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世上卡車千千萬 飛飛物流為何偏偏認(rèn)準(zhǔn)這款卡車?

  在追求“人停車不停”的高效運(yùn)輸領(lǐng)域,“動(dòng)力足、毛病少”,這幾點(diǎn)已成為了眾多快遞用戶卡車用戶的購車標(biāo)準(zhǔn)。

  誰能擔(dān)此重任?來自山東濟(jì)南的飛飛物流選擇了東風(fēng)凱普特。

飛飛物流配送中心飛飛物流配送中心

  東風(fēng)輕卡有多好開?

  飛飛物流的王先河王總是一位健談的人,滔滔不絕地向我們講起了他與東風(fēng)輕卡相識(shí)的故事。

  他是從2007年就開始從事公路快運(yùn),那時(shí)候主要用低端的輕卡,競爭沒有現(xiàn)在這么激烈,純利潤很高。進(jìn)入2011年,隨之國內(nèi)電商的迅猛發(fā)展,公司的快遞業(yè)務(wù)量越來越多,使用低端輕卡沒有以前那么“得心應(yīng)手”。于是就尋找更高端的車型來跟進(jìn)業(yè)務(wù)量。這時(shí)高效可靠的東風(fēng)凱普特進(jìn)入了王總的慧眼。

  “朋友介紹完東風(fēng)凱普特后,就帶我去看車了,我也親自試開過,與其他的車相比,東風(fēng)凱普特的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不錯(cuò),有勁,非常適合快遞運(yùn)輸,因?yàn)槲覀冞@個(gè)行業(yè)是與時(shí)間賽跑,所以動(dòng)力充足是首要條件。”王總講到。

東風(fēng)凱普特搭載的是東風(fēng)D28發(fā)動(dòng)機(jī)東風(fēng)凱普特搭載的是東風(fēng)D28發(fā)動(dòng)機(jī)

  據(jù)記者了解,東風(fēng)凱普特搭載的是東風(fēng)D28發(fā)動(dòng)機(jī),D28發(fā)動(dòng)機(jī)兼?zhèn)鋿|風(fēng)、日產(chǎn)兩大集團(tuán)技術(shù)優(yōu)勢(shì),低轉(zhuǎn)速扭矩比市場同類用柴油機(jī)高8%,整車加速性能提升明顯。它擁有3600的額定轉(zhuǎn)速,可讓輕卡在高速標(biāo)載時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)的更為出色。

  不僅如此,在漫長路途中,東風(fēng)凱普特還能時(shí)刻讓司機(jī)感受到駕駛時(shí)的愉悅。東風(fēng)凱普特的隔音做得特別好,懸架減震也不錯(cuò),尤其是忙的時(shí)候,工作到半夜時(shí)難免需要休息一下,東風(fēng)凱普特舒適的駕駛室就成為了他們的首選。"談起東風(fēng)凱普特,王總表示非常滿意。

  除此之外,東風(fēng)凱普特采購還有一個(gè)最大的原因,就是王總對(duì)東風(fēng)凱普特的出勤率也非常滿意,基本上沒有因?yàn)楣收锨闆r而耽誤運(yùn)輸。

  零故障率大大提高運(yùn)輸效率

  “對(duì)于服務(wù)快遞配送的飛飛物流,運(yùn)輸設(shè)備的高效率只能說是及格,高可靠才是服務(wù)加分項(xiàng),順豐、申通都有嚴(yán)格的運(yùn)輸時(shí)間考核標(biāo)準(zhǔn),從貨箱封簽出庫到入庫拆簽時(shí)間,如今高出勤已經(jīng)成為飛飛物流取勝的殺手锏,而東風(fēng)凱普特就是這其中的實(shí)力擔(dān)當(dāng)”王總說道。

東風(fēng)凱普特K6東風(fēng)凱普特K6

  “做快遞,最關(guān)鍵就是車輛的出勤率,一年365天,一輛車必須要有330天的出勤率一年至少要跑20萬公里,而且,我們對(duì)于車輛的使用要求是五年以上,如果任何一輛車出問題,影響的不僅僅是單趟業(yè)務(wù),更可能波及公司的整體業(yè)務(wù)。因此,在這高強(qiáng)度的運(yùn)輸工況下,只有使用高品質(zhì)的車輛,才能滿足客戶的要求。”王總講到。

  據(jù)他講到,最早購買的幾臺(tái)東風(fēng)輕卡已經(jīng)行駛5萬多公里沒有大修過,依然精神抖擻的服務(wù)在一線。除了可靠性的優(yōu)勢(shì),東風(fēng)輕卡在運(yùn)營成本上也不負(fù)眾望。

  成本控制讓飛飛物流更信賴東風(fēng)輕卡

  在快遞運(yùn)輸費(fèi)用越來越透明化的今天,快遞業(yè)不僅要拼實(shí)效、拼服務(wù)、更要拼成本,飛飛物流公司也不例外。王總作為公司的負(fù)責(zé)人,同樣需要精打細(xì)算,購買的東風(fēng)輕卡幫了他的大忙。

  王總介紹說,公司最初購車時(shí)主要看中車輛的運(yùn)營成本,盡管相對(duì)來說東風(fēng)凱普特最初購車成本要高一些,但是車輛的低油耗完全可以平衡購車成本,甚至還能節(jié)約更多。為此,王總算了一筆賬:“以一輛東風(fēng)凱普特每年運(yùn)輸20萬公里為例,百公里比同類車型節(jié)省2個(gè)油,一年下來至少能夠節(jié)省4萬的油費(fèi),這就是一筆不小的費(fèi)用呢!”

王總為東風(fēng)凱普特點(diǎn)贊王總為東風(fēng)凱普特點(diǎn)贊

  不僅如此,東風(fēng)凱普特還有“大肚量”,可以比其他同類車型多拉點(diǎn)貨。“東風(fēng)凱普特容積很大,一般在24立方米,比其他的車多2—3立方米,這就能多拉很多貨呢。比較來看,基本上5個(gè)東風(fēng)凱普特相當(dāng)于其他品牌的6個(gè)車。”容積的增加,不僅可以實(shí)現(xiàn)多拉貨物,更重要的可以減少購車成本,這與飛飛物流的購車?yán)砟畈恢\而合,難怪對(duì)于東風(fēng)凱普特贊不絕口。

  在物流運(yùn)輸成本居高不下的今天,一款節(jié)能經(jīng)濟(jì)又能裝的卡車無疑是每個(gè)快遞物流企業(yè)的首選。東風(fēng)凱普特輕卡的連續(xù)采購,對(duì)于飛飛物流來說這絕對(duì)不是偶然。所謂天時(shí)地利人和,對(duì)于東風(fēng)輕卡的使用,也正是完美的契合了飛飛物流發(fā)展的圓點(diǎn)。擁有如此好的快遞運(yùn)輸車,還有什么不能成功的呢?

來源:卡車網(wǎng) 作者:聽風(fēng)
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