從選擇到認(rèn)可，楊師傅說(shuō)一臺(tái)東風(fēng)商用車便已足夠

　　既然是一位老司機(jī)，想必楊師傅在運(yùn)輸路中也碰到過(guò)許多不為外人所知的故事，而當(dāng)卡車網(wǎng)記者向楊師傅詢問(wèn)起在二十多年的運(yùn)輸生涯中最大的感受是什么時(shí)?楊師傅毫不猶豫的將手指向了眼前的這臺(tái)東風(fēng)天錦卡車。隨后，楊師傅便向卡車網(wǎng)記者講述了它與東風(fēng)牌卡車超過(guò)二十年的友情。

楊青義師傅

　　從東風(fēng)140到東風(fēng)天錦，卡車楊師傅只認(rèn)可東風(fēng)品牌

　　“早在二十年前我便有過(guò)一臺(tái)雙玻璃的汽油版老東風(fēng)140，后來(lái)隨著時(shí)代的發(fā)展我又開(kāi)上了裝配有整塊玻璃的東風(fēng)牌卡車，雖說(shuō)這兩臺(tái)車都不是我自己的，但是長(zhǎng)時(shí)間的相處過(guò)程中也讓我對(duì)東風(fēng)牌卡車有了基本的了解，尤其是產(chǎn)品質(zhì)量方面很令人放心。因此，在攢下一筆錢以后便購(gòu)買了一臺(tái)“東風(fēng)王”卡車。” 楊師傅講道。

　　在隨后的五年時(shí)間里，這臺(tái)“東風(fēng)王”卡車在風(fēng)雨歷程中陪伴楊師傅行駛了超過(guò)五十萬(wàn)公里，而楊師傅最大的感受就是東風(fēng)王”卡車特別耐用：“那臺(tái)”東風(fēng)王”卡車是在1995年購(gòu)買的，雖然外觀內(nèi)飾不能和現(xiàn)在的車相比，配置也比較簡(jiǎn)單，但勝在質(zhì)量高耐用性好。我記得特別清楚，當(dāng)年我是在為一家化纖廠拉紗布，車子裝完貨物以后非常重，而且很多地方連硬化路面也沒(méi)有，一到下雨的時(shí)候路面非常難走。就是在這種情況下“東風(fēng)王”卡車從來(lái)沒(méi)掉過(guò)鏈子把我扔在半道上，而這樣的問(wèn)題我在其它品牌車型上就遇到過(guò)。”

　　楊師傅頗為感慨的說(shuō)到：“當(dāng)時(shí)購(gòu)買其它品牌的車型也是在朋友的慫恿之下才購(gòu)買的，其實(shí)那臺(tái)車剛提到手幾個(gè)月的時(shí)候已經(jīng)出現(xiàn)了一些小問(wèn)題，心想著也沒(méi)什么大毛病就繼續(xù)用著，畢竟是新車，后來(lái)在一次去往哈爾濱的路上車子的曲軸斷裂了無(wú)法動(dòng)彈，當(dāng)時(shí)正值冬季，天寒地凍的又四處無(wú)人，當(dāng)真是叫天天不應(yīng)叫地地不靈。后來(lái)那臺(tái)車修好以后就直接賣掉了，換成了東風(fēng)天錦沒(méi)有出過(guò)任何問(wèn)題。從此以后卡車我只認(rèn)可東風(fēng)商用車品牌，再也沒(méi)買過(guò)其它品牌的車。”

楊青義師傅的東風(fēng)天錦載貨車

　　降本增效離不開(kāi)高效卡車，東風(fēng)天錦兩年回本有保障

　　如今的楊師傅已轉(zhuǎn)行做起了綠通運(yùn)輸，每天開(kāi)著東風(fēng)天錦載貨車來(lái)往于由湖北到吉林的高速公路上。而談起這臺(tái)東風(fēng)天錦，在除了優(yōu)異的品質(zhì)表現(xiàn)以外楊師傅更想用四個(gè)字來(lái)形容它—回本利器。楊師傅告訴卡車網(wǎng)記者，在如今追求降本增效的運(yùn)輸時(shí)代，一臺(tái)高效益車輛對(duì)于提高運(yùn)輸效率、增加運(yùn)營(yíng)收益有著非常大的幫助。

　　與此同時(shí)，楊師傅也給卡車網(wǎng)記者算了一筆賬：“像我開(kāi)著東風(fēng)天錦載貨車從吉林去往湖北拉綠通運(yùn)輸，單程的距離約為兩千公里，去的時(shí)候是空車所以過(guò)路費(fèi)用為1800元，回程因?yàn)槭蔷G通免過(guò)路費(fèi)。目前這臺(tái)車的平均油耗還不到13升，換算下來(lái)每公里合9毛錢，去湖北拉一趟貨全程四千公里油費(fèi)約為3600元，扣除這4400元以及其它約1000元的成本，每趟的純收益在4500元左右。”

　　“四千公里的運(yùn)輸路程收益便達(dá)到了4500元，如今我的這臺(tái)東風(fēng)天錦載貨車從2017年購(gòu)買到今天已經(jīng)行駛了超過(guò)18萬(wàn)公里，收益也超過(guò)了20萬(wàn)元。而這臺(tái)東風(fēng)天錦載貨車當(dāng)時(shí)的底盤成本是14萬(wàn)多，算上貨箱以及后期的保險(xiǎn)費(fèi)、上牌費(fèi)等所有加在一起的總價(jià)格是19.6萬(wàn)元。算下來(lái)兩年的時(shí)間這臺(tái)東風(fēng)天錦載貨車便已回本，甚至還略有盈余。”楊師傅向卡車網(wǎng)記者說(shuō)道。

楊青義師傅的東風(fēng)天錦載貨車

　　如今，東風(fēng)牌卡車已經(jīng)陪伴了楊師傅超過(guò)二十年，而二十年也足夠一個(gè)品牌向世人證實(shí)自己的強(qiáng)大。多年以來(lái)東風(fēng)商用車始終用最優(yōu)秀的產(chǎn)品為楊師傅的運(yùn)輸事業(yè)添磚加瓦，而楊師傅則選擇用超過(guò)二十年的堅(jiān)守回報(bào)東風(fēng)商用車，這種選擇是一種信賴，更是彼此之間的認(rèn)可。而楊師傅則說(shuō)“從選擇到認(rèn)可，其實(shí)一臺(tái)東風(fēng)商用車便已足夠。”