成立百年，從一家小小的美國本土企業(yè)到而今成為一家真正意義上的全球企業(yè)，康明斯用遍布全球190多個(gè)國家和地區(qū)，600多家分銷機(jī)構(gòu)和6500多個(gè)經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)向全球用戶提供著服務(wù)。
康明斯
作為最早在華進(jìn)行本地化生產(chǎn)的柴油機(jī)公司，康明斯用近50年的時(shí)間將自己的足跡深深的印刻在中國大地之上，不論是其自有產(chǎn)品還是與中國企業(yè)(福田、陜汽、東風(fēng)、江淮等)進(jìn)行合資生產(chǎn)的車用柴油機(jī)產(chǎn)品都在中國市場上有著廣泛的市場和忠實(shí)的用戶。
在康明斯成立一百周年這個(gè)值得記憶的時(shí)刻，卡車網(wǎng)記者來到美國印第安納州哥倫布市，參觀康明斯在美工廠，并得通過一系列康明斯高管的溝通與交流，探索康明斯成長的足跡，成功的秘訣。
“技術(shù)領(lǐng)先地位是市場領(lǐng)先地位的根本保證”
馮天祥(Rich Freeland)，康明斯COO兼總裁，主動與我們分享了康明斯在全球市場的地位和占比。“在北美市場還有墨西哥市場，康明斯很多年來都處于NO.1的位置，而在中國或者是拉丁美洲地區(qū)保持著數(shù)一數(shù)二的總體市場份額。”
康明斯COO兼總裁馮天祥(Rich Freeland)
康明斯在中國市場表現(xiàn)尤其突出，康明斯的年度業(yè)績里有37%來自中國，作為非中國本土企業(yè)，無論是中國市場的位置以及康明斯體系內(nèi)的位置，都是了不起的成就，源于康明斯多年來技術(shù)領(lǐng)先的地位以及在中國市場不斷布局的結(jié)果。“每一次法規(guī)要求升級，都是我們的挑戰(zhàn)，也是康明斯的機(jī)遇，康明斯有信心、有實(shí)力來應(yīng)對最苛刻的排放法規(guī)要求。”
康明斯擅長技術(shù)，尤其是排放技術(shù)領(lǐng)域，不斷地刷新記錄。馮天祥(Rich Freeland)舉例說：當(dāng)前中國商用車市場上最為嚴(yán)峻的一個(gè)挑戰(zhàn)是國六。在國六布局的問題上，康明斯更是早早便進(jìn)行著技術(shù)提升和試驗(yàn)，產(chǎn)品開發(fā)與匹配的工作。更重要的是，在康明斯全球布局中，美國、歐洲已經(jīng)提前進(jìn)行了大規(guī)模的市場化應(yīng)用，從這個(gè)意義上說，康明斯應(yīng)對中國最嚴(yán)格的排放法規(guī)要求如小菜一碟。
不僅如此，在主產(chǎn)品不斷適應(yīng)中國市場的同時(shí)，康明斯也同樣在乎自己能夠給其中國市場上的合作伙伴帶來怎樣的利好狀態(tài)。根據(jù)每一個(gè)合作伙伴自身產(chǎn)品特點(diǎn)的去進(jìn)行產(chǎn)品的定制化設(shè)計(jì)，“我們重視每一個(gè)在中國的合作伙伴，并要求自己用產(chǎn)品為他們帶來價(jià)值。”
“康明斯從不相信有任何一種單一動力解決方案能夠解決所有問題”
另外，與一味的升級技術(shù)或者是一味的尋找替代能源不同，康明斯從不相信有任何一種單一動力解決方案能夠解決所有問題。馮天祥(Rich Freeland)表示“我們要做的是在滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)之上，為用戶提供盡可能多元的動力解決方案，不僅在柴油機(jī)上，還包括天然氣發(fā)動機(jī)、混合動力、鋰離子動力電池、氫燃料電池的研發(fā)我們都在做。”
技術(shù)、科技、創(chuàng)意、藝術(shù)
卡車網(wǎng)記者還了解到，目前北美市場上康明斯天然氣發(fā)動機(jī)的占比幾乎是100%，而面對中國市場對國六天然氣發(fā)動機(jī)產(chǎn)品的高熱需求，馮天祥(Rich Freeland)如是回答：“我們的確在中國市場上加大了對天然氣機(jī)型的研發(fā)力度，但我們依然會根據(jù)市場的變化導(dǎo)向去推進(jìn)工作，而非一時(shí)的熱度，天然氣產(chǎn)品的研發(fā)不僅需要考慮到技術(shù)應(yīng)用還需要城市基建的匹配力度，加氣站密度的足夠。”
“康明斯百年成長和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)會幫助我們做正確的決定”
百年時(shí)間，康明斯發(fā)展的不僅是技術(shù)收獲的也不僅是全球市場份額的提升，更重要的是它在全球市場上不斷累積發(fā)展得來的最真實(shí)的用戶反饋和市場應(yīng)用體驗(yàn)。
舉例說明：國六產(chǎn)品堅(jiān)持走非EGR路線就是康明斯在歐洲市場上的經(jīng)驗(yàn)所得。馮天祥(Rich Freeland)說：“當(dāng)時(shí)歐六最初應(yīng)用時(shí)，我們和大家一樣采用了EGR的技術(shù)路線，而不論是從代理商還是終端用戶的反饋來看，這都不是最好的選擇。為了帶給用戶更好的體驗(yàn)，我們研發(fā)并且嘗試在市場上應(yīng)用了非EGR模式，得到了產(chǎn)品耐久性和適用性都提升了一個(gè)層次的良好反饋。”
機(jī)械中的藝術(shù)
他人經(jīng)歷的我必經(jīng)歷。中國的物流市場商用車企業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，而被驗(yàn)證成功的經(jīng)驗(yàn)實(shí)為難得。當(dāng)中國市場正經(jīng)歷著與歐六標(biāo)準(zhǔn)出臺應(yīng)用時(shí)相像的情況時(shí)，有些經(jīng)驗(yàn)便可以拿來就用，一用就靈;當(dāng)同樣地大物博的中國與美國，同樣面前運(yùn)輸過程中需要翻山越嶺的困難時(shí)，在美國早早應(yīng)用的一些模式也可以拿來就用，一用就靈。
相同則借鑒，不同則改變，對于中國市場康明斯的了解不可謂不全面。面對北美市場僅40萬而中國市場高達(dá)100萬的市場份額，康明斯明確認(rèn)識到應(yīng)該要再加強(qiáng)本土化的生產(chǎn)效率;面對北美用戶對于一次性購買成本敏感度遠(yuǎn)低于中國市場用戶的情況，康明斯不斷提升其產(chǎn)品的耐用性，提升產(chǎn)品自身價(jià)值與附加值來降低用戶敏感度。
康明斯的科學(xué)藝術(shù)
不論在哪一個(gè)市場，不論多么好的產(chǎn)品，永遠(yuǎn)都會有新的問題出現(xiàn)產(chǎn)生，而百年來不斷在各個(gè)市場解題獲得高分答卷的康明斯優(yōu)勢明顯。“康明斯百年成長和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)會幫助我們做正確的決定” 馮天祥(Rich Freeland)驕傲的說道。
深入一個(gè)市場，了解一個(gè)市場，扎根一個(gè)市場，最后讓自己生長在這片市場上。創(chuàng)世紀(jì)之后，百歲的康明斯與百歲的老人不同，它正煥發(fā)著勃勃生機(jī)，以穩(wěn)步前行的姿態(tài)走向下一個(gè)百年創(chuàng)世紀(jì)!
