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現(xiàn)場(chǎng)拆機(jī)!怎樣的一顆大“心臟”讓東風(fēng)天龍200萬(wàn)公里無(wú)大修

  “車如人,你對(duì)它好,它才能對(duì)你好。”這是來(lái)自山東泰安的劉雙山師傅經(jīng)常掛在嘴邊的一句話。前些天,在濟(jì)南天龍哥賽場(chǎng)采訪了劉師傅,報(bào)道了他那臺(tái)行駛200萬(wàn)公里無(wú)大修的座駕。跟隨小編一起來(lái)觀看對(duì)這臺(tái)車所搭載的東風(fēng)康明斯L系列發(fā)動(dòng)機(jī)的拆機(jī)過(guò)程,具體了解這是怎樣的一顆大“心臟”。
東風(fēng)康明斯L系列發(fā)動(dòng)機(jī)的拆機(jī)過(guò)程東風(fēng)康明斯L系列發(fā)動(dòng)機(jī)的拆機(jī)過(guò)程

  劉師傅這臺(tái)東風(fēng)天龍是于2006年購(gòu)置的,屬于國(guó)二車型,由于山東省推出的“黃改綠”政策,使得這輛車升級(jí)為國(guó)三車型。這么多年來(lái)劉師傅對(duì)它這臺(tái)老伙計(jì)珍愛(ài)有佳,這臺(tái)車在跑到170萬(wàn)公里的時(shí)候更換了變速箱和后橋,但發(fā)動(dòng)機(jī)還是很棒,一直沒(méi)出過(guò)問(wèn)題。

  賣牛考駕照,從此結(jié)緣卡車

  早年間,劉師傅還是干勁十足的青年,由于當(dāng)年的改革變更,家里分到的一頭母牛,幸運(yùn)的是這只母牛懷了仔,生下了兩頭牛,在那個(gè)年代牛是非常值錢的,由于家里沒(méi)有地可種,并不需要牛來(lái)耕地,所以就將其中一頭牛賣了800塊錢去考了駕駛證。

劉師傅東風(fēng)天龍劉師傅的老款東風(fēng)天龍

  從那開(kāi)始,劉師傅就與卡車結(jié)緣,他講道:“那個(gè)時(shí)候?qū)W車不像現(xiàn)在這么簡(jiǎn)單,那個(gè)時(shí)候需要師傅帶很長(zhǎng)時(shí)間,現(xiàn)在我的一些駕駛習(xí)慣都是那個(gè)時(shí)候師傅傳授下來(lái)的,還有就是安全意識(shí),這個(gè)太重要了。”

東風(fēng)天龍哥劉師傅東風(fēng)天龍哥劉師傅

  曾經(jīng)劉師傅也是泰安交運(yùn)集團(tuán)中的一員,劉師傅講道:“不要小瞧交運(yùn)里面的任何一個(gè)人,哪怕是廠區(qū)保安都有可能是當(dāng)年退役的老司機(jī)。”可以看出,劉師傅對(duì)駕駛員這個(gè)職業(yè)以及交運(yùn)集團(tuán)有著特殊的情感,如今再次回到這里,不免有些激動(dòng)。

  拖車入場(chǎng),初檢待拆解

  這臺(tái)老天龍的三大件分別是東風(fēng)康明斯L系列375馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、大同12擋變速箱以及4.11速比的后橋,輪胎為295/80R22.5尺寸輪胎,平時(shí)是以平原標(biāo)載運(yùn)輸為主,劉師傅說(shuō)道:“別看它現(xiàn)在強(qiáng)制報(bào)廢了,就這個(gè)車況我再開(kāi)個(gè)幾年都沒(méi)什么問(wèn)題。”

  雖說(shuō)這臺(tái)老天龍依然可以行駛,但由于法規(guī)及排放限制,這臺(tái)車并不能上路,所以它由拖車拖入檢測(cè)廠區(qū)。從外觀看上去,經(jīng)歷過(guò)13年的風(fēng)雨,這臺(tái)老天龍已經(jīng)顯現(xiàn)出了歲月滂沱的痕跡。

  對(duì)這臺(tái)老天龍,劉師傅特別舍得投入,為了保證油品質(zhì)量,他平時(shí)只加中石油、中石化的油;在保養(yǎng)上,他只購(gòu)買原廠配件,換機(jī)油也是只換大品牌的油,劉師傅說(shuō)道:“別為了省小錢而費(fèi)大錢,我認(rèn)為給車用好的,它才能對(duì)你好!”

  打開(kāi)前蓋,劉師傅向我們熱情的講道:“這里面你別看舊,這么多年我?guī)缀鯖](méi)換過(guò)零件,這些大多數(shù)全是原廠件,你看這零件上的生產(chǎn)碼還能看得見(jiàn)。

老天龍停在了地溝上準(zhǔn)備進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)拆解老天龍停在了地溝上準(zhǔn)備進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)拆解

  簡(jiǎn)單的檢查后,老天龍停在了地溝上準(zhǔn)備進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)拆解,劉師傅進(jìn)行最后的流程檢查。

  總體來(lái)說(shuō),本次拆檢結(jié)果無(wú)論是劉師傅還是東風(fēng)康明斯技術(shù)人員都十分滿意,可看到有好的方面,也可看到用戶使用中存在的問(wèn)題。車輛的結(jié)構(gòu)類似于多米諾古牌,并不是獨(dú)立結(jié)構(gòu)的存在,一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題就會(huì)導(dǎo)致車輛整體出現(xiàn)問(wèn)題。

  劉師傅對(duì)車輛的養(yǎng)護(hù)絕對(duì)是一把好手,但是在使用上就暴露出許多問(wèn)題和不太好的習(xí)慣,拆檢零部件都有直觀體現(xiàn)。

劉師傅重新點(diǎn)火聽(tīng)了一下發(fā)動(dòng)機(jī)聲音劉師傅重新點(diǎn)火聽(tīng)了一下發(fā)動(dòng)機(jī)聲音

  將零部件清洗重新裝配置之后,劉師傅重新點(diǎn)火聽(tīng)了一下聲音說(shuō)道:“聽(tīng)這聲音多好聽(tīng),就這狀態(tài)接著跑都沒(méi)問(wèn)題。”對(duì)于東風(fēng)康明斯的產(chǎn)品質(zhì)量和車子本身,劉師傅激動(dòng)的說(shuō)道:“東康的質(zhì)量是我見(jiàn)過(guò)這么多發(fā)動(dòng)機(jī)中數(shù)一數(shù)二的,行駛200萬(wàn)公里里面還和新的一樣,選擇它我是選對(duì)了!”

  劉師傅已經(jīng)預(yù)定了新一代的天龍旗艦,依然是匹配東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),劉師傅對(duì)東風(fēng)康明斯格外信任,他也表示今后開(kāi)車會(huì)糾正那些錯(cuò)誤的駕駛習(xí)慣,畢竟國(guó)六的車與國(guó)二車還是有很大差距的。

  風(fēng)雨同行十三載,老將退役人已歸。劉師傅望著他這臺(tái)老伙計(jì),默默地說(shuō)道:“老伙計(jì),這么多年辛苦你了,這回你好好休息吧。”

來(lái)源:東風(fēng)康明斯DCEC 作者:樂(lè)楓
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