天龍哥
作為本季半決賽的第二站,廣州燥熱的天氣和雨后泥濘的賽場無疑給比賽增加了難度,濕滑的賽道、場上此起彼伏的扼腕聲,都成了不穩(wěn)定因素,但比賽的樂趣也正在于此,征服眼前的一切,保持平穩(wěn)的心態(tài),發(fā)揮實(shí)力,方能走到最后。
載貨車組 貼合實(shí)際比試真功力
在載貨車組的比賽中,廣州站使用了最新款的東風(fēng)天錦KR作為比賽用車,除了能參與到激烈的比賽中以外,能體驗(yàn)東風(fēng)最新的車型,也是部分選手此行的目的。賽場上極具戲劇性的挑戰(zhàn)項(xiàng)目,將比普通試駕更能體驗(yàn)車輛在極端條件下的反應(yīng)和使用感。
東風(fēng)天錦KR
產(chǎn)品足夠優(yōu)秀,自然不懼檢驗(yàn)。對于東風(fēng)天錦KR的定位,東風(fēng)商用車側(cè)重于其帶給駕駛員的駕乘體驗(yàn),也因此搭載了較高水平的智能配置,如智能網(wǎng)聯(lián)、行業(yè)領(lǐng)先的主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)等,科技感十足。在保證收益之余,更好的滿足客戶對于舒適性的要求。
本次載貨組比賽項(xiàng)目并不多,就是日常接觸最常接觸的精準(zhǔn)停車、倒車入庫,再加上激光打靶以及樁桶,都是日常工況中較為常見的場景,場外看著雖然簡單,但要做到快、準(zhǔn)、狠,就很考驗(yàn)駕駛員功力了。
東風(fēng)天錦KR
最終,“出彩天龍哥”廣州站半決賽載貨車組冠軍由葉澤新以96分的好成績奪得,亞軍李林駿、季軍唐志威分別取得了94分和80分的成績,三人分別獲得了8000、5000、3000的現(xiàn)金大獎(jiǎng),并獲得了決賽的入場券。
牽引車組 老選手拼實(shí)力再度奪冠
本次牽引車組比賽依舊是常規(guī)的理論測試以及場地賽,駕駛技巧比賽科目主要有:直角倒車入庫、S形繞樁倒車等。比賽采用計(jì)時(shí)形式,濕滑的賽道,加上高手云集的氣氛,整個(gè)賽場都陷入了緊張的氛圍。
東風(fēng)天龍KL
最終,“出彩天龍哥”廣州站半決賽載貨車組的三張總決賽門票被劉磊(259分),周輝 (150分,8分49秒),廖勇( 150分,9分42秒)拿下。選手劉磊已經(jīng)是東風(fēng)的老朋友了,這是他第四次參加?xùn)|風(fēng)天龍中國卡車駕駛員大賽,每一次都進(jìn)了最后的總決賽,非常的有實(shí)力。作為老選手,劉磊認(rèn)為今年的比賽沒有運(yùn)氣成分,每個(gè)項(xiàng)目都是要靠實(shí)力,平時(shí)開車練下的基本功在比賽中起了很大的作用。碰巧今天比賽是劉磊兒子的生日,東風(fēng)非常細(xì)心的準(zhǔn)備了蛋糕慶祝。
東風(fēng)天龍KL
近年來,市場各種駕駛員比賽層出不窮,但東風(fēng)商用車天龍駕駛員大賽卻越來越具有影響力,選手中像劉磊這樣的老熟人不在少數(shù)。
東風(fēng)商用車國內(nèi)營銷部副部長帕爾哈提
東風(fēng)商用車國內(nèi)營銷部副部長帕爾哈提表示:“東風(fēng)身上肩負(fù)著社會責(zé)任,首先東風(fēng)商用車舉辦天龍卡車駕駛員大賽初衷是傳遞正能量,讓大家更多的去關(guān)心和關(guān)愛卡車駕駛員群體,因?yàn)樗麄冋娴姆浅7浅P量?,很能吃苦,他們需要養(yǎng)家糊口。其次我們希望給他們一個(gè)平臺去展現(xiàn)自我,把他們一些好的駕駛行為展現(xiàn)出來。”
除了檢驗(yàn)駕駛員的駕車水平,東風(fēng)商用車希望通過比賽能加強(qiáng)駕駛員之間的交流,為彼此創(chuàng)造更多成長的機(jī)會。
隨著比賽結(jié)束號角的吹響,“出彩天龍哥”廣州站半決賽正式落下帷幕,2019年7月19日征戰(zhàn)襄陽,屆時(shí)會有哪些精彩內(nèi)容呢?敬請關(guān)注。
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