國六實(shí)施在即 中國重汽用產(chǎn)品和服務(wù)嚴(yán)陣以待

　　再過一周，我國部分城市將率先進(jìn)入重卡“國六時(shí)代”，市面上的產(chǎn)品能否跟上排放升級(jí)的速度，滿足市場(chǎng)和用戶的需求，對(duì)所有參與者來說都至關(guān)重要，有人已經(jīng)決定黯然離場(chǎng)，有人卻當(dāng)作機(jī)遇，布局在先嚴(yán)陣以待。

中國重汽

　　中國重汽作為國內(nèi)老牌重卡企業(yè)，是我國重型汽車工業(yè)的搖籃，每一代產(chǎn)品的推出都有力的推動(dòng)了行業(yè)進(jìn)步。面對(duì)此次國六排放升級(jí)，中國重汽再一次顯示出對(duì)市場(chǎng)震蕩期的強(qiáng)大應(yīng)變能力，國六產(chǎn)品和售后服務(wù)“排兵布陣”，嚴(yán)陣以待以確保用戶買到、用到合規(guī)的產(chǎn)品。

　　產(chǎn)品先行 燃油燃?xì)庖粦?yīng)俱全

　　國務(wù)院《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》指出，2019年7月1日，燃?xì)廛?、燃油?0%以上區(qū)域，包括京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原、長三角城市群、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)、內(nèi)蒙地區(qū)，均要提前實(shí)施國六。

滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的豪沃T7H

　　產(chǎn)品要求嚴(yán)、區(qū)域覆蓋廣是這次國六實(shí)施的一大特點(diǎn)，中國重汽早布局產(chǎn)品先行，在今年四月的上海國際車展上，就帶來了包括牽引、載貨、自卸、專用等輕中重全系國六b標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，包含燃油和燃?xì)廛囆?，成為本屆車展?dāng)之無愧的MVP。

豪沃T7H 500馬力國六牽引車

　　從國六技術(shù)執(zhí)行路線來看，重汽統(tǒng)籌自身優(yōu)勢(shì)，根據(jù)產(chǎn)品應(yīng)用環(huán)境需求開發(fā)EGR和非EGR兩種路線。以現(xiàn)場(chǎng)豪沃T7H國六車型為例，搭載MC13 500馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，國六版發(fā)動(dòng)機(jī)完美繼承曼技術(shù)13L系列發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速、大扭矩的特點(diǎn)。通過在進(jìn)氣端增加進(jìn)氣增壓器、進(jìn)氣節(jié)流閥、空氣流量傳感器并輔以冷卻EGR技術(shù)，排氣端采用DOC+DPF+SCR+ASR后處理系統(tǒng)技術(shù)滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

中國重汽MT13國六燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)

　　同時(shí)，針對(duì)國六燃?xì)廛?，中國重汽擁有先進(jìn)的大排量、大馬力的MT13燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)通過當(dāng)量燃燒+冷卻EGR+高效三元催化器技術(shù)線路達(dá)到了國六排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)再加上國際領(lǐng)先的CFV連續(xù)流燃?xì)夤┙o系統(tǒng)，使得這款發(fā)動(dòng)機(jī)在滿足排放要求的同時(shí)具有超強(qiáng)的節(jié)氣性能。

　　看到這里，卡友心中的疑慮是不是已經(jīng)解答，在“ 史上最嚴(yán)排放”面前，無論選擇燃油車還是燃?xì)廛嚕袊仄缫压Ш蚨鄷r(shí)!

　　服務(wù)到位 設(shè)備技術(shù)全面落地

　　當(dāng)然，對(duì)于國六買什么車?除了看重車輛的配置、價(jià)格外，用戶對(duì)于國六售后是否具備專業(yè)的服務(wù)、優(yōu)秀的維修能力也是非常關(guān)心的。

中國重汽汕德卡

　　作為國內(nèi)領(lǐng)先的重卡企業(yè)，中國重汽一直致力于為用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，受到用戶的普遍青睞，中國重汽“親人”服務(wù)也在與時(shí)俱進(jìn)、不斷升級(jí)。

國六服務(wù)培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)

　　針對(duì)國六升級(jí)，中國重汽各品牌有計(jì)劃的組織了國六技術(shù)培訓(xùn)，由一支技術(shù)過硬的培訓(xùn)師組成，從全國各地分公司服務(wù)經(jīng)理、銷售骨干、經(jīng)銷商和服務(wù)站的視頻培訓(xùn)開始，然后深入每個(gè)區(qū)域，用實(shí)物教具解答國六燃油、燃?xì)庹嚒l(fā)動(dòng)機(jī)及后處理故障的問題，通過理論與實(shí)操追加考試相結(jié)合的多樣化培訓(xùn)最大程度的提升一線服務(wù)團(tuán)隊(duì)的技術(shù)實(shí)力，為服務(wù)好國六車做好充足準(zhǔn)備。

　　從國四到國五再到國六,短短數(shù)年間,我國的排放法規(guī)已經(jīng)“三級(jí)跳”，市場(chǎng)需求不斷變化，產(chǎn)品與服務(wù)的升級(jí)腳步日趨加快，對(duì)廠家的應(yīng)變能力和綜合實(shí)力也是重重考驗(yàn)。中國重汽不負(fù)眾托，從產(chǎn)品到服務(wù)都同步升級(jí)到行業(yè)更高水準(zhǔn)，成為國六時(shí)代，用戶的選擇最優(yōu)。