據(jù)技術專家介紹，歐六D階段排放標準除了一些獨特要求外，基本與國六B階段相同。康明斯在研發(fā)國六B階段產(chǎn)品的同時，也充分考慮了將來歐洲市場的需求。同時為康明斯中國全線產(chǎn)品完成歐六D階段認證做了充分的準備。
東風康明斯Z14發(fā)動機
Z14通過歐六D階段的認證過程同時也是與主機廠通力合作深度鏈合的過程，在英國交通部車輛認證局的指導監(jiān)督下相繼完成發(fā)動機臺架測試、OBD相關測試、VECTO相關測試及PEMS道路測試等工作后，于2019年4月份和6月份，Z14發(fā)動機在英國交通部車輛認證局瑞典交通部先后取得了UN/ECE、e-mark認證。
臺架試驗
東風康明斯Z14發(fā)動機的最大功率為600馬力，最大扭矩提升至2750N·m， 缸內(nèi)制動功率達到360KW，并且減少了20%零件數(shù)量，高強度含鉬鑄鐵缸體缸蓋大幅提高發(fā)動機的可靠性。
PEMS試驗準備出發(fā)
在歐六D階段認證過程中，就集合中國、英國、美國的工程團隊，在充分調(diào)動全球研發(fā)資源的同時，康明斯與國內(nèi)商用車企業(yè)緊密合作，從中國與歐盟法規(guī)的差異到具體認證要求的細節(jié)，從一個發(fā)動機平臺到多個發(fā)動機平臺，從發(fā)動機認證到整車認證，康明斯遍布全球主要市場的研發(fā)力量確保公司客戶針對每個不同地區(qū)市場開發(fā)合適的技術。
康明斯以極強的技術開發(fā)前瞻性適應全球化趨勢，為將來的全球市場競爭搶得先機。
