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不斷增強市場競爭力 漢德車橋技術(shù)革新推動產(chǎn)品質(zhì)量提升

  陜西省委副書記、省長劉國中在省市相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)陪同下,來到漢德車橋寶雞新能源及中輕卡車橋基地進行考察調(diào)研,勉勵企業(yè)繼續(xù)走自主創(chuàng)新之路,通過技術(shù)革新推動產(chǎn)品質(zhì)量提升,不斷增強市場競爭力,加快追趕超越步伐,積極為陜西經(jīng)濟社會發(fā)展做出貢獻。同日,湖南省委副書記、省長許達哲率隊蒞臨漢德齒輪新基地調(diào)研指導(dǎo)工作,希望漢德齒輪加強產(chǎn)業(yè)合作,推進區(qū)域內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展,為全省汽車工業(yè)的發(fā)展作出更大的貢獻。同一天內(nèi),兩省主要領(lǐng)導(dǎo)同時到漢德車橋調(diào)研指導(dǎo)工作,不僅有巧合的因素,更主要的原因是社會各界對漢德車橋近年來發(fā)展成績與前景的肯定。

  2018年3月23日,在漢德車橋成立十五周年之際,寶雞新能源及中輕卡車橋基地奠基,公司發(fā)布2035發(fā)展戰(zhàn)略,正式開啟第三次創(chuàng)業(yè)征程。5天之后的3月28日,漢德車橋(株洲)傳動件智能制造基地奠基,標(biāo)志著漢德車橋向著核心零部件自主集成,跨區(qū)域協(xié)同發(fā)展的趨勢又邁進一步。經(jīng)過一年多的快速建設(shè),兩大新基地初具規(guī)模,第三次創(chuàng)業(yè)的成果初現(xiàn)。今年3月6日,寶雞新能源及中輕卡車橋基地進入試生產(chǎn)階段,目前已具備日產(chǎn)1000根前軸的裝配能力;7月1日,漢德齒輪新基地壓淬1線實現(xiàn)產(chǎn)品下線,標(biāo)志著新基地具備了初步生產(chǎn)能力。

陜西領(lǐng)導(dǎo)到漢德車橋?qū)氹u新能源及中輕卡車橋基地進行考察調(diào)研陜西領(lǐng)導(dǎo)到漢德車橋?qū)氹u新能源及中輕卡車橋基地進行考察調(diào)研

  在這一輪行業(yè)的發(fā)展熱潮中,漢德車橋緊跟市場機遇,以客戶滿意為宗旨,發(fā)揮產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢,整合上下游優(yōu)質(zhì)資源,開拓國內(nèi)外客戶市場,產(chǎn)品占有率進一步提升,企業(yè)營收能力進一步增強,保持了高質(zhì)量的發(fā)展態(tài)勢。特別是今年上半年,企業(yè)發(fā)展再次提速,產(chǎn)銷各類橋總成45.8萬根,實現(xiàn)銷售收入突破56億元,同比增長24%,出口同比增長18%,各項數(shù)據(jù)均創(chuàng)歷史新高,有望提前實現(xiàn)百億收入目標(biāo)。

  按照“2035發(fā)展戰(zhàn)略”規(guī)劃,公司將分別用3年、5年和10年時間,分別實現(xiàn)100億元、150億元、200億元的銷售收入,成為全球新能源車橋引領(lǐng)者。寶雞新能源及中輕卡車橋基地與株洲傳動件智能制造基地建成投產(chǎn)后,公司將具備年產(chǎn)一百萬根車橋的生產(chǎn)能力。屆時產(chǎn)能布局將更加合理,生產(chǎn)將更加高效,西安工廠將以單級橋和雙級減速驅(qū)動橋為主,寶雞工廠將以STR和非公路車橋為主,新能源基地將以中輕卡車橋、電動車橋和前軸為主,株洲工廠將以高端齒輪和零部件為主,進一步充分滿足客戶多樣化產(chǎn)品需求,實現(xiàn)公司產(chǎn)品平臺從重卡、非公路、客車到中輕卡、純電動全面延伸,真正成為全系列商用車車橋系統(tǒng)提供商。

來源:漢德車橋 作者:樂楓
文章關(guān)鍵詞: 漢德 新能源及中輕卡車 車橋
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