燃油預(yù)加熱系統(tǒng) 冬季啟動(dòng)也輕松
首先是燃油預(yù)加熱系統(tǒng),由于北方冬季寒冷,油箱和柴油機(jī)的油管容易結(jié)蠟,影響柴油流動(dòng),甚至導(dǎo)致柴油機(jī)無法啟動(dòng),這是一個(gè)讓所有卡車司機(jī)都頭疼的問題。針對此問題,臻值系北方版車型增加了電加熱式燃油濾清器及進(jìn)氣預(yù)熱裝置,在低溫環(huán)境下對燃油進(jìn)行加熱,同時(shí)再配合進(jìn)氣預(yù)熱裝置,可以讓車輛啟動(dòng)變得更順暢,同時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)磨損,提高使用壽命,還有效地縮短了發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)間,提高啟動(dòng)電機(jī)的可靠性。
電加熱式燃油濾清器
750L雙腔油箱 低標(biāo)號柴油緩解結(jié)蠟
同時(shí),臻值系北方版車型還將設(shè)置雙腔油箱,為的就是方便駕駛員在北方寒冷季節(jié)使用負(fù)標(biāo)號柴油啟動(dòng)運(yùn)行車輛,配合上電加熱式燃油濾清器及進(jìn)氣預(yù)熱裝置可以有效解決寒區(qū)車輛冷啟動(dòng)的問題,當(dāng)車輛整車運(yùn)行正?;蛘叩竭_(dá)氣溫升高的地帶后,則可以轉(zhuǎn)化為正常標(biāo)號柴油,不僅有效緩解燃油被凍死的情況,也增加了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。而750L(主630L+副120L)的油箱還可以進(jìn)一步提升車輛的續(xù)航能力,達(dá)到高出勤率的目的。
主630L+副120L雙油箱設(shè)計(jì)
除了寒冷的氣溫外,雨雪天氣也是可怕的,密集的雪花總是黏在后視鏡上,嚴(yán)重影響駕駛員的視野。臻值系北方版車型還升級了電加熱后視鏡,以此來防止雨雪天氣影響駕駛員的側(cè)面視野,讓后視鏡隨時(shí)都保持清晰的狀態(tài)。
管線合理布局提升車輛可靠性
管線處理一直是廣汽日野的強(qiáng)項(xiàng),在臻值系北方版車型上的管線還進(jìn)行了全面的升級,加熱水管全部采用成型管,防止因管路干涉造成的磨損,有效避免因管路彎曲造成管路折疊,保證加熱水管的暢通和可靠性。
管線布局全面升級
而燃油管路采用黑色編織橡膠管,比同類車輛采用的尼龍透明管更耐熱、更耐磨, 避免因管路彎曲而造成油管堵塞,保證油路的暢通和可靠性。并且水管和油管接頭處的管夾全部采用進(jìn)口件,確保接口處密封可靠,提升車輛安全性。
整體配置強(qiáng)悍 實(shí)力絕不一般
臻值系北方版車型匹配了P11C系列發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)采用了日野獨(dú)有的HMMS燃燒室以及日本電裝高壓共軌噴射技術(shù),使得燃油噴射霧化得更細(xì)密,燃燒更充分。
匹配P11C系列發(fā)動(dòng)機(jī)
同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)不同于普通鐵、鋁活塞,日野發(fā)動(dòng)機(jī)活塞全采用球墨鑄鐵材質(zhì)并且配置了強(qiáng)制冷卻系統(tǒng),在增強(qiáng)爆發(fā)壓力和熱負(fù)荷承受力的同時(shí)降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的高度與重心,不僅可有效降低燃油消耗提高了燃油經(jīng)濟(jì)性,還使發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)更平順。
配合法士特12擋變速箱
同時(shí)配合上法士特12擋變速箱,可以讓車輛保持較高車速,同時(shí)還能保證車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性,助力離合器操作輕便,在經(jīng)濟(jì)性、舒適性、動(dòng)力性、可靠性方面都得到進(jìn)一步提升。
值得注意的是臻值系車型后橋變裝整體式空心平衡軸,既強(qiáng)化了懸掛系統(tǒng)的承載力,又可以降低自重,所以即便是北方版車型,用戶的選擇配置依然非常豐富。
傳統(tǒng)整車市場似乎已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)瓶頸,嚴(yán)重的產(chǎn)品同質(zhì)化讓用戶不知道該如何去選擇。而推出具有以地域、行業(yè)等特點(diǎn)的產(chǎn)品卻可以很好的打開細(xì)分市場,雖然廣汽日野的細(xì)分產(chǎn)品來的有些遲,但這并不會(huì)影響它的實(shí)力,畢竟廣汽日野的產(chǎn)品多年來已經(jīng)在市場上擁有不錯(cuò)的口碑,北方版車型的上市,必定會(huì)是錦上添花的舉措。
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