絲綢之路拉力賽場開賽在即 歐馬可實(shí)力扮演最強(qiáng)“僚機(jī)”

歐馬可為康明斯車隊(duì)提供后勤物資保障

　　據(jù)了解，2019絲綢拉力賽全部征程將歷時10天，從北境之地伊爾庫茲克出發(fā)，途徑貝加爾斯克、烏蘭烏德，達(dá)到蒙古首都烏蘭巴托，再向南穿越曼達(dá)勒戈壁、達(dá)蘭扎達(dá)嘎德后進(jìn)入中國，完成巴音寶力格、阿拉善盟、嘉峪關(guān)賽段后，最終在敦煌結(jié)束所有征程。

　　從東西伯利亞的針葉林到蒙古一望無際的草原，再到雄偉壯麗的沙漠戈壁，3個國家、2593公里的特殊賽段不僅給參賽車輛帶來了嚴(yán)峻考驗(yàn)，同時也對后勤保障車輛的品質(zhì)和性能提出嚴(yán)苛要求。

　　作為福田汽車高端中輕卡戰(zhàn)略布局的核心業(yè)務(wù)，歐馬可基于“中歐汽車鏈合體”，深度鏈合戴姆勒、康明斯、采埃孚、蓮花等世界汽車優(yōu)質(zhì)資源開發(fā)而成。其產(chǎn)品品質(zhì)、性能、安全、可靠性均得到市場驗(yàn)證。

福康車隊(duì)2019絲綢之路拉力賽出征儀式

　　值得注意的是，此次負(fù)責(zé)福田康明斯車隊(duì)后勤物資保障工作的歐馬可車型，與參賽的拓陸者一樣搭載了康明斯ISF2.8L發(fā)動機(jī)。該系列動力產(chǎn)品擁有可靠性高、動力性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)緊湊、買高溫、能夠抵等諸多優(yōu)勢，可有效保障車輛在薊縣條件和復(fù)雜路況中始終保持競爭力。

　　近年來，歐馬可國內(nèi)市場高速增長與海外市場的迅速崛起讓其高端中輕卡的形象不斷壯大。秉承“以用戶為中心，為用戶創(chuàng)造最大化運(yùn)營價(jià)值”的理念，歐馬可不斷開拓創(chuàng)新，研發(fā)出一些列符合高效運(yùn)輸要求經(jīng)典車型。隨著綠色運(yùn)輸市場的來臨，在國六排放切換之際，歐馬可先人一步，率先推出全系國六產(chǎn)品，成為行業(yè)首個完成全系產(chǎn)品投放的品牌。

歐馬可后勤保障車隊(duì)

　　正所謂：兵馬未動、糧草先行。歐馬可成功的背后，離不開強(qiáng)大的服務(wù)體系支撐。700多家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布城鄉(xiāng)、20大核心部件4年不限里程的保障，以及24小時全天的呼叫服務(wù)，使得關(guān)懷在一點(diǎn)一滴中彰顯、只為溫馨備至、為用戶創(chuàng)造更多價(jià)值。

　　路在前方，轟鳴聲起，品質(zhì)與保障是歐馬可給予用戶的承諾與保障。正如殘酷而艱險(xiǎn)的拉力賽場，歐馬可在，保障無憂。