卡二代用車心得:兩條準(zhǔn)則闖天下 時代輕卡不能少

　　17歲走出校門、18歲拿到駕照就開始隨著家里人跑車，到了今年已經(jīng)是危海治與卡車相伴的第21個年頭了，也是他與福田時代相伴的第21個年頭了。

危海治與福田時代合影

　　“1998年我給家里叔叔開車，那時我開過的第一臺卡車就是福田時代。2005年，我購買了第一臺屬于自己的卡車—時代領(lǐng)航，2012年又購買了領(lǐng)航捷順。”

　　這三臺車串聯(lián)起了危海治的卡車生涯，每臺車的使用過程中最讓他驕傲的事情是：除了定期保養(yǎng)與零部件更換外，車子從未進(jìn)過維修站。每當(dāng)談起自己的用車史，危海治都會歸功于它們，即兩條駕駛經(jīng)驗和運輸路上一定不能少的伙伴---福田時代。

　　第一準(zhǔn)則：車況要穩(wěn) 福田時代皮實耐用經(jīng)得起考驗

　　正如前文中提到的，早在1998年時危海治就開著福田時代卡車做貨物運送了，“那時候開著福田時代可威風(fēng)，”危海治說：“那時候車子肯定沒有現(xiàn)在這么智能和高級，但時代卡車的造型還是一下就吸引了我。”

福田時代廂式輕卡

　　開車時喜歡將駕駛室的車窗搖下來，遇上同款車主互相打聲招呼是那個時代卡車人的情懷。2005年，危海治從學(xué)徒到出師，能夠獨當(dāng)一面后便拿出自己全部積蓄購買了一臺時代領(lǐng)航卡車以作家中批發(fā)產(chǎn)業(yè)運輸之用。

　　領(lǐng)航3200 TQ對于具體型號，他記得十分清楚。氣剎、電磁離合風(fēng)扇、方向盤上下前后調(diào)節(jié)……這種種的配置對于那時候而言已經(jīng)很高檔了，從2005年到2012年，這款車陪了危海治7年，拉過鋼筋板材也拉過糧食日雜，從河北衡水到山東臨沂，一千多公里的路程跑了無數(shù)個來回，不管是人還是貨一次都沒有被撂在半路上過。

　　不過，出門在外這么多年，意外也是有的。一次在送貨途中危海治運輸?shù)呢浳镏嘶?，?jīng)路過司機加速提醒后發(fā)現(xiàn)，算是有驚無險，從那以后危海治看到路上有司機的車胎快要沒氣都想著去提醒兩句。

　　他說：“好人有好報，別人幫過我，我也要努力去幫助別人。這些年我的領(lǐng)航陪著我為不少卡車司機進(jìn)行了安全提醒，我和這臺車已經(jīng)有了感情，七年來皮實耐用沒出過什么毛病，讓我省了不少心。”

　　第二準(zhǔn)則：駕駛要穩(wěn) 卡二代駕駛福田時代有心得

　　雖然有了感情，但隨著要運輸?shù)呢浳镌絹碓蕉啵约皣噎h(huán)保政策實時變化等多方面的原因，再買一臺車車的事情必須提上日程。

　　對于買新車，危海治從未考慮過其它品牌。

危海治信賴福田時代輕卡

　　2012年4月，危海治將其第二臺時代卡車開回了家，這是一臺領(lǐng)航捷順3650車型，裝配朝柴4102發(fā)動機。十余年的駕駛經(jīng)驗讓危海治很快熟悉了這臺車并且喜歡上了這臺車。

　　要溫柔的開車是危海治總結(jié)出的保養(yǎng)車輛的經(jīng)驗。“我現(xiàn)在這臺車綜合油耗10L左右，比之前開車要低一兩個，因為我學(xué)著避免踩急剎車，避免轟油門，這樣既提高了安全性又降低了車輛損耗。”

　　買車七年，每兩萬公里保養(yǎng)一次，除了固定損耗外沒出過毛病。“我們當(dāng)?shù)胤?wù)站的態(tài)度特別好，經(jīng)常會給我打電話詢問車況反饋，提醒保養(yǎng)啊什么的。我還說哪天車壞了體會一下他們的維修服務(wù)，但是我的捷順沒給過我機會。”危海治開玩笑說到。

　　七年似乎是危海治的換車周期，如今的這輛車也要換新了。四米二的車型、裝配法士特變速箱、扭矩450-500、發(fā)動機耐用一些但不要太貴……危海治對于要買什么樣的車心中已經(jīng)有了定論，“當(dāng)然是時代，最好的領(lǐng)航，對于這個系列我已經(jīng)情有獨鐘了。”

　　車況要穩(wěn)，駕駛要穩(wěn)，時代汽車不能少，這是21年老司機獨闖天下的準(zhǔn)則。“做到了這些七年無修不是問題，三個月回本也不是難題，畢竟福田時代皮實耐用、穩(wěn)定性好、出勤率高、更節(jié)油等優(yōu)勢明顯。”危海治笑著說道。