高附加值高運費的機場中轉貨運難 川航物流將任務安心交付慶鈴

　　隨著雙機場時代的來臨，客流量增加的同時其航空貨運量也必然隨之增加。與公路運輸、海洋運輸不同，航空運輸費用明顯更高，因此其貨運產(chǎn)品的價值更高，客戶對于貨物送達的時效性要求自然也更高。

　　“在保證安全的前提下完成高效運輸是我們一直以來的宗旨。”川航運輸車隊副隊長吳忠華在接受卡車網(wǎng)記者采訪時說：“這對車的整體穩(wěn)定性要求就高了，這么多年，也用過其他品牌的車，可是比來比去，我們還是更信賴慶鈴。”

慶鈴五十鈴FTR中卡

　　從2006年到2019年 第1臺慶鈴的良好使用感讓合作成為必然

　　川航物流是慶鈴五十鈴的老客戶了，如果要憶當年，還要從13年前的2006年說起。

　　2006年，川航物流購買了第一臺慶鈴五十鈴產(chǎn)品600P。品牌是川航物流選擇營運車輛的第一個標準。隊長說：“看重品牌有兩方面原因，一是大品牌有保障，不管是維修還是其它售后都比較放心;二是川航物流定位于機場對機場的貨物中轉，車就是咱的面子。”

川航運輸車隊副隊長吳忠華

　　有保障、名頭響的慶鈴自2006年投入使用，到2018年依照安全標準進行報廢，12年的時間里這臺車車況始終良好，在報廢的最后一年依然能夠承接全國范圍內(nèi)的貨運任務，并且沒有任何難度。正是這樣良好使用感讓慶鈴與川航物流后續(xù)的再度合作成為必然，現(xiàn)在川航物流擁有慶鈴五十鈴產(chǎn)品7臺，這些車輛在大成都范圍以及西南地區(qū)機場進行貨物運輸工作。

　　高舒適性是很多川航物流卡車司機對于慶鈴五十鈴產(chǎn)品的第一印象。作為600P的升級版，KV600也贏得了川航物流司機們的一致認可：開了這么多年車，我感覺慶鈴五十鈴的減震性和舒適性做的是最好的，雖然機場中轉基本上都是全程高速，但有時候西南的路況還是比較差，但開慶鈴KV600跑運輸一天下來肯定比開別的車要輕松很多。

慶鈴五十鈴600P

　　據(jù)了解，KV600在600P基礎上配置寬體駕駛室，搭載五十鈴新型4K發(fā)動機，同時底盤承載能力強化。氣剎裝置、板簧和輪胎規(guī)格都很標準，加強的前后橋提升了車輛的穩(wěn)定性，在保證車輛時效性的同時提升車輛的安全性能，能夠充分滿足川航物流對于高效物流的用車需求。

　　從1臺到7臺再到更多臺 慶鈴五十鈴沒有讓我們失望過

　　因為航空貨運的特殊性，所以其承運貨運的附加值也一般較高。藥品和煙草是川航物流承運貨物中比較常見的兩個類別。

　　高附加值使得在各個細分領域都必須重視的安全性在川航物流處更為嚴格，而來自日本的慶鈴五十鈴以嚴格制造工藝和精密的流程體系滿足了這一要求。在與慶鈴五十鈴合作的十三年時間里，有600P、KV100輕卡和FTR中卡近10臺慶鈴五十鈴產(chǎn)品從未因故障問題導致人、車、貨的安全度降低或者是延誤送達時間。

慶鈴五十鈴KV100

　　隊長說：“人無完人，更何況是車呢，小毛病不敢說一次沒出過，但因為慶鈴五十鈴大品牌的保障，每次他們都能夠快速反應把問題解決，可以說這些年慶鈴五十鈴從沒讓我們失望過。”

　　據(jù)了解，川航物流實行一車一檔管理制度，每臺車從發(fā)車到回程均有實時記錄，GPS等智能裝備的使用，大數(shù)據(jù)分析得出的結果都驗證了隊長對于慶鈴五十鈴產(chǎn)品的認可。慶鈴五十鈴FTR中卡，相比其它品牌車型百公里低了2L的平均油耗;穩(wěn)定的出勤率數(shù)據(jù);貨品送達滿意率……在與川航相伴的時間里，慶鈴五十鈴不斷加碼優(yōu)勢助力客戶成功也用實力延續(xù)合作。

慶鈴五十鈴FTR中卡

　　正如前文中提到，未來川航物流的貨運量必然增加，車輛需求也會隨之增加。隊長說：“我們也做了一些調(diào)研，對市場上很多品牌進行了比較，最后天平還是偏向了慶鈴五十鈴，選它我們才放心!”