培育未來(lái)市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力 福田智藍(lán)五大新能源產(chǎn)品首次公開(kāi)亮相

五款產(chǎn)品亮相福田智藍(lán)新能源展臺(tái)

　　在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，記者采訪(fǎng)到了福田汽車(chē)副總經(jīng)理、福田智藍(lán)新能源總裁陳青山，就新能源汽車(chē)發(fā)展大環(huán)境以及福田智藍(lán)新能源如何脫穎而出，進(jìn)行了交流。陳總表示：“福田智藍(lán)新能源的誕生，是在把握新能源汽車(chē)的發(fā)展機(jī)遇下，傳承福田汽車(chē)技術(shù)積淀，打造成為新能源物流專(zhuān)家供應(yīng)商，為物流平臺(tái)、物流企業(yè)乃至更多的物流用戶(hù)提供更智能、更環(huán)保的綜合物流解決方案”。

　　應(yīng)時(shí)勢(shì)而生 矢志推動(dòng)智慧物流發(fā)展

　　盡管福田智藍(lán)新能源品牌發(fā)布不久，但其承載的是福田汽車(chē)十多年來(lái)在新能源商用車(chē)領(lǐng)域的深厚積淀。福田汽車(chē)的新能源發(fā)展之路可追溯至2003年，在國(guó)內(nèi)新能源發(fā)展之初的十幾年，福田汽車(chē)依托以北京為中心，覆蓋德國(guó)、日本的全球研發(fā)布局，打造了完備的新能源汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室，構(gòu)筑自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，率先實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用，從而構(gòu)建起在研發(fā)和系統(tǒng)集成能力、測(cè)試與制造檢驗(yàn)?zāi)芰?、三電核心技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等方面的核心優(yōu)勢(shì)，并先后向市場(chǎng)推出了純電動(dòng)公交車(chē)、純電動(dòng)出租車(chē)、純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)以及純電動(dòng)物流車(chē)等一系列新能源產(chǎn)品。

　　當(dāng)前，中國(guó)物流車(chē)的保有量在2000萬(wàn)輛左右，新能源物流車(chē)在大踏步增長(zhǎng)后，其保有輛已突破50萬(wàn)輛，擁有廣闊的發(fā)展空間。更為重要的是，在快速發(fā)展后，新能源物流車(chē)完成了初步產(chǎn)業(yè)化。陳青山表示“新能源孕育的新機(jī)遇已然到來(lái)，新能源汽車(chē)將會(huì)快速應(yīng)用到物流、專(zhuān)用車(chē)等多場(chǎng)景全領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)” 。

　　“經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，福田汽車(chē)新能源業(yè)務(wù)已經(jīng)完成‘研發(fā)導(dǎo)向’向‘研發(fā)+市場(chǎng)雙導(dǎo)向’的轉(zhuǎn)型，面對(duì)產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營(yíng)的新課題，福田智藍(lán)新能源依托大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)、人工智能等新革命新技術(shù)，打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈，打造全生態(tài)體系的新能源業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，從新能源城市物流車(chē)供應(yīng)商做起，快步向綠色城配物流的引領(lǐng)者奮進(jìn)。”陳青山進(jìn)一步解釋道。

　　產(chǎn)業(yè)化推進(jìn) 成就新能源物流車(chē)專(zhuān)家

　　目前，福田智藍(lán)新能源以純電動(dòng)為核心，秉承“智、藍(lán)、專(zhuān)、安、全”的理念，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新戰(zhàn)略、技術(shù)平臺(tái)、產(chǎn)品布局等全要素的全面推進(jìn)，打造了第二代全新升級(jí)的新能源物流車(chē)產(chǎn)品。其涵蓋輕卡、大VAN、小VAN以及皮卡4大品類(lèi)數(shù)十種車(chē)型，涉及電商物流、冷鏈配送、專(zhuān)用車(chē)等多領(lǐng)域多場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)2.5噸~18噸全覆蓋。滿(mǎn)足細(xì)分市場(chǎng)的差異化需求，為用戶(hù)打造城際、城市、最后一公里一站式綜合物流解決方案。

　　本次展出的5款產(chǎn)品均為純電動(dòng)產(chǎn)品，不僅擁有超長(zhǎng)續(xù)航、強(qiáng)勁動(dòng)力、超低能耗、安全可靠、實(shí)用高效五大產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，更全面覆蓋商用車(chē)各細(xì)分行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景，為用戶(hù)帶來(lái)專(zhuān)業(yè)引領(lǐng)、安全環(huán)保、智能互聯(lián)、高效可靠的綠色物流新體驗(yàn)。

歐馬可智藍(lán)&圖雅諾智藍(lán)

　　“第二代新能源產(chǎn)品去年開(kāi)始陸續(xù)投放市場(chǎng)，成功突破北京、鄭州、成都、湖南、貴州、天津、西安、深圳、山西9大區(qū)域。2019年上半年，還與京東物流、德邦快遞等行業(yè)代表客戶(hù)達(dá)成戰(zhàn)略合作并實(shí)現(xiàn)訂單交付。不僅如此，作為新能源商用車(chē)業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略規(guī)劃、研發(fā)、銷(xiāo)售主體，福田智藍(lán)新能源將全面推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。在今年6月，新的新能源物流車(chē)制造基地——河南智藍(lán)工廠(chǎng)正式開(kāi)工。同時(shí)，新能源的巡展活動(dòng)已在北京開(kāi)啟，我們將到客戶(hù)門(mén)口去，大力度推介產(chǎn)品。只有傾聽(tīng)客戶(hù)和市場(chǎng)的反饋，打造用戶(hù)需要的產(chǎn)品，才能真正成為城市物流新能源車(chē)專(zhuān)家。” 陳總介紹道。

　　除了純電動(dòng)產(chǎn)品外，福田智藍(lán)新能源更將燃料電池定制化開(kāi)發(fā)、混合動(dòng)力作為預(yù)研產(chǎn)品，持續(xù)進(jìn)行技術(shù)儲(chǔ)備。在面向未來(lái)的氫燃料產(chǎn)品上，福田智藍(lán)新能源也已打造了具有代表性的歐馬可智藍(lán)氫燃料電池輕卡產(chǎn)品，滿(mǎn)足城市物流更長(zhǎng)里程、更高效率的運(yùn)輸需求，引領(lǐng)氫燃料產(chǎn)品的市場(chǎng)化進(jìn)程。

　　產(chǎn)品定制化 培育未來(lái)核心競(jìng)爭(zhēng)力

　　新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)即將進(jìn)入后補(bǔ)貼時(shí)代，格局基本趨于穩(wěn)定，市場(chǎng)需求成為了主要驅(qū)動(dòng)力。技術(shù)、成本和商業(yè)模式將是新能源汽車(chē)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)核心。

　　“面向2020-2022年的后補(bǔ)貼時(shí)代，福田智藍(lán)新能源將深度改款產(chǎn)品，與用戶(hù)聯(lián)合打造全新平臺(tái)，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行模塊化、平臺(tái)化、智能化研發(fā)，產(chǎn)品定制化趨向成熟，讓用戶(hù)參與到研發(fā)源頭，將產(chǎn)品的研發(fā)方向直接連通使用場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制生產(chǎn)，為用戶(hù)提供定制化產(chǎn)品及TCO更加卓越的新體驗(yàn)。從一次性銷(xiāo)售向全生命周期的金融+出行+增值服務(wù)轉(zhuǎn)型，銷(xiāo)售模式以打通O2O、向全渠道組合與場(chǎng)景觸發(fā)式銷(xiāo)售的新零售模式轉(zhuǎn)變。”陳青山如是說(shuō)。

風(fēng)景智藍(lán)&拓陸者智藍(lán)&智藍(lán)iblue

　　福田智藍(lán)新能源基于用戶(hù)的使用場(chǎng)景，精準(zhǔn)定制客戶(hù)需求，面向干線(xiàn)、支線(xiàn)物流、城市配送，特殊場(chǎng)景等需求，打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游，以模塊化、平臺(tái)化、智能化為理念，通過(guò)客戶(hù)參與定制化研發(fā)，提供純電動(dòng)、氫燃料、增程式等領(lǐng)域的全系解決方案，培育面向未來(lái)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，向新能源商用車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者邁進(jìn)!