。

東風(fēng)輕型車(chē)連續(xù)2年助力鄭州日產(chǎn)車(chē)隊(duì)斬獲環(huán)塔拉力賽、絲路拉力賽冠軍東風(fēng)輕型車(chē)連續(xù)2年助力鄭州日產(chǎn)車(chē)隊(duì)斬獲環(huán)塔拉力賽、絲路拉力賽冠軍

  眼下,2019CEC上海站已經(jīng)落幕,許多觀眾的心或許依然停留在喧囂的賽道,但東風(fēng)輕型車(chē)護(hù)航2019CEC耐力賽的腳步不會(huì)停歇,接下來(lái)11月2-3日CEC紹興站的賽事征程即將起航,讓我們共同期待紹興站各組別車(chē)手們給我們的驚喜!

來(lái)源:東風(fēng)股份 作者:樂(lè)楓
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